Volvo-Forum.nl

Mannenbroeders.

Bij het vanmiddag wassen van de V70 zag ik dat de steenslag op de bumper inmiddels een behoorlijk slagveld begint te lijken. Het oppervlak begint als schuurpapier aan te voelen

Zonder nu meteen naar de specialisten te rennen wil ik graag eens tips en of aanbevelingen meekrijgen want ik zal niet de enige zijn die er tegenaanloopt.

Thanks!!!

Men neme:

* Potje verf in de juiste kleur
* Polijstpasta
* Polijstmachine
* Een goede ontvetter (smaak en jaar zijn niet belangrijk)
* Tandenstokertje

Kies een droge dag. Polijst de bumper met hulp van de polijstpasta en -machine. Neem daarna de ontvetter en ontdoe de bumper van elke vorm van siliconen. Pak een krukje, ga rustig zitten met de pot verf, doop de tandstoker daarin en vul alles netjes op. Mocht het zo zijn dat na deze bahandeling een heuvellandschapje is ontstaan, polijst dan voorzichtig nog een keer.

Toetjetip: Afwerken met een goede sealant.

niet bumperkleven dus meer afstand houden

hier kan alleen een spuiter enig resultaat
behalen,het overige is en blijft "prutswerk"

Sloof ik mij uit op een goedbedoelde receptuur om aan de wens van Rippie V70 te voldoen, eenvoudig en haast voor niets, komt toppertje om de hoek zeilen met een welhaast Grunneger nuchterheid die ook nog eens de waarheid is. Maar ja, dat wilde ons Rippie V70 eigenlijk liever niet.

Maar gewoon laten spuiten is wel de beste en mooiste optie.

haha,ja je "low-budget"oplossing is wel een goedkope oplossing,
maar mijn ervaring is dat je blijft aantippen op een bumper
die zo onder de steenslag zit,en dat de bumper bij zoveel aangestipte
plekjes er niet fraaier op word.
ik zou in dat geval de grootste plekken waarbij de grondlak zichtbaar is,aanstippen
en de rest lekker laten zitten.

Er is een topic: "Gaas gemonteerd in voorbumper"

Maak er van: "Gaas gemonteerd voor voorbumper"
Geen kans meer op steenslag!

OK, dank je voor je tips,

Ik ben bang dat de spuiter de enige echte juiste oplossing zal zijn.

Wat zou een reeele prijs zijn voor het laten spuiten van de bumper?

Iemand ervaring? Ik heb parelmoerlak...

Kop spuiten zal tegen de 1000 euro gaan kosten gok ik.

V70/2.4D/2003 schreef:Kop spuiten zal tegen de 1000 euro gaan kosten gok ik.

1000 euro? Er hoeft geen goud op, slechts verf. Ooit heb ik mijn achterbumper voor 400 euro laten spuiten, inclusief primer.

JosW schreef:

V70/2.4D/2003 schreef:Kop spuiten zal tegen de 1000 euro gaan kosten gok ik.

1000 euro? Er hoeft geen goud op, slechts verf. Ooit heb ik mijn achterbumper voor 400 euro laten spuiten, inclusief primer.

ik denk dat v70/2.4D/2003,bedoeld dat hierbij ook de motorkap en spatborden worden
gespoten.

Correct toppertje, in verband met het uitnevelen en, daar ga ik zonder meer vanuit, die motorkap heeft ook steenslag dus dan alles maar in ene keer, niewaar?

Als je het dan toch goed wil doen dan pak je inderdaad de motorkap en de spatborden mee. Maar dan ook in zijn geheel, dus niet vernevelen, blijf je altijd zien. Dan is 1000 euro inderdaad een reële prijs. Blijft wel veel geld trouwens.
Optie is om alleen de bumper aan te pakken. Kost je tussen de 300 en 400 euro. Misschien kan het voor minder als je hem zelf spuitklaar maakt en demonteert.

V70/2.4D/2003 schreef:Correct toppertje, in verband met het uitnevelen en, daar ga ik zonder meer vanuit, die motorkap heeft ook steenslag dus dan alles maar in ene keer, niewaar?

+1
idd.zoiets doe je goed,of helemaal niet.

.......en binnen een maand zit het weer onder de steenslag.......

Afstand houden, dan krijg je zo min mogelijk steenslag.

V70/2.4D/2003 schreef:Kop spuiten zal tegen de 1000 euro gaan kosten gok ik.

Bij een spuiter, zonder bon, 150 a 200 eu.

Voor ie prijs mag ie aan de gang.

Kan me niet goed voorstellen, maar ik denk dat het alleen het spuitwerk betreft. Voorbewerken mag je dan zelf doen

Afstand houden doe ik altijd wel, en steenslag komt altijd terug, dat besef ik ook.

Polijsten, kleurwas en sealen, is daar nog iets mee te redden, of is dat het bekende lapmiddel?

Ja, dat is alleen spuiten denk ik, en het voorbewerken is het meeste werk. (als je het goed wil doen..)
En niet terugkomen als er kleurverschil, druipers of siliconen in de lak zitten, want dan gaan ze verlies draaien...

Gebed zonder end. Ook de mijne heeft na 220K de nodige averij opgelopen op de voorbumper, motorkap spatborden, deuren, achterklep, achterbumper, plastic kappen onder de deuren.

Uiteraard baal ik daar vreselijk van, maar het is geen nieuwe auto meer, en nieuw wordt ie toch niet. Ik spreek mezelf nu tegen I know, maar ik vind het best zo...... ::?