Volvo-Forum.nl

Iemand wellicht ervaring met het onderstaande:

Mijn C70 D5 Automaat 2007 heeft nu circa 100k op de teller. Sinds een aantal weken blijft bij het openen van het dak de achterklep openstaan nadat het dak in de kofferbak is gezakt. Het enige wat mij dan resteert is de druk eraf halen (kabeltje onder achterbank) zodat ik de klep kan sluiten.

De auto is inmiddels 4x bij de dealer geweest en na overlegging van een bom duiten hersteld verklaard (wat dus niet het geval is). Ben er zo langzamerhand wel klaar mee en vind dat ze dit eerst maar moeten oplossen voordat ik opnieuw ga betalen. Wat vinden jullie?

Jij hebt betaald voor een dienst. Die dienst is niet naar behoren uitgevoerd en aldus mag je retour naar de dealer en mogen ze net zo lang (gratis) prutsen tot het wel naar behoren is hersteld.

Idd moet de dealer dit herstellen............precies zoals hierboven gezegt.

Als je met dealer niet eruit komt, dan maar eens met Volvo Beesd bellen....

Is trouwens wel een zelden voorkomende storing die je ondervindt.

Indien je betaald hebt voor een reparatie zit er wettelijk zelfs een paar maanden garantie op!

Mandello,

zijn er ook onderdelen vernieuwd, waarvoor je betaald hebt of is het puur arbeidsloon geweest?

het hele spul moet na een ingreep altijd opnieuw gecalibreerd worden

Shit man! Lijkt me enorm kl&te ... Zo'n gave kar en dan dit. Heb er bij aankoop wel even over gedacht of dit soort zaken zouden kunnen gebeuren... Dacht toen nog, gee is een Volvo, is vast over nagedacht.. Hmmm benieuwd hoe het afloopt!

Sterkte man, ik zou gek wOrden van dat soort dingen!

Tot nu toe arbeidsloon + vervangen schakelaar.

Je wordt er inderdaad heel erg onzeker van. Merk aan mezelf dat ik alleen dak opendoe als ik daarna geen vervolgafspraak of andere verplichtingen heb. Niet erg prettig .... (en je voelt je een L#L in een cabrio als je daar weer staat op een parkeerplaats met je dak omhoog ....). Gelukkig weet ik de ontgrendeling nu te vinden, iets wat ze me bij Volvo niet wilden vertellen maar de wegenwacht gelukkig wel.

Moet overigens kwijt dat ik de C70 niet zo degelijk vindt als b.v. een S60. Het voelt allemaal wat licht aan en rammelt ook wat meer naar mijn idee (maar da's even off topic).

mis tot op heden of er iets opnieuw gecalibreerd is

Mandello schreef:
Moet overigens kwijt dat ik de C70 niet zo degelijk vindt als b.v. een S60. Het voelt allemaal wat licht aan en rammelt ook wat meer naar mijn idee (maar da's even off topic).

Een C70 is geen volvo maar een blamage voor het eens zo goede merk. Mijne rammelde vanaf km 1 en niets anders dan problemen en zeer zwakke materialen.

Ken uw gevoel: ik was zelfs nooit zeker of het ding wel zou starten.... wordt je niet vrolijk van en kan je niet op rekenen... kortom...daar dient een auto niet voor.

Als de wegenwacht het kabeltje goed weet liggen betekent dit gewoon dat ze ervaring hebben....dat wil wat zeggen met de oplage van cabrio's die er rondrijden.

Vermits u de garage hebt betaald horen ze dit inderdaad op te lossen, als ze dit kunnen, mijne moest ook gerepareerd worden onder garantie maar is men ook nooit in geslaagd.
Als koper zit je dan met hun prullen.
Veel succes en hopelijk kan je binnenkort onbezorgd van de auto genieten...allen was ik zeker dat bij mij onbezorgd niet meer zou terugkomen... de twijfel blijft altijd...

@Bart: Het dak is inmiddels 4x opnieuw afgesteld.

door wie?

"Een C70 is geen volvo maar een blamage voor het eens zo goede merk. Mijne rammelde vanaf km 1 en niets anders dan problemen en zeer zwakke materialen. "

Sterke bewering vind ik, die ik niet kan bevestigen en ik heb al 2 C70's gehad, het enige probleem dat ik had was met de "niet Volvo" powershift, maar dat is door de dealer en Volvo Belgium perfect opgelost door mij een D3 geartonic aan een wel erg gunstige prijs te leveren.

Ik sluit me bij Ivo aan; niets dan lof voor de C70 !!!

Terug ontopic:
Mijn overbuurman heeft C70 recent van achteren in elkaar gereden.... gelukkig voor hem was het dak dicht dus dakdelen bleven heel.

De auto is netjes gemaakt en niets meer van de schade te zien; alles werkt goed alleen moet de kofferbakdeksel iets verder "open" afgesteld worden als je het dak opent of sluit. Nu schampt het rubber van het achterraam net tegen de kofferbakdeksel bij openen/sluiten. Is maar minimaal en kan je alleen zien als iemand dak opent en zelf goed kijkt (heeft nog geen smarttop)

Is een afstellingskwestie en millimeterwerk...... buurman krijgt toch nog nieuw rubber achter en dan wordt kofferbakdeksel iets verder afgesteld.

Een Volvodealer ruilt een C70 graag in, moet je eens met een EOS proberen bij een VW dealer...

Ivo Philips schreef:"Een C70 is geen volvo maar een blamage voor het eens zo goede merk. Mijne rammelde vanaf km 1 en niets anders dan problemen en zeer zwakke materialen. "

Sterke bewering vind ik, die ik niet kan bevestigen en ik heb al 2 C70's gehad, het enige probleem dat ik had was met de "niet Volvo" powershift, maar dat is door de dealer en Volvo Belgium perfect opgelost door mij een D3 geartonic aan een wel erg gunstige prijs te leveren.

Je gaat mij niet zeggen dat de C70 nog maar in de buurt komt van uw V70, maar we gaan off topic dus gaan we het zo laten

@Bart: Eerst door Broekhuis (via Volvo Assistance) en daarna door Furness (al vind ik het niet chique hier namen te noemen). Verder prima tevreden over Furness.

Maar weer even een update:

Vlak voor mijn vakantie mooi weer dus toch maar even ..... En ja hoor! Dak blijft weer hangen (ondanks de mededeling dat de boel klaar was). De auto afgeleverd bij Furness met de mededeling dat ik drie weken vakantie had en dat ze maar moesten zien. Heb aangedrongen op het feit dat de auto gebruikt moest gaan worden (dakje open/dakje dicht) om de storing te vinden. Enkele uren voordat ik de auto op zou halen (dus na 3 weken) werd ik gebeld: de storing was gevonden. Vervangen sensor + nieuwe voeding is de remedie. Voor 700 euro zou het weer klaar zijn. Tja, wat voor keus heb je, dus maar akkoord gegeven.

Vandaag de eerste (en misschien wel de laatste) mooie dag na de vakantie. Dus kapje open. Je raad het al: weer blijven hangen! Ik ben er volledig klaar mee. Voordat ik overstapte naar Volvo (eerst S60 en nu C70) heb ik 20 jaar Alfa gereden zonder problemen. En dan dit.

Ja dan heb je het gehad......, is Importeur er al bijgehaald?

Ik denk dat je 20 jaar mazzel gehad hebt

Geintje!

Is balle... balle!!... balle!!!...

Is er geen forum sponsor die dit leest en zoiets heeft van: dit kan niet waar zijn?