Volvo-Forum.nl

Hallo,

Mijn huidige wagen laat ik poetsen in een moderne wasstraat zonder harde borstels. Over enkele weken krijg ik echter mijn nieuwe Volvo S40 (zwart metaallkeur). Kan ik deze best enkele malen met de hand wassen omdat de lak van nieuwe wagens zachter zou zijn?

Groeten, Stijn

Dit heb ik ook gehoord, zou te maken hebben met bepaalde toevoegingen in de lak die niet meer toegestaan zijn.
Met de hand wassen is sowieso beter, vraag maar eens aan Koen.

Ik zou de 1e paar maanden voorzichtig doen en de lak goed uit laten harden. Wassen met de hand en de juiste "gereedschappen" is altijd beter als in de wasstraat. En die zgn veilige wasstraten met lappen ipv rollen geven ook lichte lakbeschadigingen. Ook die lappen zitten vol zand en vuil van je voorgangers. Zag er laatst nog een test van, weet alleen niet meer welk programma dat was. En op zwart metalic valt dat extra op!

De wasstraat sowieso proberen te vermijden als je geen krasjes wilt.
Liever met de hand en een goede shampoo als de wasstraat.

Alleen als het echt niet anders kan en je moet door de wasstraat probeer dan een lappenstraat ipv een borstel straat.
Lappen zijn iets minder hard als de borstels en geven je lak iets minder krasjes cadeau

elvis69 schreef:Dit heb ik ook gehoord, zou te maken hebben met bepaalde toevoegingen in de lak die niet meer toegestaan zijn.
Met de hand wassen is sowieso beter, vraag maar eens aan Koen.

Tot een paar jaar geleden is de verf gemaakt op een oliebasis. Tegenwoordig is het, ivm de milieueisen, een waterdragende basis.
Deze verf is minder hard en gevoeliger voor beschadigingen.
Met de hand wassen is nog altijd het beste hoewel steeds meer gemeenten het op de openbare weg wassen van de auto verbieden.

Ik heb toch echt eens iets anders gelezen.
Ik dacht eerst ook dat zelf wassen de beste optie was, maar heb toen een keer het volgende onderzoek gelezen en dan ga je je toch wel eens achter de oren krabben.

Onderzoek
Nog altijd houdt het gerucht zich staande, dat machinaal wassen tot lakbeschadigingen zou leiden en dat handmatig wassen voor de lak beter zou zijn. Wat voor een effect handmatig of machinaal wassen op de autolak heeft is al jaren geleden door wetenschappers van de Technische Universiteit München onderzocht, het resultaat: wie zijn auto met de hand wast, legt de basis voor roest! De interferentie-microscoop toont duidelijk wat de vele handmatige wassers niet kunnen zien: het gladde lakoppervlak wordt al snel een kraterlandschap met diepe dalen. Door het vuil - vooral door fijne zandkorrels - is de lak binnen een korte tijd bekrast. De sterke microscopische vergroting van de met de hand gewassen autolak laat zien hoe schadelijk het handmatig wassen vooral bij een zeer vuile auto en bij gebruik van weinig waswater is.
Met het toenemende aantal wasbeurten sluit het kriskras lopende net van kuiltjes, groeven en rimpels steeds verder. Alleen een radicale poetsbeurt, waarbij de bovenste deklaklaag vlak wordt gemaakt, laat de zwaar belaste lak weer glanzen. Bij het machinaal wassen van auto's ontstaan zulke problemen niet. Ook na vijfentwintig wasbeurten – dat komt overeen met de doorsnee verzorging van twee jaar – zijn onder de microscoop geen diepe krassen te zien. De machinaal gewassen lak is zelfs na zware belasting nog nagenoeg vlak. De nadelen van het handmatig wassen berusten in eerste instantie op het gebruik van ontoereikende reinigingshulpmiddelen. Wassponzen binden het vuil in de poriën aan zich.
De wetenschappers: "Bijna nooit komt bij het handmatig wassen genoeg water op de lak. Bovendien is een spons ook na intensief uitspoelen nog vol met scherpe zandkorrels: de spons fungeert als een stuk schuurpapier.
Heel anders dan bij het machinaal wassen: grote hoeveelheden water en borstels met een speciaal profiel verwijderen het vuil vrijwel spoorloos van de lak. Door de constante borsteldruk wordt de lak niet beschadigd, maar gelijkmatig langzaam afgesleten.
Na vijfentwintig wasbeurten is een tiende van de deklaklaag weg – echter zoveel bereikt u door handmatig wassen al met de eerste krassen." Hoe deze lakslijtage bij het machinaal wassen effectief verhinderd kan worden hebben de wetenschappers ook ontdekt: door een regelmatige machinale waxbehandeling met hetewas. Handwasbeurten zorgen voor ondiepe en diepe krassen die kriskras door elkaar lopen. Hier helpt alleen nog maar een radicale poetsbeurt!



De resultaten
Miljoenen automobilisten moeten zich bezinnen, handmatig wassen ruïneert de lak. Voortdurend afwisselen van handmatig en machinaal wassen is bijzonder gevaarlijk, omdat er dan twee volledig verschillende soorten lakslijtage op uw autolak inwerken: diepe krassen door het handmatig en gelijkmatige slijtage door het machinaal wassen. het definitief overschakelen van handmatig op machinaal wassen heeft reeds voordelen, de lak wordt namelijk niet verder meer bekrast. Het beste is regelmatig uw auto machinaal te wassen. Als daarbij ook hetewas wordt opgespoten, dan voorkomt dit de lakslijtage bij het machinaal wassen.
Bovendien beschermt de was ook tegen agressieve chemische stoffen in de lucht. Niet wassen is geen alternatief. Vuil biedt geen bescherming! De lak "bloeit" op en roest. Het veelgeprezen "zachte" handmatige wassen met spons en emmer is niet goed, het ruïneert de lak en bevordert roestvorming! Overigens: in veel steden en gemeenten is het autowassen op straat verboden, stevige boetes zijn de consequentie!

