Volvo-Forum.nl

Hi Guy's,

Onder de individuele raambediening zitten knoppen om alle ramen in een keer te bedienen.

Bij mijn C70 gaan de ramen na kort indrukken van de omlaag knop keurig zelf naar beneden...
Echter de omhoog knop moet je ingedrukt houden tot de ramen helemaal omhoog zijn.

De manual geeft iets aan als: ...druk kort... omlaag knop... en ...druk op omhoog.... voor de bediening... Een subtiel verschil met "kort" in de hoofdrol?

Is het zo dat het normaal is om de omhoog bediening ingedrukt te moeten houden? Of heb ik een special import (uit ehhhhh) ?
Het zou natuurlijk zo maar veiliger kunnen zijn of zo...

Kijk Han, dit is nu een van de voordelen van de smarttop......naast alle voordelen van dakbediening wordt ook de raambediening (omhoog) mogelijk met 1 druk op de knop.

Deze en andere voordelen van de smarttop zie je dinsdag.

Ja Han,

Wat hij doet klopt. En Robert laat je zien hoe het ook kan

Okay, Andre, Robert,

Het is dus de normale functionaliteit begrijp ik...
Dinsdag gaan we de "geavanceerde" functionaliteit bekijken.

Mooie kar ook Robert (gespot op uitlaat sectie )

Hi Han,

achterkant is idd mooi.......zie hier hoe ie er verder uitziet.
En zoals je op foto kan zien is niet alleen mijn C70 een beauty !!!!

toe maar ... toe maar...
Showing off?

Hahahaha...

Omhoog van de zijramen wordt fabrieks-af niet automatisch gedaan om beknelling te voorkomen. Beetje lullig als je vingers buiten liggen terwijl jij nog binnen zit of nog erger die van je zoontje/dochtertje...

Iroll schreef:Omhoog van de zijramen wordt fabrieks-af niet automatisch gedaan om beknelling te voorkomen. Beetje lullig als je vingers buiten liggen terwijl jij nog binnen zit....

Met de dak eraf is dat geen probleem natuurlijk. Dat zou dan toch instelbaar moeten zijn.

Vol omhoog, met dak eraf. Niet vol omhoog bij dak dicht.

Wat een gedoe hè om je vinger 4 seconden op de knop te moeten houden :roll:

Tja... en dan het leuke zwengeltje van de 1800...

gold schreef:Tja... en dan het leuke zwengeltje van de 1800...

Precies, dat is toch het echte rijden doe je ook nog wat aan je conditie!

Hmmmm dan valt het raam nog wel mee...

Een beetje bocht doorkomen met die van mij staat ongeveer gelijk aan 8 uur fitness

Daar is wel wat aan te doen hoor. Afstelling van caster, de bus vervangen van het hulpstuurhuis, hooguit 195 brede banden eronder kan al een hele slok schelen

Hmmmm dan loop ik weer het risico dat mijn vriendin haar meeneemt zeker?



Stuurhuis is afgesteld, wat is de caster?

Stuurhuis niet te strak afstellen, moet iets speling blijven houden anders draai je het stuurhuis aan gort! En een goed stuurhuis voor een 1800 vinden is erg lastig en duur. En ik bedoel de bus van het hulpstuurhuis, die zit aan de andere kant van de spoorstangen als het stuurhuis. Die rubber bus is de voornaamste oorzaak van extreem zwaar sturen. Hij is waarschijnlijk net zo oud als de auto zelf omdat iedereen die vergeet te vervangen.
Uitleg uitlijning

I know... stuurhuis moet altijd beetje speling hebben...

Hulpstuurhuis heb ik idd eigenlijk nog niet bekeken...

Winterprojectje van maken....

Deze bus bedoel ik.

Ik zal eens kijken....
Thanks!

Robert, wanneer houd je op ons jaloers te maken? Prachtige auto, vrouw, omgeving en weer. Het kan niet op.

C70Geert schreef:Robert, wanneer houd je op ons jaloers te maken? Prachtige auto, vrouw, omgeving en weer. Het kan niet op.

Aso toch?