Volvo-Forum.nl

Mijn airco doet het fantastisch. Is recent opnieuw afgevuld. Vandaag was het een graadje of 26 en na een half uur rijden blies hij alleen nog maar warme (buiten)-lucht. Wat kan er mis zijn?
Voor de duidelijkheid, tot 25 graden doet hij het perfect.

Temperatuursensor laten controleren!!

Dank voor de reactie. Waar zit die sensor?

Als ik me niet vergis in de sensor die bedoeld wordt zit hij direct achter het roostertje in je airco unit. Misschien kun je die eens proberen schoon te blazen of heel voorzichtig schoon zuigen met de stofzuiger. (Niet de hele zuigmond eroverheen zetten, dan gaat de boel kapot!)

JosW schreef:Mijn airco doet het fantastisch. Is recent opnieuw afgevuld. Vandaag was het een graadje of 26 en na een half uur rijden blies hij alleen nog maar warme (buiten)-lucht. Wat kan er mis zijn?
Voor de duidelijkheid, tot 25 graden doet hij het perfect.

de speling op de magneetkoppeling is te groot.

Toppertje +1

Wat moet volgens de geleerden de min temperatuur van de uistroom in de auto zijn ?

6 graden celsius heb ik weleens gezien (bij BMW). Airco vol aan en de luchtcirculatie inschakelen.

denkweb schreef:Temperatuursensor laten controleren!!

De Temp sensor die denkweb bedoelt is waarschijnlijk de sensor die aan de bestuurderszijde onder het dashboard in de klimaatunit gemonteerd is, in principe een fuitje van een cent en een ding van een paar tientjes.
MAAR .. ik vermoed net als "toppertje" dat je eens moet laten kijken naar de koppeling van de compressor.
Namelijk als de temp sensor kapot gaat dan geeft hij (meestal) een te hoge temperatuur aan en begint je airco te werken als een diepvries en wordt het steenkoud in je auto.

Maar pakt de koppeling niet voldoende dan wil de airco wel maar draait de pomp niet en wordt het dus warm in de auto.
Als het systeem pas is gevuld en het lekt niet dan zou de oorzaak waarschijnlijk hier te vinden zijn.

Of de koppeling in blijft kun je zelf zien, bij stationair draaiende motor, klep open, bij het rechter voorwiel gaan staan en naar beneden kijken in de motorruimte, daar in de diepte draait een riem en zie je de aircocompressor helemaal vooraan zitten. Op de kop van de compressor zit de koppeling, als je airco werkt dan draait die plaat mee met de riem, als de airco uit is dan zie je daar een stalen schijf stil staan, heel simpel.

Succes.

soldier schreef:Wat moet volgens de geleerden de min temperatuur van de uistroom in de auto zijn ?

Vandaag gezien in de garage bij mijn auto: 5.9 graden. Best fris!