Volvo-Forum.nl

Hi,

Mijn vriendin heeft een Seat Toledo, die netjes een melding (lampje) geeft als haar olie te laag is. Als ze dan de olie controleert, zit er altijd nog net een beetje op de stok.
Prima methodiek lijkt me.

Zijn wij overgeleverd aan een melding "olie pijl controle herinnering"? Vanochtend eens mijn olie gecontroleerd (zonder deze melding te hebben gehad); geen druppel olie meer op de stok!

Ik rij een S40 my09 1.8.

Vandaar dat je net als bij iedere auto gewoon met enige regelmaat zelf je oliepeil moet controleren.
Zo'n melding is leuk, maar zodra die gaat branden weet je dat je eigenlijk al (te) laat bent

VW heeft dat ook en dit (amber gele) lampje gaat branden als het oliepeil laag is. Dus nog voor dat het té laag is. Als bij iedere willekeurige auto het (rode) lampje gaat branden is het al te laat. Maar het is dus de keuze van de fabrikant.

Bij mij verscheen er keurig een melding toen het niveau het minimum naderde, ruim op tijd om bij te vullen.

naar aanleiding van dit topic herinnerde ik me dat het rode lampje als laatste uit ging bij het starten en toch ook maar even m'n pijl in de olie gestoken.
Blijkt inderdaad dat het peil wel erg aan de lage kant zit. Ik zal het even in de peiling houden.
Gelukkig hebben we naast lampjes ook nog af en toe een reminder via het forum.

fredhead schreef:Vandaar dat je net als bij iedere auto gewoon met enige regelmaat zelf je oliepeil moet controleren.
Zo'n melding is leuk, maar zodra die gaat branden weet je dat je eigenlijk al (te) laat bent

BULL, Leuk die "ouderwetse" benadering van je, maar mijn A4 heeft niet eens een peilstok (net als veel BMW's) bij mij gaat dat lampje branden met de melding dat ik maximaal 1 liter olie mag bijvullen, maar ondertussen wel mag doorrijden........

BULL of niet, ik zie liever met eigen ogen hoeveel olie er nog op de peilstok zit dan dat een of andere sensor mij gaat vertellen wat die denkt te zien.
Leuk als die sensor een keer stuk is....

Ook de V60 heeft een aantal motoren (bijv. de 5-cilinder diesel) zonder peilstok. Je kunt dus niet met eigen ogen controleren en je zult dus wel moeten vertrouwen op de sensor.

Overigens is er ook een sensor die de oliepeilsensor controleert.

ExSkoda schreef:Ook de V60 heeft een aantal motoren (bijv. de 5-cilinder diesel) zonder peilstok. Je kunt dus niet met eigen ogen controleren en je zult dus wel moeten vertrouwen op de sensor.

Overigens is er ook een sensor die de oliepeilsensor controleert.

juist en als die het dan ook niet doet, dan gaat er nog altijd een rood lampje branden als de pomp geen druk levert, dan heb je nog tijd genoeg om je motor uit te zetten, overigens doet mijn sensor het al zo'n 165.000km probleemloos;-)

Laten we het dan zo stellen, als er nog een peilstok onder de kap zit, hoe groot is de moeite dan om deze er eens in de zoveel tijd uit te halen en het oliepeil zelf te controleren?
Gelijk een goed excuus om alle andere vloeistoffen na te kijken en zo lang ben je er nou ook weer niet mee bezig

Oceanracer schreef:VW heeft dat ook en dit (amber gele) lampje gaat branden als het oliepeil laag is. Dus nog voor dat het té laag is. Als bij iedere willekeurige auto het (rode) lampje gaat branden is het al te laat. Maar het is dus de keuze van de fabrikant.

En als die sensoren stuk gaan heb je dus een probleem,als je zelf niet controleerd.

Een oliepijl gebruikten ze toch in de middeleeuwen om brandend naar hun tegenstander te schieten. :angel9:

Het klinkt allebei hetzelfde,pijl of peil,wat maakt het uit.

ik controleer elke 2 weken ongeacht het aantal km's alle vloeistoffen

Ramon&Ramon schreef:En als die sensoren stuk gaan heb je dus een probleem,als je zelf niet controleert.

Alles kan kapot. Als je oliepeilstok afbreekt ben je ook geen blij man.