Volvo-Forum.nl

Zo, dit weekend tot mijn schrik gemerkt dat ook mijn versnellingsbak zijn beste tijd heeft gehad.
S80 t6 geartonic 2003 (my2004) met 187.000 km
Als de motor koud is en dan schakelt hij niet over van 2 naar 3 maar blijft even in zijn vrij hangen en schiet het toerental omhoog naar de 3000 toeren.
Rustig doorrijden en na een kilometer of 5 is het probleem weg.

Nu ga ik volgende week woensdag voor een week naar de provence met de volvo, dus ik twijfel even over de te nemen aktie, er zijn een paar opties:

1. gebeurt alleen als die koud is, dus zal best meevallen, gaat vanzelf weg.. (struisvogelpolitiek)
2. Laten spoelen, dat zal wel iets relutaat opleveren, maar in de vakantie zal er wel een 3000 km gereden worden en als er problemen zijn die dan aan het licht komen heb ik weinig zin om met de franse ANWB te maken te krijgen.
3. Laten reviseren: goede oplossing, maar wie gaat dat voor elkaar krijgen in een week tijd??
4. Omruilen met een gereviseerde versnellingbak, beter dan nieuw, maar wie kan mij vertellen waar ik die vandaan kan halen??

De auto bevalt mij prima en ik wil er dan ook zeker een aantal jaar in blijven rijden, dus andere opties vervallen:

5. Lekker thuis voor de deur in de volvo blijven zitten met de Ipod spelen.
6. Inruilen voor een opel astra (handgeschakeld)
7. met de trein naar frankrijk.


Dus als iemand mij kan vertellen waar ik op korte termijn of kan laten reviseren,
of de versnellingsbak kan laten omruilen voor een gereviseerde, dan gaan we daar morgen aan werken. Ik woon zelf in zuid-Holland.

Alvast bedankt voor de reakties op deze troosteloze pinksterdag. (regent hier)

Reviseren en/of vervangen is loeiduur, dus niet meteen zo maar doen.
Je hebt gewoon heel deskundig advies nodig en niet zomaar iemand van het forum die maar wat roept.

Ik zou het volgende doen: ga naar een goede dealer in de buurt. Vraag de werkplaatschef even te spreken en leg hem het verschijnsel heel duidelijk voor. Hij zal je ongetwijfeld een goed advies kunnen geven.

Het zou me niks verbazen als de chef je flushen/spoelen zou aanbevelen als verstandige eerste stap...

@battlecruiser

Bedankt voor de snelle reaktie,
Ik heb een volvodealer in de buurt waar ik al 20 jaar over de vloer kom, dus wordt zowieso morgen mijn eerste stop, maar als na het flushen de problemen toch terugkomen is dat dan in rustig tempo, zoals nu ook het geval is of is er dan ook een kans dat de bak het helemaal laat afweten?
Want met 3000 km franse snelweg voor de boeg wil ik niet stil komen te staan..

olie peilen en uitlezen zou ik zeggen
Waar woont u ?

www.automaat-spoelen.nl

dit bedrijf heeft een speciale machine om een automaat bak goed te spoelen..

Is ook een stuk goedkoper dan de Volvo dealer en is een stuk beter..

Een ruil of revisiebak?
Dan moet je denken aan een bedrag van rond de 5000 euro incl de en monteren..

Ramon&Ramon schreef:www.automaat-spoelen.nl

dit bedrijf heeft een speciale machine om een automaat bak goed te spoelen..

Is hier iemand die ervaring heeft met dit bedrijf?

Ik zou eerst de goedkoopste manier even proberen.

Ik heb het zelfde gehad met een T6 en ben aan het googlen gegaan.

Er wordt gefluisterd dat het een echte kwaal van de T6 is uit die tijd.

De versnellingsbak schijnt een GM bak te zijn die het vermogen van de T6 niet echt aankan.

Heb dit ook van een monteur van Hooftman in Waddinxveen vernomen.

Of het allemaal waar is weet ik niet maar ik heb m daarvoor weggedaan, ik vond € 5400,00 het niet waard.

Moet er wel bijzeggen dat ik nog nooit zo'n fijne wagen heb gereden als een T6.

