Volvo-Forum.nl

Mijn stuur knoept (knakt) bij bepaalde standen.
Ik denk het gevoel/geluid (speling) nu gelokaliseerd te hebben in het stuurhuis.
Vragen aan de kenners/liefhebbers:
Is dit een vaker voorkomend probleem?
Vervangen lijkt me op zich wel te doen, nog gekke dingen om op te letten? (airbag/stuurbekrachtiging e.d.?) (of is hier een draadje over op het forum)
Nieuw zijn die dingen ongeveer 400 (ex btw) dus op zoek naar een goede gebruikte; zijn hier door de jaren heen nog veel verschillen type's in geweest?

Is het niet de kruiskoppeling in de stuurstang die verrot is? Smeer hem eens met wd40 en kijk of dat (even) helpt.

Fuseekogel, aandrijfas of de kruiskoppeling in de stuurstang. 'T kan allemaal, slechts gedegen onderzoek zal leiden naar de juiste oplossing, dit zijn slechts enkele van de mogelijkheden.

Aandrijfas heb ik al uitgesloten

stuurstang lager kapot die achter het stuurwiel zit?

fuseekogel geen speling,dat komt nog wel is voor bij een knak bij het insturen.

er zijn twee merken stuurhuizen
TRW ,ZF,het staat erop...

Wat ik zelf al een paar keer mee heb gemaakt is dat lager nummer 8 stuk is.

... stuurstang maar eens van huis ontkoppelen denk ik, en dan nog maar eens zoeken.
Ik heb onder de auto gelegen terwijl ik hem op bokken had gezet en toen met de wielen 'geschud' het leek echt uit het stuurhuis te komen, en je voelt het ook in beide stuurstangen.
Een monteur heeft heeeel even met me meegekeken, en heeft zonder dat ik hem heb gelicht van mijn mening zelf de conclusie getrokken dat het op het stuurhuis lijkt.
Dus vooralsnog lijkt het echt daarop, maar ik moet het inderdaad zeker weten voordat ik dure dingen aan ga schaffen en de boel open trek. Lager 8 en fuseekogel maar eens controleren.

Blijft de vraag: hoe zit het met de airbag???
Er staat op het onderste deel van de stuurstang zelfs een airbag waarschuwingsplakker.

Misschien heel dom antwoord, maar bij mij knakte het stuur ook ..bleek dat er niet genoeg stuurbekrachtigings olie meer in zat, maar waarschijnlijk heb je dit al uitgesloten ).......

yep

Het stuur en dus de airbag moeten er af.

Voordat je dat gaat doen moet je eerst de accu pool min 10 minuten er af hebben.

Probeer het stuurwiel naar je toe te trekken tijdens draaien zodat de spanning op het bovenste lager minder wordt dan zal de knak ook iets minder moeten zijn.

@ wim 300: zonder accu dus 100% geen ploffende zak? 1 kan ik nog wel hebben, zet ik er een leren stuur in, maar die in het dashboard is wat naar...

De accu pool minimaal 10 minuten er af dan kan er niets gebeuren.

Dit zijn de onderdelen die je nodig heb.



ik kan de beschrijving mailen.

@ Wim300: Mailen is voor het lager niet nodig. Gisteravond een ingenieur autotechniek echt uitgesloten.
De knoep zit echt in het stuurhuis... Mocht je daar nog iets van willen mailen hou ik mij van harte aanbevolen!
PS Waar haal jij die geweldige beschrijvingen vandaan?

Toen ik de auto kocht had deze kromme remschijven voor. (zie mijn draadje remschijven 940) Vermoedelijk heeft de vorige (tevens tweede) eigenaar hier te lang mee doorgereden en is er door het heftige trillen bij remmen speling in het stuurhuis ontstaan. De sufferd.

Gelukkig heb je het gevonden!

Het programma vadis is een wat ouder programma die door de volvo dealer gebruikt werd.

Nou gelukkig... hele stuurhuis vervangen noem ik geen geluk.

Dat is nou dus die vadis, op marktplaats biedt iemand zo'n schijfje aan maar de screenshots zijn in het spaans, is de taal aan te passen in het programma of zal ik direct maar een taalcursus bij bestellen?

Het stuurhuis kan je van de sloop halen en vervangen is niet zo moeilijk.

De taal is denk ik wel te veranderen.

Bij estateservices zijn gereviseerde stuurhuizen voor de 7&9 serie €297,50 icl.btw (ruil) in de aanbieding. Even op aanbiedingen klikken en naar beneden scrollen.