Volvo-Forum.nl

Vaak aan het einde van rit werkt mijn park distance niet naar behoren.
Als je hem in zijn achteruit zet gaat hij direct piepen terwijl er zich niks achter de auto bevind.

Als ik sochtends thuis wegrij werkt hij wel, als ik 60 KM later op mijn werk aankom werkt hij weer niet.

We praten over een S40 momentum uit 2006.

Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?

denk een van de sensoren stuk!

Maar wat verklaart dan dat hij aan het begin van de rit wel werkt en aan het eind niet?
Hoe kan ik controleren of er 1 stuk is? Zijn deze ook los te vervangen?

Laat de auto even uitlezen, als er 1 stuk is dan zou er een melding van kunnen zijn in de computer.

Auto uit laten lezen, 20 euro armer, geen storing.
What a waste of money!

Nog meer goede ideeen?

Afkoppelen die zooi en spiegels gebruiken.

Is dat een goed idee of niet?

Mwoa, niet echt. Het werkt, alleen als ik een stukje gereden heb niet meer.
Ik woon in de binnenstad, altijd fileparkeren, was erg blij met deze optie zoals je je voor kunt stellen.. Ik wil gewoon dat hij weer gaat werken, maar naar de Volvo brengen en een onbekend veel te hoog bedrag wegleggen weiger ik voor zo'n 'oude' auto.

Water in je sensoren dunkt me.

Tip: Auto stilzetten op een stille plek, contact aanlaten en met je vinger op twee millimeter van de sensor voelen of ze tikken.

De sensoren die niet tikken zijn defect, en dienen vervangen te worden.

Succes!!

Edit: Zelf vervangen is prima te doen. De bumper loshalen is eenvoudig en het is een leuk klusje voor de zaterdag middag.

Vergeet niet als je nieuwe sensoren koopt ook een klein busje spuitlak bij te bestellen. Kost bijna niets en je kunt er meteen andere onderdelen zoals je spiegelkappen mee spuiten.

Het kan zijn dat één van de sensoren wat los zit.
Daardoor wijst hij een klein beetje naar beneden met dit tot gevolg.
Ik heb dit ooit voorgehad nadat ze tegen mijn wagen hadden gereden en de bumper los geweest was. uiterlijk zag je hier niets aan maar in de garage waar men de auto hersteld had heeft men deze terug vastgezet (5 min werk)en het probleem is sindsdien niet meer terug geweest.
Het is wel raar dat je dit probleem niet hebt bij de start.
Bij mij was dit er regelmatig, telkens ik dan eens met mijn vinger over de sensoren ging was dit weer een tijdje weg.

veel succes
Paul

txx voor de antwoorden guys!

Ik ga eerst eens kijken of ze allemaal tikken, en dan met name als ik een stukje gereden heb!

Hier heb ik wat aan, mercikes!

SMFLK schreef:Auto uit laten lezen, 20 euro armer, geen storing.
What a waste of money!

Nog meer goede ideeen?

Ja hoor, je klacht neerleggen bij volvo, het is hun product wat defect is.

Hoi SMFLK,

Heb je het probleem al gevonden? Onze v50 doet nl. precies hetzelfde.
Ik heb al gevoeld maar voel geen 1 sensor tikken.
Is er misschien de mogelijkheid om ze door te meten?

Bij mij is dit ook het geval. Heb een V50 2.4 Momentum Geartronic, bij recente aanschaf bleek de kabelboom in de achterbumper gecorrodeerd te zijn, komt vaker voor. Oplossing is (onder BOVAG-garantie) vervangen van de gehele kabelboom. Kosten: 160 euro.

Ik heb een defecte sensor gehad, vreemd is dan wel dat bij mij de gehele park distance niet meer functioneerde.
Na het vervangen werkt het gelukkig allemaal weer.

Hetzelfde probleem gehad onlangs met mijn V70. Computer uit laten lezen gaf geen storing aan bij de dealer. Toch afspraak gemaakt om de sensoren te laten controleren door een nieuwe te gebruiken en 1 voor 1 langs te gaan. Bleek er toch 1 niet goed te werken. Vervangen en alles werkt weer als vanouds.

Ook ik had hetzelfde probleem als Mini2, alle sensoren tikte toch 1 nieuwe sensor gekocht en net zolang uit gewisseld tot ik de defecte gevonden had, was na de tweede uitwisseling al raak.

Mijn V50 geeft ook een parkeersensor storing. volgens de Volvo dealer is er 1 sensor stuk. Kosten om te vervangen : 200 euries. dan maar storing wegdrukken. vreemde is dat soms alles wel weer goed werkt, dus ik vraag me af of ie echt wel stuk is.

Afkoppelen is wel een optie..alhoewel die sensoren wel handig zijn..mits ze zin hebben om te werken.

Vuil en water zijn de grote vijand van de PDC aan de achterkant. Goede spiegels en rijvaardigheid bespraren veel PDC-ellende

nou idd.. maar ik ben nog gewoon van even bijrijdersstoel omarmen, mijn rug verdraaien en ouderwets door de achterruit kijkend met 1 handje inparkeren.

hmm, ik blijf altijd recht zitten.