Volvo-Forum.nl

Vandaag wilden we even olie peilen van mijn "oude" V50 2.0D
Bij een poging de stok uit het blok te trekken stonden we ineens met de plasticbovenkant van de peilstok in de handen.
Daar sta je dan... een blik in de peilstokbuis leert dat de bovenkant van de stok zo'n cm of 4 , 5 diep zit.
Daar kom je dus zomaar niet meer bij. Mogelijk is de stok al langer los en daardoor inmiddels wat weggezakt.

Vraagjes:
1) kan de stok kwaad, of rust ie nu gewoon op de bodem van het carter?
2) is er een slimme methode de stok alsnog omhoog uit de buis te krijgen?
3) kan het buisje redelijk eenvoudig uit het blok gehaald worden of moeten we bijvoorbeeld het carterdeksel demonteren?

Overigens, is dit al eerder voorgekomen bij iemand, of herkent iemand dit probleem?

alvast dank!

Ik herken het in die zin dat ik bij onze MB A140 ook de peilstok in tweeen had, door oxidatie van condens. Bij nader onderzoek kon ik eventueel de peilstok buis zo losschroeven en vernieuwen. Je kan niet zien hoe die buis vast zit in.aan het blok?

Ik heb even in VADIS gekeken en volgens onderstaande tekening is deze buis een los onderdeel dat dus te verwijderen is. Mijn gevoel zegt dat je dat even moet controleren en dan is vermoedelijk de 'veiligste' en snelste methode om die buis te verwijderen zodat je het resterende deel van de peilstok kunt verwijderen.



Succes
Rob

Misschien kun je hier iets meedoen

http://www.midlock.nl/1_MidlockCatalogus_Frameset.html

Midlock Speciaalgereedschap F11

Ullman mechanische vingers
Handig gereedschap waarmee u snel boutjes, moertjes, slangetjes
en vele andere zaken opraapt.
Door de dunne flexibele as heeft de mechanische vinger een groot
bereik: het kan ook gebruikt worden waar de ruimte maar beperkt is.
De 4 klauwtjes bieden een uitstekende grip: druk de knop in en de
klauwtjes openen ... laat de knop weer los en de klauwtjes sluiten
om het voorwerp heen, waarna het opgepikt kan worden.
16-LED Mechanische vinger met LED verlichting
Flexibele, terugverende as met 4 klauwtjes voor oppikken van
allerlei (gevallen) voorwerpen, ook voor niet magnetische materialen.
Met sterke LED verlichting die door 7 mm grote opening bij de klauwtjes
heen schijnt. Lengte 635 mm.
16 Mechanische vinger
Flexibele, terugverende as met 4 klauwtjes voor oppikken van
allerlei (gevallen) voorwerpen, ook voor niet magnetische materialen.
Lengte 600 mm.
17 Mechanische vinger
Flexibele, terugverende as met 4 klauwtjes voor oppikken van
allerlei (gevallen) voorwerpen, ook voor niet magnetische materialen.
Lengte 340 mm.

Heb je niet een lange smalle tang?
Zo heb ik ook wel eens een keer een peilstok naar boven weten te vissen voor een buurman

Super service van jullie alle drie in record tijd, dank daarvoor!

Ik heb zojuist nog even weer gekeken. Onderaan buis, voor ie blok in gaat is het vrij roestig, maar dat lijkt inderdaad een soort rubbertje, waar het buisje invalt. Dus jouw verhaal lijkt inderdaad op te gaan Thijs, en dat wordt volgens mij bevestigd door de de mooie tekening van GSX, thx, super!

Belangrijkste punt is dat mijn familielid, in elk geval nog even een paar dagen door kan rijden zonder angst voor verder uitzakken, want er zit een haakse bocht onderin, als ik het zo bekijk.

Waarschijnlijk is de beste oplossing dus om even contact op te nemen met onze dealer, een nieuwe stok en rubber bestellen (evt. nieuwe buis) en deze dan of zelf, of tegelijk met de beurt komende maand, te laten vervangen. Hangt even af van tijd en model van het rubbertje.

