Volvo-Forum.nl

In 2013 sluit Volvo de deuren van de fabriek in Uddevalla. In deze fabriek wordt Volvo's C70 gebouwd. "Het is slimmer om de productie die hier plaats vindt elders onder te brengen", aldus Stefan Jacoby, President & CEO of Volvo Car Corporation. Vanaf 2013 stopt men met de productie van de in Nederland zeer succesvolle cabriolet. Alle medewerkers van de fabriek krijgen de kans aan de slag te gaan bij de fabrieken van Volvo Cars Zweden.


"We hebben het voornemen om een nieuwe Volvo cabriolet te bouwen en bekijken waar deze geproduceerd zal worden", aldus Stefan Jacoby. Hij vervolgt:

"Onze fabriek in Uddevalla bouwt een zeer hoogwaardige auto en er lopen veel specialisten rond. Echter, vanuit een financieel oogpunt kunnen we niet slechts één model met een dergelijk productievolume blijven bouwen. Op dit moment zit de fabriek op 65% van haar capaciteit. In 2010 werden er 10 000 auto's geproduceerd.


In Nederland is de verkoop van deze hardtop cabriolet zeer succesvol. Meer dan 300 C70's verkocht Volvo in 2010 in Nederland. Een marktaandeel van 34% in het segment.


Er werken 600 mensen bij Pininfarina Zweden in Udevalla. Alle medewerkers wordt een nieuwe werkplek bij Volvo Cars in Zweden aangeboden. Volvo Car Corporation produceert vanaf 2005 auto's in Udevalla vanuit een joint venture met Pininfarina. In maart 2011 bereikten zij overeenstemming over het beëindigen van de samenwerking.

Jammer, een mooie fabriek gaat sluiten.

Wel logisch, natuurlijk. Met de nieuwe cabrio gewoon in Torslanda of Gent beginnen scheelt vast een boel geld. Kalmar is eenzelfde beschoren geweest.

Klik op de foto voor een stukje uit Autoedizione

De op de knapste plaats gelegen Volvo fabriek...

Zondag 14 april 2013 - Met de sluiting van Volvo Cars in Uddevalla verdwijnt ook de cabrio uit het programma van Volvo. “We verkopen de C70 in China maar in kleine volumes. De VS was onze grootste markt”, zegt Per-Åke Fröberg, woordvoerder voor Volvo Cars.

Elk jaar werden er 10.000 Volvo's C70 gemaakt maar Volvo vindt dit volume te klein. “Er zijn geen plannen om een nieuwe cabriolet te gaan maken”, zegt Fröberg. Autojournalisten waren lyrisch toen de cabriolet op de markt kwam, eerst met een stoffen dak, daarna met een neerklapbare metalen dak. ‘De mooiste auto in de wereld’, was een van de commentaren. Maar op de midzomerdag is het definitief voorbij en de fabriek van 100.000 m2 in Uddevalla wordt leeg, behalve 4.000 m2 die door de Post wordt gehuurd. Voor vele werknemers betekent het een onzekere toekomst. 173 werknemers hebben een contract getekend bij Volvo in Torslanda, maar 117 personen hebben hiervoor bedankt. Wij hebben geen herplaatsingsprogramma, maar we weten dat de gemeente dat heeft”, zegt Fröberg.

en dat is jammer....

Ze waren nochtans begonnen met een cabrio... (Jacob)

den toerist schreef:Ze waren nochtans begonnen met een cabrio... (Jacob)

Toen wisten ze nog niet dat de meeste mensen een dak op hun auto willen

Oei dat is zonde, dus voorlopig geen cabrio van Volvo meer

Zeer teleurstellend dat er geen opvolger komt van de prachtige C70 in al zijn varianten.

Erg spijtig. C70 was (één van) de mooiste cabrio's die ik ken.

Zonde hoor, ik stond gisteren nog naast een C70 en mijn vriendin zei nog dat dat ook een schitterende auto is...

Dan zal ik mijn C70 nog maar een keertje extra vertroetelen, erg jammer dat volvo hier mee stopt.

De stop van de R-versie, 5,6 en 8 cilinder motoren weg, nu einde cabrio......


Wat blijft er over voor ons volvo liefhebbers?

V40 - S60 - V60 - XC60 - V70 - XC90
en de herinnering aan heel veel
en uitkijken naar nog veel meer.
Volvo 86 jaar jong !

XC70 - S80

Volgens carros op twitter:

@carrosmagazine: Nieuws. Fröberg van #Volvo: "Nu onze fabriek in Udevalla (Volvo #C70) gesloten is hebben we geen plannen meer om nog cabrio's te bouwen".

collectors items dus, Volvo cabriolets..

Henk Scholten Volvo heeft er nog 50 ingekocht zij een verkoper in Culemborg, dus sla je slag!!! als er hier op het forum nog iemand in de markt is voor een C70.

Tenslotte:

Volvo Car Group verkoopt gronden en woningen in Uddevalla aan Benders Sweden AB

Volvo Car Group heeft een overeenkomst gesloten met Bender Sweden AB voor de verkoop van de gronden en woningen in Uddevalla, waar het momenteel auto's vervaardigt. Bender is de grootste producent in het dak, grond en graniet.- Het voelt goed een koper die zal blijven industriële activiteiten in de eigenschappen te hebben gevonden. Wij zijn ervan overtuigd dat de Benders het gebied op een positieve manier zal ontwikkelen, zegt Magnus Hellsten, Production Manager Europe bij Volvo Car Group.

De verkoop eindigt Volvo bilbyggarepok in Uddevalla na meer dan 25 jaar en 235.000 auto's.
Volvo Car Center Uddevalla - zoals de fabriek is genoemd sinds het begin - staande op de grond op Byfjorden waarin ooit Uddevallavarvet. Het gebied beslaat ongeveer 1,5 miljoen vierkante meter en ongeveer 100.000 vierkante meter van de productie binnen de ruimte.Uddevallavarvet in 1946 opgericht en was actief tot 1986, toen de laatste schip verliet de slipway.
1986 Volvo Cars overnam het gebied en na een eerste test de bouw in 1987 werd de fabriek geopend in 1988 en was actief zonder onderbreking tot 1993. Meer dan 73.000 auto's er gemonteerd in deze periode.1995 hervat operaties en de eerste generatie Volvo C70 coupe en cabriolet met tygsufflett, werd daar tot 2005, een totaal van ongeveer 72.000 exemplaren geproduceerd.2005, de volgende generatie van de C70 cabriolet, nu met een unieke, driedelige hardtop.
Op 25 juni is de laatste Volvo in Uddevalla gebouwd en het gaat rechtstreeks naar het Volvo Museum in Göteborg. Dan is een totaal van ongeveer 89.000 auto's van dit model gebouwd.

De C70 kan je nog wel configureren op de website. Waar wordt deze nu gebouwd dan?