Volvo-Forum.nl

Ik heb sinds enige tijd een probleem met mijn raammechanisme aan de linkervoorzijde. Het raam gaat niet lekker open waarbij je af en toe zelfs moet helpen om hem uberhaupt open te laten gaan. Ik net de bekleding er even af gehad en het viel me op dat de het scharnier dat glijdt in de stalen rail wel erg veel speling heeft. Door de speling kan het raam iets kantelen waardoor deze teveel weerstand ondervindt aan de zijkant waardoor hij niet meer naar beneden gaat. Moet er zoveel speling opzitten? Zo niet, kan het onderdeel dan los besteld worden of moet er een heel nieuw mechanisme in?

Groeten Niels

Heb zelfde probleem.
Zit de raam niet vast met twee blokjes waarvan er 1 stuk is.(ook vw-probleem)
En zijn die apart te bestellen.

Ps: hoop vlugger antwoord te krijgen dan topicstarter :twisted:

die plastic blokjes plus veertjes zijn los te koop

Ramon&Ramon schreef:die plastic blokjes plus veertjes zijn los te koop

Thanks

Daarjuist even deur gedemonteerd :crazyeyes: wel iets anders dan vw

Maar bij het naar beneden doen van de ruit om aan de bevestigingspunten te kunnen, zakte deze normaal. Paar keer op en neer gedaan, niets aan de hand. Alles maar terug gemonteerd en we zullen wel zien.:toothy2:

Super bedankt! Ik zal eens kijken of ik het kan bestellen en ik laat nog wel wat weten.

Nou, het is even geleden, maar ik heb het probleem nog steeds niet opgelost! Nu gaat het raam helemaal niet meer open. Ik heb een tijdje terug Martens in Deurne gevraagd of hij de losse delen kon bestellen, hij kon niets vinden in Vadis, vervolgens heeft hij een dealer gevraagd of de delen los te bestellen waren en dit bleek niet mogelijk te zijn.....

Heeft iemand misschien een onderdeel nummer? Bij voorbaat dank!

Het scheef zakken en vastlopen van de passagiersruit voorraan had ik ook weer. De rubbers waar de raam inloopt ingespoten met WD40 en ze loopt weer gewoon, weliswaar met een beetje speling.
Is normaal een probleem bij odltimers of oostblokauto's :shock:

WD40 heeft een tijdje geholpen, maar dat werkt nu ook niet meer, de slijtage is blijkbaar echt teveel.

Bel v Tilburg in Deurne dan even!

heb hetzelfde probleem ook gehad, alleen was bij mij het hele blokje verdwenen. het lag uiteindelijk onder in de deur, maar was niet meet bruikbaar.
ben toen naar de dealer gereden en die hadden het onderdeel zo liggen koste me een lieve €2,46 als ik het me goed kan herrinderen

heb toen zelf een uurtje aan het rommelen geweest met als resultaat een weer keurig werken raam, het grootste probleem was nog om het veerpennetje weer over het asje te krijgen

de boosdoener


de plek waar het blokje mist


overzicht deur met bekleding eraf

Goede post Rene!
En als je iets te lang wacht dan knikt een van de armem en dan is het over en ben je aan een nieuw mechaniek toe a ca 275 euro.
Dus ga niet zitten smeren maar haal nieuwe clipjes bij Martijn!

Kijk, hier heb ik wat aan! Bedankt heren, ik zal morgen eens even bellen.

nog een kleine tip ik zat lekker te prutsen met het raam op en neer omdat ik eerst wat wilde smeren (raam liep echt zwaar) en een muziekje op de achtergrond erbij
kon ik na de reparatie wel even de starthulp erbij pakken want de accu was behoorlijk leeggetrokken

Dat worden 10 goedbestede euro's.

Ik heb dus van Tilburg gebeld en die had ze inderdaad gewoon liggen. €7,- en een paar centen voor twee stuks. Vandaag had ik tijd om ze erin te zetten dus dat heb ik gedaan. Bij mij was niet het blokje gebroken, maar gewoon versleten. Het duurde even voordat ik het blokje eruit had. Ik heb nog een handleiding gevonden, welke ook geschikt zou zijn voor de S80. Na wat lezen en kijken vond ik eigenlijk dat ik er weinig aan had, de rail is namelijk andersom gemonteerd. Onderdeelnummer volgens onderstaande link; 3509416. Zie de link en de foto's voor meer info;

http://volvospeed.com/volvo_repairs_how ... ement.html

Zet voordat je begint het raam eerst half open, vervolgens moeten de zes dopjes verwijderd worden, dit doe je door het pennetje in te drukken.



Het bovenste kapje moet worden verwijderd. (gewoon er af trekken)



Het kapje om de deurontgrendeling en de torx schroef uit de handgreep moeten worden verwijderd.



Vervolgens het paneel van onder naar je toe trekken en dan omhoog schuifen en de stekkers eraf halen. Ik heb het schuimdeel verwijderd en de speaker om er goed bij te kunnen. Het voorste (rechts) blokje was niet versleten, het achterste (links) wel. De borgclips moeten worden verwijderd en vervolgens moet het raammechanisme uit de blokjes worden gehaald. Aangezien dit in een kommetje valt is hier best wat kracht voor nodig. Ook de montage vergt behoorlijk wat kracht. De speaker heb ik weer gemonteerd met popnagels van 4,8x12mm en alles weer ingevet en met ML bewerkt. Het raam werkt weer perfect!









Succes met vervangen!

Bedankt, daar moet ik eens werk van maken.

kijk fijn om te lezen dat het gelukt is
handige fotoreportage zo
ik had toen een haynes manual liggen word dit alles ook keurig in beschreven

Ook enige tijd met WD40 de stroef lopende ruit kunnen verhelpen. Vandaag een knak geluid en de ruit zakt wel, maar komt scheef en buiten de geleiding omhoog.
Met een beetje geluk zullen het wel die blauwe nokjes zijn, die hierboven al uitvoerig beschreven zijn.
Hoe kun je die blauwe kunststofdingen het beste uit het mechanisme krijgen zonder meer schade aan te richten?
Is er wellicht iemand in de buurt van Den Haag die dat voor mij kan vervangen? Uiteraard tegen gepaste vergoeding.

Alvast bedankt.

Vandaag even de 2 blauwe geleidertjes van het raammechanisme vervangen, viel reuze mee. Half uurtje werk, en het raam doet het weer als nieuw.

Trouwens, de grote speaker die genageld zit hoeft er niet uit, je komt er met de ruit in de juiste stand ook zo bij.