Volvo-Forum.nl

Door een tamelijk inefficiënte leasepartij is voor de volgende situatie ontstaan:

De door mij bestelde V60 D3 Momentum duurt qua aflevering vele malen langer dan normaal, de optie bestaat om volgende week een nagenoeg gelijke V60 te leasen uit een geannuleerde opdracht. Hiermee kan ik dan de bestelling annuleren. Ondertussen is de V70 Limited Edition beschikbaar gekomen tegen nagenoeg de zelfde prijs maar met meer opties, ruimte etc.

er zijn nu 2 opties:
- de beschikbare V60 gaan leasen
- de V60 als voorloper inzetten en een V70 Limited Edition gaan leasen

Wat zouden jullie doen?

De levertijd van een V60 is normaal een week of 6, idd een smart lease maatschappij dat je hem nog niet hebt.
Zou zelf voor de V70 gaan, deze is groter en luxer (o.a. xenon, el. a.klep)

maar een V60 is unieker.... ligt er in in de V70 ook een "betere" motor?

motoren zijn gelijk, V70 is behoorlijker groter, luxer, stoelen zijn beter en... is goedkoper!

'k had het wel geweten .... (de V70 )

Ik heb een V60 D3, ben er erg blij mee. Maar als ik vandaag een keuze zou maken ipv 5 maanden geleden, dan werd het zonder twijfel de V70 LE.

Veel groter (achterin), luxer uitgevoerd en slechts marginaal duurder. Volvo heeft met de V70 LE een probleempje gecreeerd voor de V60. Zou goed opgelost kunnen worden door een V60 LE te introduceren.

De V70, zonder twijfel.

Ik zie de V60 echt als een product om potentiele BMW en Audi kopers over te halen om vooral Volvo te kopen als je voor het zelfde geld een V70 LE kunt leasen dan zou voor mij de keus niet moeilijk zijn.
Zondermeer de V70

Ik zeg: V70 en wel om de hierboven genoemde redenen.

Als je kinderen hebt zou ik zonder meer voor de V70 kiezen (en anders ook

Als je kinderen hebt zou ik zonder meer voor de V70 kiezen

+1

Anders de V60. Dat is toch een pracht van een auto, en als je de kans krijgt er in te rijden, dan koos ik daarvoor.

Luxeproblemen hebben jullie

Als dit geen signaal aan Volvo is, dan weet ik het niet meer... :twisted:

Tesamen met jouw onderschrift 945i, +1

Zelf neig ik ook naar de V70, inderdaad groter, luxer etc. Kan de de keuze iets uitstellen, ga eerst maar eens in de V60 rijden, mocht dat bevallen dan blijft ie, maar ben bang dat de v70 dan blijft knagen...

De andere kant is dat de V60 beschikbaar is en de bestelhistorie tot op heden is ook niet vrolijk stemmend geweest is, fiscaal is de V60 uiteraard ook aantrekkelijker, maar dat is gelukkig niet veel beletsel...

Waar is de V60 fiscaal interessanter?
V60 D3 Momentum € 43.390,--, Business Pack Pro +/+ € 995,-- verwarmde voorstoelen +/+ € 450,--, leer +/+ € 880,-- tl € 45.715,--
V70 D3 Limited Edition, € 43.995,-- met std ook nog adaptieve xenon en el. achterklep (maar zonder metaallak)

bart simpson schreef:Waar is de V60 fiscaal interessanter?
V60 D3 Momentum € 43.390,--, Business Pack Pro +/+ € 995,-- verwarmde voorstoelen +/+ € 450,--, leer +/+ € 880,-- tl € 45.715,--
V70 D3 Limited Edition, € 43.995,-- met std ook nog adaptieve xenon en el. achterklep (maar zonder metaallak)

de luxury line en de geartronic en de metallic beuren het geheel weer wat op :twisted:

die heb je op de V60 toch ook niet?

Wees eerlijk, 't is eigenlijk geen geld voor zo'n mooie auto. Hoe kunnen ze het er voor maken vraag je jezelf dan wel eens af.

bart simpson schreef:die heb je op de V60 toch ook niet?

voortschrijdend inzicht en wel passend bij deze auto

De V70 LE is een ijzersterke aanbieding.

Toen ik mijn auto aanschafte, twijfelde ik over de Audi A4 Avant of de Volvo V60. Toen ik eenmaal (op gevoel) voor de V60 had gekozen, heb ik de V70 niet meer overwogen. Als ik nu zou moeten kiezen, zou ik overigens weer voor de V60 gaan, gewoon omdat ik hem mooier vind dan de V70 en op dit moment zeker exclusiever. Bovendien rijdt de V60 echt heeeeeel lekker.

Succes met de keuze!