Hier zet ik wat vraagtekens bij.....

Na 25 wasbeurten is 1/10 van de deklaklaag weggesleten.
Heb mijn auto nu ruim 1 jaar, was deze minimaal 1x per week dus zit nu al op zeker 75 wasbeurten, kortom 3/10 van de deklaklaag is weg???

Heb vorige auto 5 jaar gehad dus 250 wasbeurten dus geen deklaklaag meer..... lak was nog steeds prima toen ie wegging; ook nagenoeg geen krassen.

Daarnaast wordt er hier in het handmatig wassen over spons en weinig water gesproken......... er zullen idd luitjes zijn die een spons hanteren en deze in 1 emmertje onderdompelen en uitspoelen en dan direct weer op de auto brengen om verder te "wassen".
Er is al zoveel geschreven op dit forum (daar haal ik mijn wijsheid ook vandaan en bij detailer) over 2 emmers, ruim afspoelen etc..... dat herhaling niet nodig is.

Geloof ook best wel dat huidige lappenmachines nagenoeg zonder krassen kunnen wassen.....
maar helaas hebben zelfs de beste wasstraten hun beperkingen; denk hier aan deurposten, kofferbak, velgen (binnenzijde) etc.

Tja dus wat is wijsheid ????
Ik houd het op handwassen met juiste middelen ook al geldt er een gemeente-verordering.
Als het niet anders kan (vakantie, zakentrip) dan was ik tussendoor met lappenmachine want een "veeg" langs een smerige auto geeft zeker krassen.

fmgillis schreef:Ik heb toch echt eens iets anders gelezen.

wij van WC-Eend ...

je ziet het verschil ook echt wel als je een auto hebt die vanaf nieuw door de car wash geweest is of vanaf het begin gedaan is met de hand!.
en dat is in nadeel van de car wash....

maar de krassen ontstaan meestal als je met te weinig water werkt en niet vaak je spons schoon maakt...

Als je wast zoals het hoort dan voorkom je al te veel krassen in de lak. Maar, krassen ontstaan, hoe dan ook. Een daarom hebben we polish en wax. Uw eigen of onze huisdetailer kan U daar meer dan voldoende van vertellen hoe dat probleem te lijf te gaan en heeft ongetwijfeld uitstekende produkten voor U in de aanbieding.

Zo Steve, krijg ik nu korting?

Om helemaal eens gek te doen.......... wassen zonder water !!!
Google maar eens om het www en als je moet geloven wat je daar leest zijn we gek dat we uberhaupt nog met de hand wassen en/of naar de wasstraat rijden........

Al iemand die het geprobeert heeft ???

Wassen zonder water? Nee, dat gaat niet Robert

Lees je instructie boekje maar eens dat bij je auto zit.
duidelijk genoeg lijkt mij.

Krassen zijn onvermijdelijk... maar ik kan amper geloven dat je je wagen minder krassen bezorgt in de car wash dan dat je met de hand wast?!

Als je je wagen fatsoenlijk wast volgens het twee emmer principe en met het juiste materiaal dan ben je gegarandeerd beter af dan de carwash.

De mijne heeft nog nooit een car wash vanbinnen gezien en dat zal altijd zo blijven

@RsnHakan....... kan toch echt zonder water:

Deze als voorbeeld
http://www.autowassenzonderwater.nl/?gc ... tAodeVeOhQ

maar er zijn nog veel meer op het web

Die onderzoeken worden gewoonlijk gefinancierd door de autowasserette-lobby. Die hebben belang bij een negatief resultaat voor de handwassers.
En daarom nemen ze in het onderzoek de meest schadelijke handwasmethode: de spons.

Die krijg je inderdaad niet goed schoon door tussendoor te spoelen.

Nooit nemen ze het goede handwas-alternatief: de waterslang met speciale wasborstel eraan. De zachte haren zijn vergelijkbaar met de waslappen van de wasserette en de doorlopende straal water uit de borstel is idem vergelijkbaar. Dat ding koop je in elke accessoirezaak.

O ja en ze beweren ook altijd dat het zoveel beter voor het milieu is omdat ze het water reinigen.
1) Jammer voor ze, maar er valt veel meer troep van auto's op straat tijdens rijden in de regen dan dat kleine beetje dat er in de wasserette uitgehaald wordt.
2) Bovendien wordt het afgespoten vuil van een handwas-auto door de rioolzuivering eruitgehaald.
3) Een handwasbeurt verwijdert nauwelijk vet, maar vooral zand en dat is niet schadelijk.
4) Een handwasbeurt kost geen electriciteit. Een wasserette zwelgt van het electriciteitsgebruik om al dat gedoe te laten bewegen.
5) Ik heb het gemeten: 110 liter water voor een goede handwasbeurt. Kost je dus ongeveer een kwartje...

Ik ga denk ik zo nog even de carwash in....

O ja, en elke serieuze autofabrikant zet in het intructieboekje dat je met een nieuwe auto de eerste tijd al helemaal niet naar de wasserette moet gaan, maar de handwas moet doen. Waarom zou dat nou zijn?

Bij met de hand wassen te weinig water over de auto?? Denk het niet.
Was de auto op m'n werk en daar gaat eerst de brandslang er op om het ergste vuil er af te spoelen.