Volvo-Forum.nl

Is er hier misschien iemand die ook niveauregeling op z'n V40 heeft en zo ja heb je er al onderhoud aan gehad. (storingsgevoelig)
Of is er hier misschen iemand die een goed alternatief heeft wel niveau regeling maar van een ander merk en het liefst wat lagere aanschaf kosten.

Ik denk er zelf ook aan om niveauregeling te monteren op m'n V40 maar ik vindt de duizend euro die ik bij een dealer moet achterlaten erg veel geld.
Ik zoek dus of naar een goedkoop adres, of een goed alternatief.

Graag jullie ervaringen

Hoi RoberT,
Ik kan je wel iets uit eigen ervaring vertellen. Ik kocht mijn huidige auto in juni 2004. Na twee weken zouden we er meteen een flinke afstand mee gaan rijden (vakantie Frankrijk). 's-avonds lade ik de auto in er volgde een soort plof. Ik kon op dat moment niets raars ontdekken en ben met de auto gaan rijden. De wegligging was echt een drama. Aangekomen op de camping meteen contact opgenomen met mijn dealer. Uiteindelijk auto naar garage (in Frankrijk) en daar bleek dat een nivomat gebroken was. Kosten 1200 euri. (garantie)

Dit is slechts mijn ervaring en zegt natuurlijk niets over de kwaliteit.
Er zitten af fabriek nivomat schokdempers onder van "Sachs".
Dit is echt wel een kwaliteits merk uit Duitsland, dus ff wachten op andere ervaringen.

@ Robert; wat is de rede dat je niveauregeling wilt?
vanwege zware belading? is het dan niet goedkoper om hulpveren te monteren?

Ook ik heb de nivomats overwogen. En ook ik ben afgeschrokken door de hoge prijs (1000 Euro) om het achteraf te laten monteren.

Echter het vervangen van al geplaatste nivomats mag die 1200 Euro niet kosten.

Maar goed waarom nivomats. Als je een zware caravan gaat trekken is het absoluut aan te bevelen. Zeker als je kinderen en ook nog bagage achterin hebt.
Met mijn 1000 kg aan de trekhaak en 65 kg kogeldruk blijk ik met de standaard veren geen last van doorzakken te hebben. Maar ik heb dan ook geen passagiers en veel bagage achterin.
Heb ik eens in de zoveel tijd 2 volwassenen en bijbehorende vakantie bagage achterin zou ik wel wat meer upforce van de veren willen hebben.
Maar dat is maar maximaal 1 keer per jaar.
Hulpveren kan maar dan staat de achterkant te hoog. Is niet echt een mooi gezicht.

Daarom is het mij die 1000 Euro extra niet waard.

Ik heb bij mij enige tijd geleden progressieve veren gemonteerd met standaard schokbrekers. Nu hangt de auto ongeveer recht (hing eerst achterover) bij elkaar kost dit geintje een stuk minder dan nivomaten.
(overigens heb ik Kayaba gasgevulde dempers gemonteerd ivm prijs-geplande levensduur auto)

Iemand een idee wat een setje hulp veren kost??

progressieve veren

@V40pokemon,

welk merk en type progressieve veren, en hoe werken ze nou precies??
Ik heb onlangs ook naar dit type veren gezocht, maar kon niets vinden.
Ik rij een V40, phaseII 2002.

Progressieve veren bij de dealer kosten ongeveer 115 euro ex btw,
ex montage....

Heb ze al 2 jaar met zeer groot plezier onder zitten.
met 1300 kg erachter, geen centje pijn.
Nivomat is leuk, als je veel geld over hebt.

Progressieve veren (de veren achter worden compleet vervangen)
worden stugger naarmate ze verder inzakken.
Dus bij zware belading zakken ze niet zo ver door en je wegligging
blijft ook goed. Je hebt minder last van de belading.

Nivomat is natuurlijk wel mooier, omdat je auto ook bij zware belading
weer op zijn oorspronkelijke niveau wordt teruggezet, maar dat is
dan in mijn ogen ook het enige voordeel.

