Volvo-Forum.nl

Ik zag deze staan en het lijkt me wel wat voor onder mijn S80/LPG. Kunnen deze er gewoon onder of heb ik nog allerlei andere dingen (veren, beugels, stangen, etc) nodig? Mijn S80 is van na de facelift (MY2004).

Hoe is vast te stellen of nivomats in goede staat zijn?

In principe zijn de nivomat veren iets zwakker. De nivomat dempers duwen de auto nog ietsje verder uit de veren. Met de standaard veren kan de auto dan iets hoger dan normaal komen te staan. De bevestigingsrubbers aan de bovenkant zijn bij de nivomats iets zwaarder uitgevoerd, maar je kunt de originele wel gebruiken. Hooguit moet je deze tzt vervangen. Ze willen wel eens scheuren.
Verder heb je niets nodig.

Wij hebben ook achteraf nivomats laten plaatsen, zonder aanpassingen of andere veren werkt het gewoon. De achterkant staat bij ons iets hoger dan normaal.

ok, dus mijn huidige veren houden is dus een goeie aktie. Ze hebben er inmiddels ruim 250.000km opzitten en zijn dus vast wat minder stevig dan origineel. De wagen staat nu te laag met volle benzine- en gastank en bagage.

NOS schreef:Wij hebben ook achteraf nivomats laten plaatsen, zonder aanpassingen of andere veren werkt het gewoon. De achterkant staat bij ons iets hoger dan normaal.

Bij mij idem, ben ook erg blij dat ik ze eronder gezet heb. Al was dat eronder zetten weer een ander verhaal. Had op dat moment geen brug ter beschikking (helaas in gebruik door de oldtimer van een kennis), moest met twee garagekrikken de auto omhoog balanceren tot de oude schokbrekers eronder uit konden en de nieuwe eronder.

M@rcel schreef:ok, dus mijn huidige veren houden is dus een goeie aktie. Ze hebben er inmiddels ruim 250.000km opzitten en zijn dus vast wat minder stevig dan origineel. De wagen staat nu te laag met volle benzine- en gastank en bagage.

In dat geval zou wel weer eens perfect metjes kunnen staan. Zorg overigens wel dat je de dempers van een S80 gebruikt en niet die van een V70, aangezien je auto dan echt idioot hoog komt te staan!

Eronder zetten is erg eenvoudig, enige punt van aandacht is dat je de auto wel voldoende hoog kunt opkrikken. De demper moet aan de onderkant in de veerpoot geschoven worden, en de draagarm moet dus ongeveer de lengte van de demper van de grond zijn om de nivomat demper erin te krijgen. De nivomats zijn met geen mogelijkheid in te drukken met de hand dus dat is een best eind. Met 1 krik en 1 steun gaat het het makkelijkst. Je zet de auto op de steun, zo hoog mogelijk, en dan krik je de veerpoot omhooog om extra ruimte te maken voor de nieuwe demper.