Volvo-Forum.nl

Beste medeforummers,

Is er iemand op het forum die mij kan vertellen hoe ik de koplampstickers voor Engeland, op onze 2003 V70 met de "normale" koplampen met lijnpatronen moet plakken.

Ik heb stickers van Eurolites gekocht, maar in de beschrijving staan alleen de heldere koplampunits beschreven. Voor koplampen met lijnpatronen staat er wel iets beschreven, maar ik zie de overeenkomst met onze koplampen niet.

Ik hoop dat er hier meer ervaren Engelandvaarders zijn die mij verder kunnen helpen.

Met bijna vakantiegroeten,
Marcel

Volgens mijn bescheiden mening op exact dezelfde plaats als bij de koplamp met lijntjespatroon. Staan er geen plaatjes bij die beschrijving (ik snap plaatjes altijd beter dan tekst )

Er staan voor de V70 alleen plaatjes bij de heldere koplampen en een onduidelijk algemeen plaatje voor de rest van de koplampen.

Ik hoop dat er iemand is die dit al eerder gedaan heeft. Anders zal ik in donker moeten uitvogelen waar ik de stickers het best plak.

Marcel

Lampen op standje 2 zetten.

V70/2.4D/2003 schreef:Volgens mijn bescheiden mening op exact dezelfde plaats als bij de koplamp met lijntjespatroon. Staan er geen plaatjes bij die beschrijving (ik snap plaatjes altijd beter dan tekst )

ik snap ook altijd de plaatjes beter dan de tekst.....

maar ik koop de playboy wel voor de artikels :twisted:

945i schreef:Lampen op standje 2 zetten.

Dit is in mijn ogen inderdaad verstandiger.
Als die stickers in gaan branden in het glas van je koplampen heb je er na je vakantie nog een dure verrassing bij.

Wij gaan al jaren met de auto naar Engeland/Schotland en nog nooit heeft er iemand naar ons geseind dat ze hinder van onze lampen hadden nadat deze op standje 2 waren gezet

Philken, briljant!

Weten ze dat trouwens op de boot of trein niet hoe die sticker er op moet?

Als je de stickers er op plakt, haal ze er, als je weer terug bent, zo snel mogelijk weer af. Ik heb een keer gehad dat ik ze bijna niet meer los kreeg. Heb toen een klein laagje van het kunststof van de lamp los getrokken.....


Of zijn de "oud model" koplampen niet van kunststof? :-k

http://www.halfords.nl/shop/auto-onderd ... pen/302207

http://www.schotlandforum.nl/index.php?topic=7.0

http://www.visitbritainshop.com/Nederla ... ckers.html

In concreto: linkerbovenhoek van de koplamp moet de sticker zitten.
En als het allemaal niet wil lukken: alleen overdag gaan rijden :mrgreen:

Hoe moet je dat met Xenon doen trouwens? Dan kun je de lampen niet op standje 2 zetten ivm de automatische hoogteinstelling...

Ehm......

Engelse xenon-sorftware laden?
Niet naar Engeland gaan?

Kortiom: :dontknow:

Bij veel auto's met af-fabriek xenon zit er een hendeltje op de (rechter) lamp om deze niet meer te laten verblinden in linksrijdende landen.
Bij de luxere types kan je ze via de boordcomputer zelf lager zetten.

Weet niet hoe dat bij Volvo geregeld is....

Bij de adaptieve xenonlampen van de V70N-generatie, zoals op onze XC70 en de V70 Edition Sport (van b.v. Blastaway), kun je deze via het langer indrukken van de 'meestuurfunctie-knop' op de middenconsole wijzigen van de 'Nederlandse' naar de 'Engelse' stand. En natuurliujk andersom, verschijnt geloof ik ook een melding op de BC.

Hoe dat bij niet adaptieve en/of de jongere model jaren is weet ik niet.

Jers3n, Toptip van de dag wat mij betreft!!

Nog iets over de lampen, adaptief. Ik zou ze graag iets hoger hebben schijnen, moet en/of kan dat electrisch versteld worden? Ivm de automatische hoogteverstelling kan ik me voorstellen dat als je ze mechanisch in hoogte versteld hij dit electronisch weer gaat corrigeren?

Ik wil de lampen graag iets hoger hebben omdat de lichtbundel nu te dicht voor de auto zit. Ik wil graag iets verder voor me uit verlicht hebben.

Thijs schreef:Jers3n, Toptip van de dag wat mij betreft!!

Nog iets over de lampen, adaptief. Ik zou ze graag iets hoger hebben schijnen, moet en/of kan dat electrisch versteld worden? Ivm de automatische hoogteverstelling kan ik me voorstellen dat als je ze mechanisch in hoogte versteld hij dit electronisch weer gaat corrigeren?

Ik wil de lampen graag iets hoger hebben omdat de lichtbundel nu te dicht voor de auto zit. Ik wil graag iets verder voor me uit verlicht hebben.

is gewoon mechanisch bij te stellen, de automatische hoogteversteller regelt enkel tov de auto, niet wat je zelf bijgeregeld hebt

Aha, dank voor de reactie! Weet je toevallig ook welke kant ik op moet draaien? Met de klok mee, of er tegen in?

Zet hem voor een muurtje ofzo.. je ziet het vanzelf....... (zit de schrik nog in het hoofd? )

Thijs schreef:Aha, dank voor de reactie! Weet je toevallig ook welke kant ik op moet draaien? Met de klok mee, of er tegen in?

ik had het gevraagd aan de dealer om ze wat hoger te zetten toen ik ze binnenbracht voor een onderhoud

@Thijs, ik had ook het probleem dat de lampen te dicht bij de auto schenen, dealer heeft ze gecontroleerd en bijgesteld precies volgens de meetappratuur.
Ik heb goed licht voor de auto en verblind geen tegenliggers, vorige week reed er een nieuwe S60 met adap. xenon die zeer verblindend was.
Zeer fel licht uitwaaien in ster vorm, draai niet zondermeer je lampen omhoog maar laat de dealer er even naar kijken, kost je niets.

Thijs schreef:Ik wil de lampen graag iets hoger hebben omdat de lichtbundel nu te dicht voor de auto zit. Ik wil graag iets verder voor me uit verlicht hebben.

Ik ben hiervoor na de APK (en beurt) terug geweest naar de dealer met het verzoek de afgestelde hoogte te controleren en ze iets hoger te stellen.

Ik heb mee gekeken met de monteur en na controle met het "koplamphoogte-afstelapparaat" bleken ze idd net iets lager afgesteld dan maximaal toegestaan. Op mijn verzoek (en verantwoording) staan ze nu een tikkeltje boven het maximum wat de APK toelaat. Deze service heeft mij niks gekost.

Er zit, dacht ik, een wit schroefje (ik meen Torx) bovenop de lampunit. Welke kant je die op moet draaien weet ik ook niet. Maar voor een muur zetten zoals 945i al aan geeft werkt ook. Markeer dan wel de afstand en positie t.o.v. de muur en de hoogte van het licht op de muur voor dat je begint, kun je altijd weer terug naar je begin waarde mocht je te veel aangepast hebben.
Doe het met heel kleine stapjes, iets hoger/lager op korte afstand op de muur kan uiteindelijk best een groot verschil geven op het wegdek.

Suc6