Volvo-Forum.nl

Vandaag 4 nieuwe banden laten leggen, identiek aan de eerste montage Pirelli scorpion.
De oude set was muisstil, en ik rij weg met de nieuwe set en tussen de 120 en 140 komt er een zoemgeluid door de auto. Banden zien er volledig identiek uit, wagen spoort als een trein en ik voel geen trillingkje.
Bandenman gebeld, en die gaf aan dat de ze eerst een beetje de hoge puntjes eraf moesten slijten??
Moet ik dat nu de tijd geven? of heeft iemand een andere suggestie? De vorige set was stil, ik ben daar erg kritisch op.

Was het ook hetzelfde type ?

Mijn vader heeft nu Scorpion ST ipv ST-R en dat scheelt erg veel in lawaai. de ST heeft een grover profiel en jankt naar mijn idee veel meer

is exact dezelfde als de vorige set

Ik denk dat je bandenman gelijk heeft.
Ook het grip van nieuwe banden is de eerste 100 km matig.

(Off topic) Hier is je cabrio 2 jaar nieuwer :shock:

Had ik ook, een paar weken terug nieuwe set er onder maar voor de Scorpion Verde gegaan. Zijn nu super still na 2000KM. Heb je de banden spanning gecontroleerd?

Okay, dan is het maar even doorbijten, bandenspanning staat op 2,6 rondom.

D5R-Design schreef:Ik denk dat je bandenman gelijk heeft.
Ook het grip van nieuwe banden is de eerste 100 km matig.

(Off topic) Hier is je cabrio 2 jaar nieuwer :shock:

Ja, foutje heb zitten kl....ten in die tekst, zo een Ipad is niet altijd handig in de file!! ik zal het ff aanpassen.

xc-men schreef:Had ik ook, een paar weken terug nieuwe set er onder maar voor de Scorpion Verde gegaan. Zijn nu super still na 2000KM. Heb je de banden spanning gecontroleerd?

Hallo, maar maakte ze bij jou ook eerst lawaai?

lemmer schreef:

xc-men schreef:Had ik ook, een paar weken terug nieuwe set er onder maar voor de Scorpion Verde gegaan. Zijn nu super still na 2000KM. Heb je de banden spanning gecontroleerd?

Hallo, maar maakte ze bij jou ook eerst lawaai?

De nieuwste Scorpions zijn lawaaiiger, heb ik ook gemerkt. Senior had één van de eerste nieuwe XC70's in '07, die was best wel stiller dan de huidige D5 MY2012. Overigens had die eerste geen schuifdak, de nieuwe wel. Maar ook met de afdekking dicht is het verschil hoorbaar. Of kan dat ook komen door BLIS, de best wel lompe camera's onder de toch al forse buitenspiegels? Ik vond een XC altijd uitzonderlijk stil, nu zeker niet meer.. Beide waren/zijn met de Security Line, dus gelaagde zijruiten.

Over welke Scorpions hebben we het hier er zijn veel verschillende uitvoeringen.

de standaard scorpion, zelfde als de fabrieksmontage

zit nu Al 3000 km op, en gonzen nog steeds, heb wel de achterwielen van links naar rechts gewisseld maar dan gaat hetbgeluid mee naar de andere kant.
Ik wilde nu eens mijn reservewiel achter leggen om de foute band te vinden.

lemmer schreef:van links naar rechts gewisseld maar dan gaat hetbgeluid mee naar de andere kant.
Ik wilde nu eens mijn reservewiel achter leggen om de foute band te vinden.

Die heb je al gevonden toch?

ja, maar moet met die bandenman door de bocht, je weet het. Hij zegt acceptabel, ik zeg dat het niet goed is.
Gelukkig heeft hij het wel erkend.

Aha, op die fiets.

Bandenman heeft meneer Pirelli maar eens gebeld, eerst "daar hebben we nooit problemen mee, zit vast in de auto", maar wel zeggen of we toch even de winterbandjes konden monteren, komt er volgende week direct iemand van het hoofdkantoor kijken.

Ben benieuwd

945i schreef:Aha, op die fiets.

b.t.w. ik zie ook een Saab in het onderschrift? waarom op stal? Ik hoop dat het zeldzame items worden
Ik heb uitgebreid proefgereden in zo een nieuwe 9-5 aero, is echt jammer dat er zoveel onzekerheid is bij saab, anders was het die geworden!! Wat een fijne auto is dat!!

Waarom hij op stal staat is een lang verhaal, de korte versie is dat het originele kenteken "weg" is.

idd. een mooie auto die 9-5

De 16"michelin winterwielen liggen eronder, nu kom ik er achter hoe stil het dan is, met die Pirelli's is echt wat mis