Veel succes ermee en hopen dat het meevalt

Roenie schreef:

Ramon&Ramon schreef:www.automaat-spoelen.nl

dit bedrijf heeft een speciale machine om een automaat bak goed te spoelen..

Is hier iemand die ervaring heeft met dit bedrijf?

Als Ramon je dit bedrijf aanraad dan hoef je geen verder advies te vragen.

Roenie schreef:

Ramon&Ramon schreef:www.automaat-spoelen.nl

dit bedrijf heeft een speciale machine om een automaat bak goed te spoelen..

Is hier iemand die ervaring heeft met dit bedrijf?

Ik zet het er niet voor niets op natuurlijk.

@dr rossi

Ik woon in het Westland, vanavond gaat die nog naar een dealer hier, die mag morgen gaan kijken wat het euvel is.

@Ramon

Ik heb net op die site gekeken en de problemen die daar beschreven worden, matchen exact bij de mijne, dus dat geeft hoop voor het spoelen.
Alleen is 's-Heerenberg voor mij wel even te ver uit de buurt, mijn garage had het over t-ford producten die hij gebruikt voor het spoelen, zal dat morgen nog even navragen, maar spoelen icm via de computer de bak te resetten zou een goed resultaat moeten geven.

jullie horen nog van het verloop.

even een update:

De oude olie is eruit gegaan en in een potje is die flink zwarter als op de peilstok te zien was, er is nieuwe ingegaan met een toevoeging van t-ford (ik heb werkelijk nog geen idee wat dat voor een producten zijn) maar die toevoeging zou de bak schoon moeten maken, hier moest ik 500 km mee rijden en dan zou er gespoeld gaan worden en een update op gezet worden.

Na een km of 400 begon de bak geluid te maken, zelfs bij stilstand, dus de conclusie was dat er meer aan de hand is..

een andere gereviseerde bak is niet te krijgen voor dinsdag en aangezien ik dinsdagavond en week op vakantie ga naar de provence heeft dat niet heel veel nut meer en is de andere optie om de bak te laten reviseren.

Al met al een heel getob en het meest vervelend aan het hele verhaal is dat ik nu 3000 km ga maken met een toyota aygo.....

Maar goed, over twee weken zou het kwaad achter de rug moeten zijn en omdat de auto dan toch in de garage staat worden gelijk de voorbumper en achterbumper gespoten, die wat last hadden van steenslag en een paaltje dat door de achteruitrij sensoren over het hoofd was gezien. Tevens doet spotrepair een paar kleine AH schades in een portier verwijderen, dus dan is die weer als nieuw.

gr Michel

Michelt6 schreef:even een update:

De oude olie is eruit gegaan en in een potje is die flink zwarter als op de peilstok te zien was, er is nieuwe ingegaan met een toevoeging van t-ford (ik heb werkelijk nog geen idee wat dat voor een producten zijn) maar die toevoeging zou de bak schoon moeten maken, hier moest ik 500 km mee rijden en dan zou er gespoeld gaan worden en een update op gezet worden.

Na een km of 400 begon de bak geluid te maken, zelfs bij stilstand, dus de conclusie was dat er meer aan de hand is..

Heb je dit laten doen bij het bedrijf dat R&R adviseerde?
www.automaat-spoelen.nl ? (waar ze een speciale machine zouden hebben om een automaatbak goed te spoelen)

Heb je dit laten doen bij het bedrijf dat R&R adviseerde?

Alleen is 's-Heerenberg voor mij wel even te ver uit de buurt, mijn garage had het over t-ford producten die hij gebruikt voor het spoelen, zal dat morgen nog even navragen, maar spoelen icm via de computer de bak te resetten zou een goed resultaat moeten geven.

jullie horen nog van het verloop

Lijkt erop dat hij het bij zijn eigen garage heeft laten doen

Nee, dit is gedaan bij mijn eigen garage.
Ik heb zelf ook niet het idee dat flushen in dit geval uitkomst had geboden, aangezien het geluid uit de bak toch meer duidt op een mechanische storing.

elk nadeel heb zijn voordeel,met 3000km in een Aygo,hou je weer wat € over
voor de reparatie.

@ toppertje,

Dat is dan wel weer waar, maar waarschijnlijk gaan die euros direct door naar de giropraktor......