Volvo-Forum.nl

Hi everyone...

Ik heb mijn auto nog niet en ik vraag me nu al af wanneer je de windblocker wel en niet gebruikt?

Vanzelfsprekend lijkt me dat je hem niet gebruikt als je meer dan twee man in de auto meeneemt?
In mijn geval zou dat zijn als je met zijn drieen op pad gaat... Mijn zoontje van 1 jaar moet dan in zijn stoeltje op de achterbank.

Maar stel je rijd (alleen?) met de kap naar beneden op de snelweg. Is het dan nodig die blocker eerst op te zetten (bv als ik mijn zoontje naar de kinderopvang breng en daarna naar mijn werk door rijd) ?

Gaat er in en er uit halen makkelijk? Heb ik eigenlijk niet meer gevraagd. Ik zag de punten waar hij volgens mij achter de voorstoelen in moest vallen, echter hij leek ook nog onder de hoofdsteunen van de achterbank vast te zitten?

En..... Kan de kap ook omhoog terwijl de blocker er in zit? Leek me wel, zo aan de hoogte te zien.....?

Ehhhh help??

blocker heb ik bij het open rijden eigenlijk altijd omhoog staan, ook als ik de ramen naar beneden heb. Kap openen/dicht doen gaat zonder probleem met de windblocker erin.

montage doe ik ook in mijn eentje: uitklappen, de 2 platte plaatjes tussen de hoofdsteun achter en de bank schuiven, en aan de voorkant hem vast klikken in de 2 gaten die elke C70 al heeft ... 20 seconden werk

Zelf heb ik de windblocker er altijd inzitten, als hij eruit moet is dat in een minuut geregeld, en dat kan gewoon met het dak dicht.
Wanneer je de originele windblocker heb kun je hem opvouwen en dan blijft er een klein pakketje over.
Als je zoontje achterin zit en met kap los zal hij bij snelheden boven de 80 km jou dat niet in dank afnemen.
Zit ik alleen in de auto gebruik ik de windblocker alleen boven de 80/90 km.. Het licht ook aan de buiten temperatuur. Onder de 18 graden staat de blocker bij mij altijd omhoog.

Ik heb een mooie, maar niet originele windblokker. Dus opvouwen gaat bij mij niet. In de kofferbak past hij dan niet.

Bij een originele kan dat wel.

Ik gebruik hem altijd als de kids niet meegaan. Hij staat gewoon in de gang. 15 sec zit hij er in en is hij er uit. (met één hand).

Heb ook lang zitten twijfelen over het ja of nee aanschaffen van windblocker.
Uiteindelijk gedaan en geen spijt van.

Als de anderen hierboven heb ik de windblocker nagenoeg altijd in de auto zitten; als er paar extra passagiers meegaan is ie zo verwijderd en opgevouwen de kofferbak in.
En idd, open rijden met passagiers is boven de 80 km/uur niet echt prettig voor de achterste rij.

Alleen als het heel erg warm is en ik maximaal wind wil voelen haal ik de windblocker weg.

Okay... Ik begrijp dat het in ieder geval goed is dat ik hem meebesteld heb.

En dat het er zo in en uit is.

Bij ons staat ie er ook altijd in, en idd boven de 80km/u is het niet aangenaam achterin (zelf maar 1 keer gezeten )

Mijn vrouw klaagt achterin al vanaf 50 KM.
Ook ik heb hem er constant in en vaak omhoog. Alleen bij erg warm weer en matige snelheid (toeren met zo'n 60 á 70 KM) gaat die plat.
Het scherm is vooral effectief bij hogere snelheden. Op de autobaan is open rijden met 140KMH met het scherm omhoog prima te doen; levert trouwens nogal eens verbaasde blikken op van degene die je inhaalt.
Het eruit halen met het dak dicht lukt ook aardig, kost alleen een beetje voorzichtig manouvreren om hem achter de voorstoelen weg te krijgen.
Opgevouwen in de bijbehorende tas past die mooi in het verdiepte kofferbakgedeelte.

C70Geert schreef:Het scherm is vooral effectief bij hogere snelheden. Op de autobaan is open rijden met 140KMH met het scherm omhoog prima te doen;

inderdaad, vandaag nog gedaan (20graden hier) en na het werk heerlijk de kop laten leegwaaien op de snelweg met 140kmh ... nog winkiewinkie gedaan met een oude MG cabrio die ook open reed ...

real men drive top down

ik rij zelf vanaf +5 graden open met jas aan, windblocker omhoog en kachel op 27 (vol blazen), vanaf 10/12 graden zit ik zonder probleem ook zonder jas aan met open dak, wel een pet op en een dikke sjaal om

Hahahahaha

Ja ik snap hem...

Damn.... een petje.... goed idee

Ja, ja ook de C70 rijders vallen in de petjes categorie

Hahaha.... Draag zelden petje maar heb een leuke in de auto als nodig; niet zo'n standaard geval maar iets eleganter.

In de zomer is een petje wel aangeraden tegen zonnebrand, omdat je open de warmte van de zon onderschat, alleen het petje niet achterstevoren opzetten !!!!!

Iroll schreef:Ja, ja ook de C70 rijders vallen in de petjes categorie

Ehhhhhhh hoezo OOK?
1800 rijders hoeven toch geen petje?
Of heb je er een volvoville van gemaakt?

robemer schreef:Hahaha.... Draag zelden petje maar heb een leuke in de auto als nodig; niet zo'n standaard geval maar iets eleganter.

Vast een alpino petje of zo'n vliegeniers pet met zwembrilletje??
Niet?

Ivo Philips schreef:In de zomer is een petje wel aangeraden tegen zonnebrand, omdat je open de warmte van de zon onderschat, alleen het petje niet achterstevoren opzetten !!!!!

Shit.... Had ik net zo'n baseball cap op het oog, kleppie in de nek...
Teveel johnnie & anita?

En dit petje gebruik ik zo nu en dan........ is leuk ding alleen jammer dat die rotkop van mij eronder zit.

Waarom is jou auto dicht op die foto Robemer?

@V480-S60: goed gezien !!!

Temperaturen in Vinci, Italie waren behoorlijk hoog (30+) dus als je auto paar uur in de zon laat staan koken m'n flesjes water en is het stuur en stoelen bloedheet.

Daarnaast had ik geen zicht op de auto in het dorp en om risico te vermijden toch maar sluiten.

Natuurlijk ging het dak weer open alvorens we wegreden (en waren de flesjes water nog redelijk koel)

goed petje toch?