Bij lege auto met progressieve veren is het rijcomfort ook erg goed.
Beter dan die vreselijk slappe hap die er standaard onder zit.

voor die 115euro krijg je dan alleen nieuwe achterveren of rondom?
neem aan als het volvo veren zijn dat ze hopelijk niet verlaagd zijn.
tot nu toe kon ik alleen progresieve verlagingsveren vinden

115 euri voor een set van 2 achterveren.
Bij mijn fase I kwam de achterkant niet omlaag, maar 1,5 cm omhoog.
Als je dus een continue belading hebt, bijv een gastank, dan komt ie
weer goed te staan. Die veren zijn ook grotendeels in het pakket
gekomen vanwege auto's met gastanks en over de grond slepende
achterkanten.... Je pikt ze er bij de Fase I zo uit.

Volvo levert alleen progressieve achterveren.
Maar er zijn ook andere merken die ze leveren.
Vraag maar eens bij kwikfit, of brezan, etc, etc.
Ik ga liever voor originele kwaliteit, maar dan hoeft er nog geen volvo
op te staan.
Schokbrekers zijn ook gewoon van monroe en daar krijg ik meer
korting op....
Weet alleen niet wie de veren van volvo produceert.

115 euri voor een set van 2 achterveren.

Merk is dus ''gewoon'' Volvo??
En zijn ze er ook voor Phase II leverbaar??
En enig ID wat montage bij de dealer kost?

Zijn de veren niet hetzelfde? Wie geeft daar uitsluitsel over? op de doos waar mijn veren in zaten stond S/V40 '96>.. Ik ga er dus vanuit dat ze voor alle types zijn. Het comfort verbeterde bij mij (ik heb dus een gastank) en ik merkte zelfs dat ik minder wielspin heb. Ook met volbeladen(4 pers + bagage + skibox) auto blijft de wegligging goed (alleen remvermogen vind ik dan beperkt)

Bel even naar je dealer, de magazijn man kan je dat direct vertellen.
Het zou goed kunnen, hoor, maar ik zou het zo niet weten.

Er zijn verschillende typen voor phase 1 en phase 2 (voor de phase 2 zijn er dan ook weer 2 verschillende typen). Ze brengen de achterkant 15mm omhoog (onbeladen).

net een mailtje van brezan gekregen.
verzwaarde veren kosten 120 of 155 afhankelijk van de veren die er nu onder zitten
Dit heeft te maken met de kleur code die op de veer staat die nu onder de auto zit

Ik heb enige tijd geleden mijn PhII (LPG) voorzien van progressieve veren. Gewoon bij de dealer besteld en door mijn Volvo specialist eronder laten zetten. Uiteindelijk kwam de rekening een flink stuk lager uit dan wanneer ik de dealer alles had laten doen. Ik was nu voor € 220,00 klaar!

Kijk voor die Progressieve veren voor de Volvo V40 eens op de site van Carsupport. Die zijn specialist in dat soort dingen.
www.carsupport.nl

Zoals Volmar zegt, hou je met goede Progressieve veren leeg comfort.
Bij belading komen er ringen van de veer op elkaar en wordt hij stugger.
Dit geeft geen geluid door het rubber. dat er om zit.

Dat is teminste wat ik me er van herinner, maar het werkt wel!

EvenSnel

Hallo luitjes,
Mijn s40 staat er strak bij,er heeft een gastank ingezeten,die is er nu uit.Toch ligt hij erg laag,stoer gezicht,maar als mijn caravan erachter hangt,zakt hij door en dat vindt ik geen gezicht,kofferbak leeg en 3 kinderen op de achterbank en als ik met het hele spul een verkeersdrempel wil nemen,moet dat stapvoets. :x
De oplossing;hulpveren.....ok,dat gaat op kleur sterkte.
Heeft iemand hier ervaring mee :?: :?: :?:

Ja, werkt prima voor mijn V40 (met G3 installatie). De rijeigenschappen zijn met sprongen vooruit gegaan, zowel beladen als onbeladen.

Joost.

Hallo allemaal,
Afgelopen weekend even weggeweest naar een vakantiepark. Daarbij 2 fietsen op een fietsdrager mee die op de trekhaak was gemonteerd. Alleen al de montage van deze fietsdrager met 2 fietsen deed m'n V40 bijna met z'n kont op de grond komen. Eerlijk gezegd schrok ik hier een beetje van. Het reed ook niet echt geweldig. Kan ik dit met stijvere veren of hulpveren oplossen?

RAzende Roeland