Volvo-Forum.nl

Afgelopen donderdag 2 juni heeft er een aanrijding plaatsgevonden waarbij een Volvo S60 betrokken was. De oorzaak van het ongeval was volgens de bestuurster van de Volvo een airbag die onder het rijden spontaan afging. Zie het bericht met foto's hierhttp://www.waldnet.nl/wn/nieuws/33421/G ... urgum.html

Als dit echt het geval is lijkt mij dit een zeer kwalijke zaak die door Volvo goed uitgezocht dient te worden. Waardoor zou zoiets veroorzaakt kunnen worden?

Ai, het zal je maar gebeuren. Ben ook zeer benieuwd naar de oorzaak hiervan.

Hier is al eerder een topic over gestart

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... highlight=

De hoek waar de auto geraakt is hoeft niet per defenitie tot activatie van de airbag te leiden. Op de pics is ook niet te zien welke airbag naar buiten is gekomen. We gaan niet roepen dat het niet kan maar er zijn in het verleden wel meer mensen geweest die het ontstaan van een aanrijding meenden te moeten zoeken in een technisch defect aan de voiture terwijl achteraf de bestuurder glashard debet was aan het aanrijdsel.

De VOA Fryslan zal z'n best wel doen.

De Opel had in ieder geval nog 4 wielen...

't was wel een schamp schot hoor, best heftig als dan alle plofzakken afgaan.

Tsja, het blijft electronica. Er is maar een klein kortsluitinkje nodig voor een grote plof. Als je hier leest wat er zoal niet mis kan gaan met de electronica zou het natuurlijk kunnen dat de luchtzak spontaan afgaat. Even afwachten of er nog meer gevallen gaan opduiken, in dat geval is het wachten op een terugroepactie van Volvo.

ben heel nieuwsgierig naar de bevindingen, een airbag is echt een deel dat ik als zeer probleemloos ken bij Volvo

bart simpson, 0900-8844 en vragen naar de VOA Fryslan, die kunnen ja vast en zeker vertellen hoe het zit.

en die geven mij antwoord?

bart simpson schreef:en die geven mij antwoord?

Ja, dat vraag ik mij ook af.

Worden die onderzoeken wel openbaar gemaakt?

Dat zou wel schending van iemands privacy kunnen betekenen, ga daar dus niet van uit, lijkt me daardoor ook erg onwenselijk

"Privacy" heeft betrekking op de persoon. Er zijn gevallen bekend waarbij tijdens het onderzoek naar de "technische oorzaak" de fabrikant heeft meegewerkt.
En de verbalen gaan in afschrift ook naar het verbond van verzekeraars dus het is maar wat je onder openbaar verstaat, is niks geheims aan.

technische onvolkomenheden mogen uiteraard wel zichtbaar gemaakt worden dat belang zal eenieder vast onderkennen

Volvo kan door uitlezen van de computer toch wel vaststellen wat er gebeurd is?

ja sorry dan maar ik geloof het gewoon niet dat zo'n ding zo door niets eruit komt.
komt bij mij over als een Marco Bakker die zei dat zijn CC ineens ging werken ....... :-k

Ben schreef:Volvo kan door uitlezen van de computer toch wel vaststellen wat er gebeurd is?

Dat kan forensisch ook dus als ze in Fryslan een beetje hun best doen...

Lijkt mij ook heel sterk, zo'n ding gaat echt niet "zomaar" af, heb er genoeg testen aan gedaan en heb er heel wat gecontroleerd laten klappen.
Er moet echt wel een trigger signaal komen vanuit de controleunit voordat hij gaat.

Als je de foto's bekijkt zie je ook dat de passagiers airbag OOk is afgegaan, dit duidt er op dat de frontale vertraging voldoende is geweest om ze BEIDEN te laten gaan.
Je mag het natuurlijk alleen maar denken he ... doe ik dan ook even hier ... iets teveel uitgeweken naar de verkeerde weghelft? even duffen of zo?? en tja dan krijg je zo'n (net) frontale klap die voldoende is als trigger voor de front airbags.
Zou jammer zijn als de goede veilige naam van Volvo te grabbel gegooid wordt door zo'n ongeval.

Ik ga er dan ook van uit dat dit voertuig ECHT wel bekeken zal gaan worden door de Volvo technici.
Ben wel benieuwd of we er ooit iets van horen van de echte oorzaak.

Ben wel benieuwd of we er ooit iets van horen van de echte oorzaak

als er geen terugroepactie komt, dan weet je genoeg?