Deze handige tools ken ik (heb zelf een iets grotere), maar ik vermoed dat de ruimte niet echt toereikend is. Komt bij dat de stok enigszins gedraaid in de buis gaat en normaal al redelijk zwaar loopt, dus moet het bekje aardig wat kracht over kunnen brengen. Mocht de optie van de buis niet werken, houdt ik hem zeker achter de hand, dus ook jij bedankt, Trucker!

Iemand van de Veelrijders dit al eens beleefd? (of blijkt hieruit dat we de stok te vaak heb getrokken om te controleren )

fredhead schreef:Heb je niet een lange smalle tang?
Zo heb ik ook wel eens een keer een peilstok naar boven weten te vissen voor een buurman

Ons assorti rijkte helaas niet uit Ferdi.. zit ie te diep voor.

Ik zou zelf geen meter rijden (zelfs niet starten!) met een afgebroken peilstok.

Oceanracer schreef:Ik zou zelf geen meter rijden (zelfs niet starten!) met een afgebroken peilstok.

Begrijp ik Oceanracer, maar deze heeft vrijwel zeker al wat langer "gehangen". Er is geen sprake van breuk in de stok zelf, maar de plastic kop heeft losgelaten.
Als je kijkt naar de tekening, kan ie volgens mij nergens anders heen, dan omhoog (had ik ook wel een beetje verwacht, dat er een dergelijke voorziening is).
We ontdekten het pas om half 6 vanmiddag, en morgen en maandag erg vroeg staat er een rit op het program, anders hadden we zeker eerst even met de dealer gebeld....

Ik zie nu op de tekening dat er een soort van zwanenhals zit, onder aan de carteraansluiting. Kennelijk werkt dit bochtje als een hevel o.i.d. Apart en nooit geweten. Wellicht dat de kans op vervolgschade dan toch meevalt...

met een dun slangetje proberen over het resterende gedeelte te schuiven en naar boven te halen.

Is niet genoeg ruimte voor aan de zijkanten van de "stok"..

Of een tangetje, als je mazzel hebt. Of de buis demonteren, dan heb je een beetje pech. Zoals de tekening van onze Suzuki-penionado laat zien kan er niks mis gaan als je gaat rijden (volgens mijn bescheiden tekeningtechnisch inzicht.)

Misschien is er genoeg ruimte tussen peilstok en buis om er een dun stukje staaldraad met een haakje gebogen aan het eind langs te duwen? Dan de draad een kwart slag draaien en eruit trekken?

Is de peilstok niet van metaal? Magneetje?
Rustig aan klein gaatje in de kop van de peilstok boren en er een schroef in draaien en dan met een tang voorzichtig eruit trekken?

boudje 21 loshalen en pijlstokhuls 15 loshalen zit met een rubbertje in het motorblok dan kan je de pijlstok makkelijk verwijderen.

Zo, zal jullie nog even kort updaten..

Inmiddels is er een nieuwe stok besteld, en wat dacht u? jawel ,het is toch gelukt om de oude is er uit te peuteren!

Hoe: met bowdenkabeltje (van fiets handrem) een lusje gemaakt, deze door een stangetje met een oogje aan het uiteinde gestoken, deze met wat gewriemel om de bovenkant gelegd en door het oogje heen aangetrokken zodat de lus klemde. En jawel, peilstok kwam mee omhoog.

Overigens gister uit voorzorg wel een draadje om de buis en door het oogje gedraaid, zodat de dop niet door evt. carterdruk kon worden afgeschoten... geeft immers zo'n rotzooi in de motorruimte (op zijn minst )

Kortom: eind goed al goed,

Allen bedankt voor jullie meedenken!

blijft de vraag: is dit de enige / eerste hier dus gevalletje pech ?? Of wisselen de garages ze zelf bijv. ook soms uit voorzorg ??

Je bent zeker de eerste/enige niet!