Volvo-Forum.nl

Kan iemand mij uitleggen waarom de ene jaar ik 400 voor een beurt moet betalen en andere jaar 600?
Waar wordt dit uit opgemaakt?
En dan heb ik het alleen over een beurt, zonder extra kosten voor andere werkzaamheden.
En wat wordt er dan voor die prijs vervangen onderhouden etc:?
En natuurlijk heb ik het over een volvo dealer
Het gaat om een volvo S60 BJ 2001 km 280.000

Bij de ene beurt word meer gedaan als bij de andere beurt ?

Leg beide rekeningen eens naast elkaar.

Bij de ene km stand moeten er meer, duurdere of langerwerk kostende slijtage onderdelen vervangen worden dan bij de andere. Zou pas raar zijn als je dat niet op de rekening terug zou zien!

Ben schreef:Leg beide rekeningen eens naast elkaar.

Heb ik gedaan, en enige verschil is:
Bougieset en Luchtfilterelement
Zijn deze elementen dan 200 euro duurder??
Andere bonnen zonder deze elementen: kom ik op 400 a 450 uit.
En een andere vraag kan in 1 jaar tijd de prijs voor een beurt duurder worden?

je hebt het nu over parts, wat is het verschil met labour? (uren arbeidsloon)

bart simpson schreef:je hebt het nu over parts, wat is het verschil met labour? (uren arbeidsloon)

Prijzen voor arbeidsloon zie ik nergens staan op mijn rekening

Als je even een scan maakt van beide rekeningen en die hier als attachment plaatst, kunnen we er met de deskundigen even naar kijken.
Zoals het nu gaat is het een beetje kletsen in de ruimte.

Ik was bij een specialist vorige week EUR 1199 kwijt voor een 140k-beurt met APK.

Wat is er zoal gebeurd:
-Grote beurt (140k)
-APK
-3x nieuwe stabi-stangetjes
-Middelste uitlaatdemper gelast
-Nieuwe uitlaatdemper achter
-Nieuwe remschijven achter
-Nieuwe remblokken achter
-Nieuwe handremblokken

Dat was me pas een rib uit m'n lijf! Bij de dealer zou het flink duurder zijn geweest, maar goedkoop vond ik dit allerminst...!!

Bij mijn dealer staat er een lijstje op de toonbank met de standaard prijzen van onderhoudsbeurten, tot nu toe zat ie er bij mij steeds net ietsje onder

In Belgie zeggen we "koken kost geld", ander had ik maar geen V70 (en C70) moeten kopen....

De mijne moet in Janauri voor de beurt... denk met riemwissel. Dus zal ook een fikse worden. Ff sparen dan maar

Ik heb ergens eens post ontvangen van Volvo NL of Volvocard met een overzicht van prijzen van onderhoud, gekoppeld aan de KM-stand waarbij de beurt uitgevoerd moet worden. Ik meen mij te herinneren dat elke beurt om en bij de 500 euro gemiddeld kost (all in) exclusief de extra's / materialen die niet onder de beurt vallen

Geurt, +1, dat is het overzichtje wat men van Volvo door de brievenbusgleuf op de deurmat liet vallen.

Geurt, fijn dit overzicht!!

110dkm beurt €680 met riemwissel (m.i 20dkm te vroeg!!) maarja kan er mee leven.

Wie kan mij vertellen waarom een V50 t5 uit 2006 om de 20.000 moet langskomen en € 1003,- mag aftikken bij een multiriem en de nieuwe modeljaren om de 30.000 en €844,- moeten aftikken voor de multiriem?
Ik ken de verschillen niet tussen de twee T5 blokken (als die er al zijn)?

€ 1003.- voor een multiriem kan niet.

Omdat bij het nieuwe type de bougies nog maar om de 120.000 km hoeven te worden vervangen en deze niet gelijk met de multiriem (180.000) vallen. Bij het 2006 type is dat wel het geval en is de beurt dus duurder.

945i schreef:€ 1003.- voor een multiriem kan niet.

Open deze link en laat u verbazen bij de 180.000

Ok dure bougies :? , maar dan wijkt nog steeds die 10.000 km af.