Volvo-Forum.nl

Hallo,

Sinds kort een V70,maar geen handleiding.

Wat adviseren jullie voor een '97 TDI, bij een koude start.

Het lukt me nog niet om hem vlekkeloos te starten 's ochtends
(veel rook en onverbrande diesel)


Graag tips

hoeveel km staat erop misschien staat de riem van de brandstofpomp niet meer helemaal lekker op spanning..

kan misschien ook nog de temperatuursensor zijn

Ik had het probleem met mijn diesel dat ik te snel starte. Dus lampje uit en dan meteen starten. Dan krijg je hetzelfde id. Ik kreeg later de tip om even 10sec te wachten nadat het lampje uit was. Nu start ie perfect en dat met 2 ton op de teller.

Tip 2 10 sec. wachten, dat was hem.

Ik was een nieuwe Zafira (Opel) gewend en heb dus te nerveus gestart denk ik

Ga het weer proberen morgen.

Als ik start gaan de lichten uit. Is de accu terminaal of is dat normaal bij de Volvo?

Richard

Je hebt de schakelaar nu zo staan dat de lampen automatisch aan gaan.Probeer hem es om te zetten zo dat ze niet aan staan. Kijken hoe hij dan start.

MV70 schreef:Als ik start gaan de lichten uit. Is de accu terminaal of is dat normaal bij de Volvo?

Dit is normaal.

IkeV70 schreef:

MV70 schreef:Als ik start gaan de lichten uit. Is de accu terminaal of is dat normaal bij de Volvo?

Dit is normaal.

het is idd normaal ware het niet dat als je accu erg slecht is dat hij dan ook moeilijker start wanneer je lampen aan staan. Makkelijk te meten is door gewoon de lampen uit te zetten en kijken hoe ie dan start. Slaat ie sneller aan dan weet je dat je accu slechter aan het worden is.

Er zit een schakeling in. De lampen worden uitgeschakeld in stand III, dus de startstand. Lampen aan of uit heeft niet veel invloed op het starten.

ah ok. Dan heb ik niets gezegd. maja af en toe je accu doormeten kan geen kwaad zeker omdat een kapotte accu vaak pas boven komt in de winter.

Ja helemaal goed, wat een info, ik merkt al dat de lichten helemaal uitgingen, bij een slechte accu gaan ze steeds minder fel branden.

Super zo een denktank

Richard