Volvo-Forum.nl

Heb onlangs ook een belachelijk lage inruil op mijn auto gekregen, op een flink dure nieuw aan te kopen auto. Gevoelsmatig klopt het helemaal niet en dat heeft mij ook alleen bevestigd in het idee om deze auto door te rijden tot een half miljoen. Technisch is het te doen, je moet alleen niet meer op de details letten de laatste ton want dan blijft het duur rijden.

Dus als antwoord op de vraag wat die auto nog mag opleveren en waar Ben ook op doelt; "Wat de gek er voor geeft".

Maar hoe oud is je S60 en hoeveel KM staat er op?

Natuurlijk is je inruil laag. Het feit dat je hier op het forum zit zegt eigenlijk al dat je een liefhebber bent van het type auto wat je rijdt. Voor jou is je auto dan ook meer waard dan voor een niet-liefhebber(garage, handelaar, dealer bekijkt het ook slechts puur zakelijk). Per definitie krijg je dan dus minder inruil dan wat je denkt dat ie op kan leveren.

Een aardige graadmeter voor prijzen zijn natuurlijk sites zoals Marktplaats, autoscout etc. Maar dat zijn verkoopprijzen. Een handelaar, garage, dealer, wil er natuurlijk ook aan verdienen. Dus als een auto op MP zo'n 6000 euro oplevert, krijg je er afhankelijk van de partij waarbij je hem inruilt, zo tussen de 3500 en 4500 euro voor, gok ik.

Ander verhaal is het natuurlijk wanneer je hem inruilt bij de dealer, bij aankoop van een nieuwe auto. Dan mag je er toch wel een goede prijs voor krijgen, vind ik. Mocht het dan nog niet genoeg zijn, beding dan korting bij aankoop van je nieuwe bolide en verkoop je eigen auto particulier.

leuk zo'n discussie in de ruimte zonder feiten what so ever

Drieënhalve ton op de teller en het dan belachelijk vinden wat er voor de auto geboden wordt. :shock:

Vind ik ook belachelijk, zo'n VOLVO is toch net ingereden dan?

Elke keer komt men erachter dat een auto de slechtste investering is die je kan doen, maar toch doen.

Natuurlijk is het spijtig om er achter te komen dat bijvoorbeeld een grote beurt inclusief nieuwe distributieriem meer kost dan de hele auto waard is. Maar een beetje realiteitszin op z'n tijd zou menigeen hier niet misstaan.

Dat bedoel ik, als liefhebber zweef je een beetje op een wolk, totdat je het inruilbedrag hoort, dan sta je ineens weer met beide benen op de grond

Even heel concreet dan:

ik overweeg ernstig om huidige wagen te vervangen door nieuwe S60 D3

Het gaat hier over een S60 - bouwjaar 2008 - top line plus uitvoering (bijna full option) met amper 57.000 km op de teller - volledig dealer onderhouden en verkerend in nagenoeg nieuwstaat.

Wat hebben de liefhebbers hier voor over? Of wat zou een nette dealerprijs zijn?

bedankt voor de reacties en een fijn week-end!

een dealer mag daarvoor max de helft van de nieuwprijs vragen

Als je kijkt hoeveel euro per maand je op een nieuwe auto kwijt bent aan afschrijving, dan vraag je je af waarom mensen nog zoveel moeite doen om bijv de allergoedkoopste verzekering te vinden of zeuren over het verbruik van een auto. Die kosten vallen in de meeste gevallen in het niet bij de afschrijving.

klopt

Ik opende deze tread omdat ik die van Hollywood wel erg abrupt vond eindigen.

Facts:
de mijne: 2001 D5 met nog geen 4 ton op de teller.

Die mooie waar ik voor kwam. een 2008 Rooie C70 D5 AT met 2 ton.
De c70 stond 5 duidend duurder dan vergelijkbare auto's.

Ik kreeg 2 duizend voor de inruil, en ineens voelde ik mn broek over mn knieen wegglijden........

11 jaar oud en 4 ton? lijkt me rond de 2K helemaal geen idiote prijs, wat had je zelf dan in je hoofd?

Mmmm hoe moet zo'n garage ooit nog een D5 van 11 jaar oud met 4 ton verkopen? Die wil niemand toch meer hebben?

ach, komt bekend voor allemaal.
Ik heb geinformeerd bij de dealer wat ik voor mijn S60R terug krijg (bj 2005, 115000km, dealeronderhouden) als ik 'm inruilde op een jonge gebruikte demo cq. nieuwe V50..

1 dealer kende het bestaan van de S60R geeneens...
1 dealer zei gewoon dat hij 'm niet wilde hebben en de derde dealer zakte ook m'n broek van af...

kom op zeg, een S60 met 400.000km en dan nog de hoofdprijs in je hoofd hebben

@ motorfret, een S60 R is een heel specifieke auto waarvoor een heel klein koperspubliek bestaat, dat maakt hem stukken lastiger dan een normale S60 2.4 en niet noodzakelijkerwijs meer waard, ik geef er iig niets meer voor dan voor een normale S60

Toch wel intressant dat er een vervolg op is gekomen. (Mischien voor de moderators even een nette uitleg waarom hij op slot gaat, of uberhaupt een bericht dat hij dichtgaat.)

Mijn s60 2002 edition 16 met leer enz. en 123000 op de teller doet bij inruil op een bedrag van 13000 slechts 4.500!!!

Als ik de prijzen op autotrack enzo zie gaat zo'n wagen (in slechtere staat) voor gemiddeld 7000-8000 weg tot 9500 bij de dealer....

een inruilprijs van 7000 zou dan redelijker zijn denk ik

@bart,

wat denk je dan dat ik er voor kreeg?
ben wel 's benieuwd wat de gebruikers hier een redelijke inruil (!) prijs vinden.