Volvo-Forum.nl

Na lang zoeken en wikken en wegen besloten zelf een uitlaat te bouwen.

De sportuitlaten voor de C30 vindt ik behoorlijk prijzig nu was ik 1/3 kwijt.
en een dagje rommelen in de garage.

Ziet er erg goed uit!

Is het geluid ook nog iets veranderd?

Stoer project hoor! Goed gelukt ook zo te zien.

Hoest geluid?

Dat ziet er gaaaaf uit.
Heb je er nu helemaal geen demper meer tussen zitten ??

Het geluid is Super misschien zelfs iets te.

De motor is een 2.4I en de 5 cilinder hoor je nu echt heel mooi zijn werk doen.
Helaas is het geluid in de auto iets te maar buiten mooi diep, laag en zwaar.

Ik heb vanaf de Cat de uitlaat vervangen voor een 63.5 X 1.5 pijp en bocht.
De dempers 3 stuks zijn vervaardigd van 100 X 2 pijp met een rvs wol gevulde demping en rvs geperforeerde buis.
De dempers zijn absorptie en geheel doorlatend.
De eindemper heeft een geheel binnenwerk met T stuk voor vloeiende flow en bochten richting de eindstukken.

Ik ga de einddemper nog iets aanpassen om het geluid iets terug te dempen.
Zodat het wat aangenamer wordt in de auto.
Wel vreemd eigenlijk dat buiten de auto een mooi donker geluid is en in de auto net of het onweert.

Onder een T5 denk ik dat het geluid nog mooier zou zijn vanwege de turbo.

Ik probeer van de week een filmpje te maken met het geluid.

Dat ziet er echt heel mooi uit! Knap staaltje werk. Ben benieuwd naar het filmpje.

Mooi stukje werk en ziet er netjes uit.

En nu de hamvraag: Mag dit?

Dit werd mij door eps uitlaten verteld.
Het mag wel mits je niet zo'n knalpot (Japstijl) eronder hangt die van 2km ver te horen is.
Het systeem moet volledig gas dicht zijn.

Tegendruk en geluid is wel het belangrijkste geluid moet ik nog iets aanpassen en ik wil voor de zekerheid langs de rdw om te laten kijken of mijn uitlaat binnen de norm valt.

Onderste gedeelte komt van de site van EPS

Uw uitlaat en de wet.
Tenzij anders vermeld worden sportuitlaten ontwikkeld voor optimale prestaties voor competitie-doeleinden (circuitgebruik) rekeninghoudend met de geluids- en optische wensen van de klant en geleverd zonder e-keur. Wij garanderen niet dat deze uitlaten aan de geluidseisen voldoen die volgens de typegoedkeuring voor de betreffende auto van toepassing zijn. Het gebruik van niet goedgekeurde onderdelen op de openbare weg is formeel niet toegestaan. De politie kan hier tegen optreden.
(Maatwerk)sportuitlaten die aan de geluidseisen -en de tegendrukeisen- voldoen kunt u bij de RDW voor een modificatiekeuring aanbieden. Hieraan zijn kosten verbonden.
EPS (maatwerk) sportuitlaten voldoen aan de APK eisen ten aanzien van montage en gasdichtheid.
Informeer naar de mogelijkheden voor uw auto. Voor veel auto's kunnen wij tegenwoordig ook maatwerk met e-keur leveren!

Aha, een EPS! Niks maar dan ook helemaal niks mis mee.

Het kost een paar centen maar dan heb je ook wat, namelijk een uitlaat die de auto wel eens kon overleven.

Niet helemaal waar hij is met hulp en advies van EPS gebouwd.
Ik heb informatie bij hen opgevraagd en ikzelf heb hem in de garage gebouwd.
Materiaal besteld bij EPS en derden.

Had ik hem bij EPS laten bouwen was ik rond de 700 kwijt en dat is net iets teveel van het goede.

Ben een jaar of 12 geleden bij EPS geweest om daar een uitlaat te laten maken voor een Golf. Echt een mooi bedrijf met zeer vakkundig personeel.

Ziet er heel mooi uit!

Ziet er goed uit behalve het einddemper design.. Lijkt me een beetje een stop op de motor.

Ja dat lijkt mij ook, hier ga je echt veel onnodige wervelingen in creëren. Ziet er verder wel heel netjes uit!

Probeer een Y-stuk te vinden, dan 2 kleine dempertjes en dan de sierstukken. Of een demper met 1 ingang en 2 uitgangen. Wel wat meer werk, maar een stuk beter voor de flow en waarschijnlijk ook voor de sound.

Y-buis:

http://link.marktplaats.nl/460119193

Dank jullie voor de zorgen maar in de buis zit het volgende verwerkt.
Ik vondt het er anders niet zo mooi uitzien 2 losse dempers.

En heeft iemand misschien ervaring met HEICO? ik zit al enige tijd aan http://liten.be//drizc te denken. Voor 505 euro een prima resultaat (optisch) maar twijfel alleen een beetje mbt geluid en performance variaties tov de originele uitlaat.

vrolijkje schreef:En heeft iemand misschien ervaring met HEICO? ik zit al enige tijd aan http://liten.be//drizc te denken. Voor 505 euro een prima resultaat (optisch) maar twijfel alleen een beetje mbt geluid en performance variaties tov de originele uitlaat.

De Heico heb ik eronder zitten. Qua geluid is het redelijk beschaafd.
Binnenin is het nauwelijks te horen.