Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik ben op zoek naar een V40 fase 2. Nu heb ik er een gevonden met 157.000 km op de teller. Onder de motorkap stond dat de distributieriem vervangen was bij de 56.000km :shock: . Dat is naar mijn idee wel heel erg vroeg om die te vervangen.

Wat ik normaal in de advertenties lees is dat ie zo rond de 130.000 km wordt.

Wat kan hiervan de oorzaak zijn? Moet ik al bij voorbaat van de koop afzien??? Of kan er een goeie reden voor zijn? Hij heeft er daarna ook al weer een ton mee gereden :?

Groetjes AJ

Misschien is er de eerste jaren niet zoveel mee gereden. De interval voor het vervangen van een distributieriem is altijd OF xx km's OF xx jaar (weet de exacte interval voor een S/V40 eerlijk gezegd niet). Zit er geen onderhoudshistorie bij?

History is wel bekend. De snaar is vervangen in 2005. De auto zelf komt uit 2001. Dus de auto reed niet heel veel en hij was ook niet oud.

Ik heb wel bij een vriend van mij geinformeerd. Die werkt zelf bij een Opel dealer. Hij zei dat als hij een auto krijgt waarbij de waterpomp (ofzo??) stuk is gegaan hij dan ook de distributiesnaar vervangt omdat die dan ook op z`n flikker heeft gehad.

Ik heb ook contact gehad met de dealer die het toen heeft gedaan, maar die kon me geen verdere info geven omdat het te lang geleden was.

Groetjes AJ

Normaal dacht ik bij 160.000km of 8 jaar (wat het eerste komt).

Reden zou ook kunnen zijn: schade (aan de motor) kleppen stellen (bijv.lpg, moet er dan toch af), aflevering bij verkoop aan nieuwe eigenaar destijds.

diesel 120.000km of 6 jaar dus je 130 kwam het meeste in de buurt
Bij beznine 120dkm of 5 jaar

Aangezien hij na de vervanging alweer een ton heeft gelopen zou ik me geen zorgen maken. Als er al een probleem zou zijn was dat er allang uitgekomen.

overigens denk ik niet dat de riem diret zal knappen er zal vast wel een overloop in zitten van 10.000km ....

ga dat eens gokken