Volvo-Forum.nl

Hallo,

Heb zo'n 5 weken door ziekte niet kunnen rijden in mijn auto.
Vanavond proberen te starten en ja hoor lege accu.
Deed echt niets meer.
Na wat gerommel met startkabels motor weer aangekregen.
Maar nu brand dus de waarschuwing "motormanagement service vereist spoed"
Iemand een idee of dat misschien door de lege accu kan komen?
Auto reed daarvoor probleemloos en ik heb de mededeling nooit eerder gezien.....
Heb vanavond nog een kilometer of 30 gereden zonder ook maar iets vreemds te bemerken.

Volgens mij is dit eerder voorgekomen, even op zoek

**accu nog eens loskoppelen, en dan even wachten en dan weer aankoppelen?

wie weet.

Hij is gewoon even "in de warre". Morgen even langs de dealer vooor een reset.

Het probleem is waarschijnlijk ontstaan door het gerommel met de startkabels. Heb je die direct op de accu zelf aangesloten?

Ja direct op de accu.

Niet dat je daar nu nog wat aan hebt, maar dat moet je dus echt nooit weer doen! Onder de motorkap zit een afgeschermde 12V-aansluiting. Bij een lege accu moet je die gebruiken. Als het goed is, staat dat ook beschreven in het instructieboekje. Nog beter is het voorkomen dat de accu leeg raakt, met behulp van een acculader. Dat is ook veel beter voor de levensduur van de accu.

Voor nu rest een ritje naar de dealer. Daar laten uitlezen zal uitwijzen of het slechts een storing betreft, of dat er daadwerkelijk iets defect is geraakt.

Update,
Net nog even gereden auto aan en uit gezet en de storing was weg.
Zal dus idd wel in de warre zijn geweest.
Waarom mag je eigenlijk de startkabels niet rechtstreeks op de accu zetten?
Tot dusver allemaal bedankt voor de snelle reacties!

Hmmm, dan lijkt het erop dat je geluk hebt gehad! Nou nog hopen dat je accu zonder problemen de winter doorkomt...

Links achterin heb je het een en ander aan elektronische delen dicht bij de accu zitten, die niet erg verzot zijn op spanningsvariabelen.

Oké vandaar bedankt voor de tip, nooit geweten.

Oceanracer schreef:Hmmm, dan lijkt het erop dat je geluk hebt gehad! Nou nog hopen dat je accu zonder problemen de winter doorkomt...

Links achterin heb je het een en ander aan elektronische delen dicht bij de accu zitten, die niet erg verzot zijn op spanningsvariabelen.

volgens mij maakt dat geen enkel verschil.
en dan bedoel ik of je de start kabels aan de aansluiting onder de motorkap
of rechtstreeks op de akku aansluit.
wat wel belangrijk is,is dat je je kontaktsleutel op stand 2 zet voor
het aansluiten vd startkabels,om de reden die jij noemt.

Wat ik nog vergeten was te vermelden is dat het aansluiten onder de motorkap ook nog eens stukken gemakkelijker is, want nu moet je eerst 2 moeren en een bout losdraaien alvorens je de accubak kunt verwijderen. Onder de motorkap hoef je alleen maar een zwart klepje omhoog te bewegen en klaar ben je.

Ja dat klopt idd maar ik wou ook even de accu zien vandaar dus.
Een nieuwe accu kan je die zo plaatsen of is dat ook aan bepaalde regeltjes gebonden?
Meen ooit iets gelezen te hebben over je contact in stand 2 of juist niet.....

Accu kun je zelf:

- na het afzetten van de motor ca 10 minuten wachten alvorens de kabels los te halen van de polen
- bout losdraaien waarmee de accu geklemd staat
- nieuwe accu plaatsen en vastzetten
- sleutel in postitie II zetten
- kabels aansluiten en vastzetten
- klaar

PS ze zijn bij de dealer in de aanbieding: 20% korting!

En toppertje, in het boekje staat toch echt geadviseerd de aansluiting onder de motorkap te gebruiken. Ik heb het ook niet bedacht...

ben jij dan 1 van die weinigen die daar nog in kijkt dan?
ik krijg de laatste tijd de indruk dat bijna niemand dat meer doet nl.

Ik heb startkabels met behoorlijk dikke bekken. Die krijg ik niet op de aansluiting onder de motorkap. Veel te weinig ruimte.

Oceanracer schreef:Accu kun je zelf:

PS ze zijn bij de dealer in de aanbieding: 20% korting!

Is dat de officiele Volvo accu aktie? Ik heb daar nog niets over gelezen. Heb zelf ook binnenkort een nieuwe accu nodig.

Dat is inderdaad een officiële Volvo-actie. Dat doen ze overigens iedere winter. Dan brengen ze een zogenaamde wintergids uit en zolang ik mij kan heugen, zijn de accu's dan voor minder.

Ik heb deze gids ook ontvangen met daarin bonnetjes die op mijn kenteken staan.
Dus, moet je Volvo dan niet bij de dealer in onderhoud zijn alvorens je de Wintergids kan ontvangen?

Heb hem niet ontvangen, maar meestal krijg ik de Volvo akties wel ondanks dat ik er geen onderhoud laat doen. Alle accu's 20% eraf begrijp ik dus? Of staan er ook prijzen bij?

Kan er niets over vinden, wel deze campagne:
http://www.volvocars.com/nl/sales-servi ... paign.aspx


Edit: staat dus wel op de pagina. Overheen gekeken.