Volvo-Forum.nl

Volvo-ers,

Even een korte vraag, waar in de uitlaat wordt de lambdasonde geplaatst bij een Volvo 440 uit '94 (B20F handbak)? Is dat in de voorpijp of in de kat?

Ik keek net even in VADIS maar daar wordt het me niet duidelijker uit? Is het keuze die je zelf kunt maken? Oh, en zijn er nog dingen waar ik op moet letten bij het plaatsen van de lambda ?

Geloof dat ik het al heb gevonden. Bij oudere modellen zit ie in de kat, bij jongere modellen, zoals de mijne, in de voorpijp.

Tips voor plaatsing zijn overigens nog steeds welkom!

Waar zat "ie" dan?

Bij een B20F zit de lambda idd in de voorpijp.
Dat ding zit meestal helemaal vastgeroest, Ik heb hem op de oprit eruit moeten tikken met beitel en hamer. Als die toch stuk is het kabeltje doorknippen zodat je er een goede 6 kantige ringsleutel 22 0p kan zetten. Dat eerst proberen en geen 12 kantig gebruiken want daarmee draai je 'm rond. Als het daarmee niet lukt groffer geweld gebruiken, wel met een beetje beleid uiteraard!
Op een nwe lambda zit al bevestigingspasta op het schroefdraad, bij een 2e handse dit ook gebruiken. Let erop dat de zwarte buitenkabel goed aansluit op de lambda, anders verbrand de bedrading. En zet er alleen een Bosch in, andere merken geven vaak problemen,

Thanks Iroll, kan ik wat mee

Is dit (klik) de goede lambdasonde of kan ik beter naar de dealer gaan?

Bij de dealer ga je schrikken van de prijs,beter is bij een Bosch dealer kopen. en niet die jij nu aanwijst,dat is troep.

Ga wel langs bij de Bosch dealer, maar wat is er mis met de spullen van Nordicar? Is toch gewoon Volvo specialist?

sven- schreef:Ga wel langs bij de Bosch dealer, maar wat is er mis met de spullen van Nordicar? Is toch gewoon Volvo specialist?

Dat is geen originele Bosch Lambda maar een universele. Vaak begint de ellende al dat de stekkers niet gaan passen van die dingen, heb je dat aangepast dan blijkt dat ze ook hun werk nog eens niet goed doen.De Boschnummers staan er alleen bij om aan te geven welke Boschnrs hij zgn kan vervangen. Bij Brezan was ik iets van €100 kwijt voor de originele als ik me goed herinner. De Bosch catalogus geeft 2 versies aan voor de B20F, een met stekkers en een zonder, je moet die hebben met de stekkers er al aan.

Mijn Volvo dealer vroeg €214 incl montage. Heb bij de sloop een andere lambda gescoord die nog werkte, voor €25, en samen met een (bijna) nieuwe uitlaat laten monteren voor €40. Loont dus wel om het zelf te doen of het door zo een beun te laten doen.

Bij dealer nagevraagd en kost: € 167,79 incl. btw

Bij Brezan hebben ze een Bosch art. nr. nodig, ze kunnen niet in een of andere catalogus kijken. Weet iemand dat nummer?

Heel vaag dat ze het niet kunnen opzoeken adh van je kenteken, heb ik nog nooit meegemaakt.
Maar ik heb de rekening erbij gezocht: Bosch# 0258 003 060. Ik heb er €102,60 voor betaald, dat is met 10% korting. Zonder korting was het dus €114,00. Je kan ook op bijv. Ebay bestellen als er geen haast bij is. Scheelt een hoop, nietwaar?

Ja, ik begreep het ook al niet helemaal. Hun "huismerk" is NGK, dus daar kunnen ze wel alles van zien. Hun "andere" programma (dat ook door hun concurrent Rijsbergen wordt gebruikt) kan meer zien maar gek genoeg nog steeds niets van Bosch aan de hand van mijn kenteken en/of motorbeschrijving etc.

Maar gelukkig is er geen haast bij dus bedankt voor je tip!