Volvo-Forum.nl

De Volvo C30 Electric is het ontwikkelingsstadium voorbij. Kort na de zomer vinden de eerste leveringen plaats, aan onder meer leasemaatschappijen en overheden. De elektrisch aangedreven C30 Electric is onderdeel van Volvo's ambitieuze strategie ten aanzien van elektrische auto's voor de komende jaren. In Nederland gaat het om enkele tientallen auto's die binnenkort de weg op gaan.

Volvo levert de C30 Electric aan klanten overal in Europa, onder meer in Zweden, België, Nederland en Noorwegen. Al in het najaar van 2010 ging een eerste testvloot van vijftig auto's de weg op. Ook was de Volvo C30 Electric onderdeel van het 'One Tonne Life'-project. Daarin draaide het om een familie die zes maanden lang zo klimaatneutraal mogelijk moest leven. In eerste instantie produceert Volvo tot het einde van 2012 circa 250 exemplaren van de C30 Electric. Indien de vraag toeneemt, wordt het aantal groter.

Bagageruimte blijft dezelfde
De productie van de carrosserie van de C30 Electric vindt plaats in de Volvo-fabriek in het Belgische Gent. De kant-en-klare carrosserie wordt vervolgens getransporteerd naar Göteborg. Daar installeert Volvo de motor, de accu's en de specifieke elektronica. De accu's zijn geplaatst op de plek waar zich bij de conventioneel aangedreven C30 de brandstoftank bevindt en in een speciaal daarvoor ontwikkeld compartiment in de middentunnel. Door deze bouwwijze heeft de installatie van de accu's geen negatieve invloed op de bagageruimte van de C30. Het opladen van de accu's kan gewoon via een huisstopcontact. Na zeven uur zijn de accu's volledig opgeladen. De actieradius van de Volvo C30 Electric bedraagt ongeveer 150 kilometer. De topsnelheid is 130 km/uur en de acceleratie van 0 naar 50 km/uur neemt slechts 4 seconden in beslag.

Gaaf, wel jammer van de topsnelheid en actieradius. We hebben hier ook een aantal omgebouwde volksfietsen met ook een actieradius van 150km, echter in de winter kun je dit getal door 2 delen. Hopelijk geldt dit niet voor de C30.

Is er ook een prijs bekend?

Onderstaand wordt info gegeven dat de auto niet gekocht wordt maar kan worden geleast voor 2100 dollar per maand (totale contractwaarde 76k dollar)

Wellicht dat deze in nl wel gewoon verkocht kan worden, met alle subsidies verwacht ik dan een prijs van 45 a 50.000 euro.

http://green.autoblog.com/2011/04/05/fi ... igh-price/ :bad-words:

Als dat zo is zal het een doorslaand succes worden, deze electric Volvo...

'' De topsnelheid is 130 km/uur en de acceleratie van 0 naar 50 km/uur neemt slechts 4 seconden in beslag. ''

ehh... sinds wanneer rekenen we tot 50km/u ? Ben meer benieuwd naar 0 - 100 eigenlijk

In de stad heb je zelden meer dan 50 km/u nodig.
daar zullen de electrische auto's voorlopig het meest worden gebruikt denk ik

Jammer van de gedeelde productie. Gaat weer ten koste van de uitstoot footprint..

't is net een Prius.

zo lelijk?

Dat niet direct, wel qua beloofde "milieuvriendelijkheid".

Het is toch weer een aankondiging van lik mijn vessie.... Start productie C30 electric.

Er worden een aantal proefauto's gemaakt en voor 2013 is hij niet te koop. Waarom dan in 2011 zo'n bericht.

Laat ze lekker testen in alle rust, maak er een echte bruikbare auto van, kom dan met een prijs en zet dat ding in de showroom. in de C30 komt hij toch nooit, want die is tegen die tijd al een langzame dood gestorven...