Volvo-Forum.nl

artikel Autoweek

Volvo heeft de gamma’s van de V70 en S80 uitgebreid met nieuwe versies. Het gaat om de R-Design en de Executive.

De V70 R-Design heeft zilverkleurige buitenspiegelkappen met led-richtingaanwijzers, 18-inch Ixion wielen, zwartlederen bekleding, zwarte vloermatten met contrasterende stiksels en een met leder beklede pookknop.
Het pakket is in combinatie met alle aandrijflijnen te bestellen.

De S80 Executive tapt vooral uit een luxueus vaatje. Het model biedt zachtlederen bekleding, een massagefunctie voor de stoelen, lederen bekleding op de deuren, een geïntegreerde analoge klok op het instrumentenpaneel en aluminium op de middenconsole.
De Executive verwent de inzittenden verder met extra dikke vloermatten. Tenslotte biedt deze versie de mogelijkheid om een koelkast op de laatste zitrij te integreren, compleet met een set glazen van Zweeds kristal.

Beide modellen profiteren ook van het nieuwe Volvo Sensus systeem, een 5- of 7-inch display dat afleesbaar is zonder dat de bestuurder z’n blikveld hoeft te verleggen.

De vanafprijs van de V70 R-Design is 43.795 euro. Voor dat geld is er de keuze uit een T4 benzineversie of een 1.6 Drive Start-Stop diesel.
Bij de S80 Executive starten de prijzen bij 60.595 euro. Dan krijg je een D3 Geartronic mee.

Om de discussie niet opnieuw aan te wakkeren, maar een 1.6 dieseltje in een V70 R-design geeft mij het gevoel van ik wil graag maar kan eigenlijk niet. Bijzondere keuze van Volvo.
Enniewee, ik vind hem er wel heel erg bruut uitzien. En in het rood is het geen straf om naar te kijken.

Je kan ook zeggen, ik kan wel maar ik wil niet.... Zo'n auto is geen 1.2tdi Fabia ofzo, kost nog steeds serieus geld...

Er zal een groep zijn die Leasebudget gedwongen toch zo'n auto koopt omdat het goed smoelt. Een andere groep kiest bewust voor een strakke koets icm. een fijn verbruik en een "groen gevoel".

+1 ::D

945i schreef:Je kan ook zeggen, ik kan wel maar ik wil niet.... Zo'n auto is geen 1.2tdi Fabia ofzo, kost nog steeds serieus geld...

Er zal een groep zijn die Leasebudget gedwongen toch zo'n auto koopt omdat het goed smoelt. Een andere groep kiest bewust voor een strakke koets icm. een fijn verbruik en een "groen gevoel".

Zijn er ook ervarings deskundige die kunnen vertellen wat de auto presteert?
Ik kan mij voorstellen dat inhalen op een 2 baansweg een hachelijke onderneming wordt.
Ik ken iemand die van een 170pk diesel Superb naar een 100pk diesel greenline Superb gaat, ben benieuwd naar de bevindingen.
Ik ben met name in mijn nopjes met het potentieel van de D5.
Een surplus aan vermogen die ik praktisch nooit nodig ben maar met inhalen is het prettig dat het op afroep aanwezig is.

een D2 mag je niet onderschatten, het ding is stil en versneld ook vanaf 120km/uur nog heel behoorlijk, vooral BPM technisch een heel sterke troef

Ach, een 1.6 'dieseltje' in een S80 of V70 .............. in de F1 hebben ze wel vertrouwen in 'een-punt-zesje-met-turbo'.

Volvo kan vast nog wel wat ideetjes opdoen zodat het inhalen op een 2-baansweg géén hachelijke onderneming meer is !

Trouwens, inhalen is eigenlijk nooit een hachelijke onderneming mits ............... je over voldoende verkeersinzicht beschikt én de mogelijkheden van je auto kent...........

Bovendien gebeurt inhalen vaak erg 'dwangmatig', zeker op 2-baanswegen !

Rob

Oké.
Uit de praktijk een ervaring dus.
Ik denk ook wel dat een automerk een dergelijke aanbieding nodig heeft, of het mijn keuze zou zijn vraag ik mij af.
Ik heb afgelopen week in een nieuwe D3 GT gereden en die doet aan kracht niet onder voor mijn D5.
Sterker nog, de afstelling van de GT, die vlot door schakelt onder de 2000 rpm en ook de versnelling vast houdt als je vermogen vraagt zou mijn keuze zijn.
Bijzonder prettige configuratie die in alle rust en stilte door het verkeer gaat.
@gsx ik zie regelmatig mensen inhalen die dat niet vlot en veilig kunnen, soms door gebrek aan inzicht, vaak door het gebrek aan vermogen...

soms door gebrek aan inzicht, vaak door het gebrek aan vermogen...

Dus eigenlijk alleen door gebrek aan inzicht....

Precies..

Ik ben overigens wel blij dat de 'designers' van het front van beide auto's afgebleven zijn want ze hebben al genoeg mooie auto's verprutst en ......... één S60/V60 vind ik eerlijk gezegd wel genoeg ................. :twisted:

De kleurstelling van de gepresenteerde S80 heeft een geweldig chique uitstraling, ja dat 'Zweedse design-plankje' blijft jammer natuurlijk, maar voor de rest helemaal passend bij de enige echte limousine die Volvo in het programma heeft !

Rob

Die S80 is werkelijk schitterend van binnen.

Ik vind de S80 erg mooi, als ze die over 25 jaar nog verkopen, dan moest ik maar eens gaan praten. De V70 is een beetje meer van hetzelfde.

De S80 op de foto is echt schitterend van binnen, zo ongeveer als ik ook mijn interieur zou willen bestellen!

je hoor vaak dat het heel chique eruit ziet, maar men toch maar veilig voor donker gaat...

Van die executive wordt ik wel "heel" warm. :love10: :love9: :love7: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:

Groet

Wilco L.

Lachuh, die rode v70 R-design kwam ik gisteren tegen in Rotterdam, www.volvocars.se op de achterkant.

Zo'n S80 zie ik wel zitten, wel even een paar jaar wachten tot ze gebruikt een beetje betaalbaar worden!

Was totaal niet opvallend, zo'n rode met t nieuwe type velg eronder.

Erg sjieeeek!

Hahaha Paul komt 'm weer als eerste tegen!!!

Mis hier dat I Like knopje