Volvo-Forum.nl

Heeft iemand een tekening/schema van de standkachel die op volvo's van 2005 gemonteerd zitten?

Wil graag weten hoe die in elkaar zit dit ook mede doordat degene in mijn volvo wel eens een probleem geeft.

Welke probleem:

Oververhittings detectie

Dan denk ik gelijk aan de oorzaak van het waterpompje wat niet of goed draait, maar zit er ergens ook nog een klep die aangestuurd word zodat het koelwater dan pas over de standkachel gaat lopen??

Bij de garage en zelf kwamen er gisteren achter dat als die een paar minuten aan staat die op een gegeven moment via het koelwater tankje over zijn nek gaat. Dus net of die zijn warmte/druk niet kwijt kan (oorzaak slecht pompje??)

Er is mijn wel eens verteld dat er een overhaalsetje voor bestaat klopt dit?

Het is wel even werk als het pompje vervangen moeten worden --> koelwater eruit, bumper los en sleutelen maar. Dat heb ik er graag voor over voor deze fijne optie in de winter.

Het zou kunnen dat je oververhittingssensor defect is. De is los te vervangen.

Forumlid Taranis heeft een vergelijkbaar iets gehad.
Probleem, lekkage koelvloeistof vat als standkachel aan staat.

Tot op heden hebben we de sensor vervangen en pompje vervangen, maar helaas. Volgende verdachte is nu de regeleenheid zelf. Deze willen we nog gaan uitwisselen met die van mijn vader zijn auto. Als het weer wat kouder wordt gaan we dat doen

Welk merk is de standkachel van? Geloof dat bijvoorbeeld Webasto of eiberspacher (of hoe je dat ook schrijft ) ook aan OE leveren.

Die kunnen je zo helpen als je weet wat er in zit.

Was misschien iets te snel met het plaatsen van dit onderwerp maar dat komt doordat ik altijd moeite met de zoek functie vaak krijg ik dan altijd teveel onderwerpen die er niks mee te maken hebben.

Maar ik had het volgende gevonden met een goede tekening van de kachel.

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... &start=125

Wat sbv ook zegt het moet 1 of allebei van die punten zijn.
Denk zelf aan een niet zo lekker pompje. Deze schijnen wel duur te zijn voor. Zo rond de 130 euro en het stelt niks voor.

Ik vermoed nog wat wat elektronica misschien. Je symptomen lijken op die van Taranis. Zodra het weer wat koud wordt geen we er weer mee aan de slag. Dan kunnen we gelijk het ding testen. Met hogere temperaturen gaat dat wat minder.

Wij hebben het pompje getest door er 12v rechtstreeks op te zetten met 2 slangen en dan kijken of er wat verpompt wordt

Ben benieuwd waar jullie op uitkomen. Ik hoor het graag als het gefixed is.

Sbv ik heb nog een vraag.

Het pompje deed het goed met direct 12 volt erop??
Zo ja dan zou het kunnen wat je zegt dat het de regeleenheid is en dan zou je geen 12 volt op de stekker moeten meten.

Eerst deed deze niets, maar naar nog eens proberen wel. Geen idee of het veel/weinig was.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/t ... #msg974045

http://www.volvo850forum.nl/index.php/t ... #msg991709