Volvo-Forum.nl

De airco doet het over het algemeen goed, blaast koude lucht en stevig..

Zo af en toe blaast hij echter een muffe (zweetvoetachtig luchtje) lucht die lauw/ klam aan voelt.

Heeft dit ietste maken met de vulling of met een instelling/ afstelling of met iets anders?

Alvast bedankt voor de antwoorden

Hallo,

De lucht die af en toe lauw en klam aanvoelt terwijl je eigenlijk koude lucht verwacht is een teken dat op dat moment de aircocompressor is uitgeslagen en ja dat kan met je vulling te maken hebben.
Elk airco systeem verliest per jaar een paar procent van zijn vulling.
Het beste kun je (zeker voor de zomer) een gespecialiseerd bedrijf laten kijken naar je aircosysteem.

Als je dan meteen vertelt dat je soms een muffe (jij noemt het zweetvoetenachtig, ik noem het natte zak cement) lucht hebt dan kunnen ze dat ook grotendeels verhelpen.

Die muffe lucht ontstaat op het aluminium oppervlak van je verdamper, dat materiaal is regelmatig vochtig/koud en droog/warm + dat er allerhande stof en rommel op neerslaat en dat vinden bacterieen toch zo lekker.

Voor zo'n onderhoudsbeurtje ben je dan waarschijnlijk zo'n kleine €150,- armer.

Doe je dit niet dan ben je binnenkort aan de beurt voor een nieuwe compressor en kost je dat €?????? heel veel meer, je compressor vind ronddraaien met te weinig koelmiddel nl niet fijn, dit koelmiddel transporteert meteen een hoeveelheid olie mee rond door het systeem.

Thanks. Ja de omschrijving van de lucht: cement zo ruikt het idd meer.

Ik ga in actie!

JosB schreef:Doe je dit niet dan ben je binnenkort aan de beurt voor een nieuwe compressor en kost je dat €?????? heel veel meer, je compressor vind ronddraaien met te weinig koelmiddel nl niet fijn, dit koelmiddel transporteert meteen een hoeveelheid olie mee rond door het systeem.

Is het niet zo dat de compressor onder een bepaalde druk sowieso wordt uitgeschakeld?
Bij de V50 in elk geval wel, dus dat kapot gaan zal dan toch niet zo'n vaart lopen?

MartenS40 schreef:Is het niet zo dat de compressor onder een bepaalde druk sowieso wordt uitgeschakeld?
Bij de V50 in elk geval wel, dus dat kapot gaan zal dan toch niet zo'n vaart lopen?

Ja Marten, elk airco systeem heeft een zgn lagedrukschakelaar maar als je het zover laat komen dat hij DAAR op afslaat dan ben je al heel ver heen hoor.
Die is echt bedoeld om bij lekkage er voor te zorgen dat je comperssor niet meteen kapot loopt maar dan moet je meer denken aan een steentje door je condensor heen of zo.

Daarnaast zorgt deze schakelaar er ook voor dat je airco in de winter niet in slaat. De druk waarop die is afgesteld komt ongeveer overeen met een buitentemperatuur van 5 a 6°C. Daarom kun je in de winter je airco ook niet gebruiken (doet niks).

@JosB, duidelijk... erg fijn dat die van mij helemaal leeg was bij aflevering dus hopen dat dat dan geen schade veroorzaakt heeft.