Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal

sinds paar dagen werkt de cruise control van mijn v50 2005 niet in de 5e versnelling.
Het enige byzondere dat gebeurd is aan de auto is dat de banden rondom zijn vervangen, meer niet. Zou me raar lijken als het hierdoor komt.
In alle andere versnellingen waar die behoord te werken, werkt hy ook.
Alleen in de 5e niet, maakt niet uit welke snelheid.

Wie weet er raad??

Ik heb het alleen ondervonden als ik echt heel langzaam in de 5de versnelling rij. (onder de 1000 toeren in een 1.6 diesel)

Misschien is je cruisecontrol kapot..

? waarom zou direct de CC dan stuk zijn? Wel erg kort door de bocht...
Ik heb wel geen schema's, maar volgens mij zou er een schakelaar moeten zitten op de versnellingsbak zodat ie weet in welke versnelling hij zit, mss slecht contact daar of schakelaar stuk?
Recentelijk bij de garage geweest ofzo?

SMFLK schreef:Ik heb het alleen ondervonden als ik echt heel langzaam in de 5de versnelling rij. (onder de 1000 toeren in een 1.6 diesel)

Vreemde gewoonte, zeker in een 1.6 D. Lijkt me niet gezond en ook bijzonder onprettig, ik vraag me af of het überhaupt wel kan.

Rijden doet hij dan niet echt meer nee.... meer bokken.

Fulaks schreef:

SMFLK schreef:Ik heb het alleen ondervonden als ik echt heel langzaam in de 5de versnelling rij. (onder de 1000 toeren in een 1.6 diesel)

Vreemde gewoonte, zeker in een 1.6 D. Lijkt me niet gezond en ook bijzonder onprettig, ik vraag me af of het überhaupt wel kan.

Zoals gezegd gaat hij dan bijna bokken. 50 in zijn 5 met een 1.6D is ook wel erg extreem.
Vrij logisch dat de CC dan niet meer pakt hoor.
Niks om me druk om te maken!

Even een aanvulling. 100 km/h in zn 4 werkt de cc wel, 100 of meer km/h in zn 5 werkt de cc niet.
dus niet 60km/h in zn 5 zoals word gezegt...

mijne is ook een 1.6 diesel trouwens

Bartk schreef:? waarom zou direct de CC dan stuk zijn? Wel erg kort door de bocht...
Ik heb wel geen schema's, maar volgens mij zou er een schakelaar moeten zitten op de versnellingsbak zodat ie weet in welke versnelling hij zit, mss slecht contact daar of schakelaar stuk?
Recentelijk bij de garage geweest ofzo?

Het enige is dus banden laten verwisselen.
owja, ook een wiellager rechtsvoor vervangen trouwens.
en nee, dt is niet by de dealer gebeurd.

Lijkt me sterk dat het met dat onderhoud te maken heeft.
Ik denk eerder een schakelaar die zegt dat hij in de 5de versnelling staat.

Als dit het is komt dat bij uitlezen naar boven.
Kan eventueel ook bij kwikfit, kost uit mijn hoofd 25 euro, hun kunnen minder zien dan volvo, hou daar wel rekening mee.
Wat het bij volvo kost weet ik niet.

Dat woord dat jij daar gebruikt dat met een K begint en met it eindigt, staat op de verboden woordenlijst hier..

Ik snap ook werkelijk niet waarom iemand naar de K-Fit zou gaan om daar zijn auto te laten uitlezen! Je gaat toch ook niet naar de kapper om je kies te laten trekken? En hun kunnen wel meer niet, wat Volvo wel kan.

Waarom zou er een schakelaar in de versnellingsbak moeten zitten? Enige signaal wat CC nodig heeft is een snelheid en misschien toerental, plus twee om te weten dat de koppeling of rem is ingedrukt.

je weet het nooit met de elektronica in auto's tegenwoordig.
Misschien gebruikt de CC in de hoogste versnelling wel een ABS sensor om de snelheid van een wiel te meten en is daar iets fout gegaan met de wiellager wissel... :roll:

Weet nog niet hoe het zit bij Volvo, maar bij de citroen (zelfde motor) kan je de CC niet inschakelen als ie niet minimaal in 4de zit. Dit is by design zo (CC enkel te gebruiken op autostrade / autoweg, niet in bebouwde kom)

Bij de V50 van mij (ook MY2005) kan ik wel gewoon in de bebouwde kom de CC erop zetten. Je moet dacht ik wel boven bepaald toerental zitten.

Nou nou, de kwikfit voldoet in 9 van de 10 gevallen hoor.
Waarom dan het dubbele uitgeven bij de Volvo dealer?
Het lijkt erop dat iedereen hier veel te veel geld heeft.
Jullie mogen best een maandelijkse toelage naar me overmaken hoor .

Ik denk dat de CC wel moet weten in welke versnelling hij staat, hij schakelt immers uit zodra je schakelt... Of schakelt hij uit d.m.v. koppeling?

Blijft een vreemd verhaal.

idd. via de koppeling..

Enne.. het geld teveel verhaal is eerder andersom, K#$%ît vind altijd wel iets wat je veel geld kost, maar geen oplossing is..

SMFLK schreef:Ik denk dat de CC wel moet weten in welke versnelling hij staat, hij schakelt immers uit zodra je schakelt... Of schakelt hij uit d.m.v. koppeling?

Heb je zelf überhaupt wel eens met cruisecontrol gereden? Of was dat die keer op het stationair toerental in z'n vijf?

Precies, uitlezen bij de dealer kostte mij laatste keren niets, dat de kwikfit daar nog 25 euro voor durft te vragen terwijl ze niet eens alles kunnen zien!