Volvo-Forum.nl

Dag allemaal,

Ik stapte net in m'n 460 en startte te de auto. Niks aan de hand gewoon zoals normaal. Toen opeens begon de auto heel erg te schokken als ik gewoon vol m'n gaspedaal in hield en als ik dan m'n koppeling in houdt valt ie gewoon uit. Ik zit zelf te denken aan bougie(kabels) en verdeelkap vervangen. Is mijn ingeving juist? Ik hoor het graag!

Groeten Frank

Ik vermoed eerder dat jij naar de brandstof aanvoer moet kijken

Hij start toch dus bougiekabels en verdeelkap geven de spanning door

Dat zou ook nog kunnen zijn. Er zit namelijk niet super veel brandstof meer in (bijna rode streepje). Maar dan zou er vooralsnog toch nog geen problemen moeten opleveren?

Even bij tanken ....misschien probleem over.

Bijna rood streepje? Dan is je tank gewoon leeg.

Ik heb er nou wat benzine in gegooid en het gaat beter. Dat wil zeggen dat ie niet meer uitvalt maar hij reageert heel traag en schokkeriger als ik m'n gas pedaal in druk... Is er dan niet iets wat vervangen moet worden?

Lijkt erop dat het benzine filter, die zit rechts voor de tank onder de auto, vervangen moet worden. Die kan verstopt zijn gaan zitten omdat je de tank zover leeg hebt gereden.

Oké dan zullen we die binnenkort ook maar eens vervangen!
Bedankt voor de tip!

Het probleem is er weer. Tijd terug op de snelweg voelde ik dat die weer begon te "verzuipen" en ja hoor, hij sloeg weer af. ANWB gebeld, uurtje gewacht en toen deed de auto het gewoon weer naar behoren. Nu vandaag weer, moest terug schakelen naar z'n 2 en reed in lage toeren en weer sloeg die af. Auto langs de kant gezet, toen wilde die wel starten maar sloeg meteen af. Even gewacht, toen met heel veel moeite de auto aan de praat kunnen houden en naar huis gereden. Nu heeft ie net een uur stil gestaan en slaat ie niet af als de auto stationair loopt maar een keer vol gas geven en hij slaat af. Precies hetzelfde als ik weg wil gaan rijden.

De vraag is nu, wat is het beste stappenplan om dit probleem te verhelpen?
Benzinefilter is te proberen, wat nog meer?

Begin dan bij het goedkoopste, de benzine filter...je kan em altijd terug plaatsen als deze optisch niet vervuild is.

Dat zou ik ik doen als stappen plan.

Daar ben ik weer... Heb het probleem nog eens even aangekeken en kom uit op het volgende (na bij andere topics te hebben gekeken).

- het maakt niet uit of het warm/koud/nat of geen nat weer is, het probleem ontstaat vanuit het niets
- het probleem ontstaat pas nadat ik een aantal kilometer heb gereden
- als ik de auto even laat draaien en met het gas ga spelen valt ie uit. Dit gebeurt dan 2 á 3 keer om hem vervolgens met moeite aan te houden, niet veel later kan ik gewoon weer weg rijden en is het probleem voor even weer verholpen
- mijn auto loopt als er geen problemen voordoen 1000 toeren stationair, terwijl ik lees dat 800/900 toeren gebruikelijker is (wellicht dat dit iets te maken heeft met het probleem?)
- ook loopt de auto wat moeilijker als ik de airco aanzet, m.a.w. ik voel wat hevigere stootjes...

Ik zat te denken aan het volgende:
- benzinefilter
- stappenmotor
- spanningsregelaar?

Graag jullie mening!

Kijk de slangetjes maar eens goed na bij t koolstoffilter. Daar vergaan ze ook, en dan krijg je ook last van een iets verhoogd toerental. Verder natuurlijk alle slangetjes checken die vanaf het inlaatspruitstuk lopen

Ik zou eens beginnen met bezinefilter vervangen. Is het dan nog kun ke andere dingen gaan opzoeken.

Dit lijkt heel erg op mijn probleem. Kan jij na het uitvallen wel gelijk starten of gaat dit soms niet en soms heel moeizaam? Is het probleem al opgelost?

frank460 schreef:Oké dan zullen we die binnenkort ook maar eens vervangen!
Bedankt voor de tip!

Valt het anderen ook op dat dit bericht en dit topic al meer dan een jaar oud is??

TS, waar hebben we het over. In juni 2011 is je al geadviseerd om het brandstoffilter te vervangen. 2 tientjes en nog geen half uur sleutelen, kan gewoon op straat. Waarom heb je dat niet gewoon gedaan?
Nu een jaar later is er schijnbaar nog niets gebeurd. Onderhoud jij je auto uberhaupt wel?

Volgens mij is het een jaar weggeweest en is het weer terug, als ik het goed begrijp? Maar mijn auto start slecht tot niet, ook al zit er net een nieuwe accu in die gewoon goed functioneert, kan dit ook het benzinefilter zijn?

Ik snap je reactie maar ik onderhoud m'n auto zeker wel... Het probleem is gewoon dat het zich soms een half uur voor doet en dan is het weer voor een aantal duizend kilometer weg.
Gezien ik de laatste tijd weinig tijd heb gehad heb ik deze nog steeds niet kunnen vervangen. Maar als ik deze heb vervangen kan ik nog steeds niet checken of het wel is opgelost, of toch wel?!

ik heb het met m'n 480 ook een poos gehad. op de meest rare momenten niet willen starten, afslaan en soms zomaar 2 weken geen last. om gek van te worden en zonder regelmaat of duidelijk aanwijsbare reden. toen iedere stekker die ik zag losgehaalt, schoongemaakt en ingespoten. nooit meer last gehad. is wellicht het proberen waard,