Volvo-Forum.nl

Is het normaal dat je bij een koude motor het gaspedaal (voor mijn gevoel) bijna half in moet trappen om normale toeren te krijgen zodat je een beetje fatsoenlijk weg kan rijden? Als de motor warm is hoef je gelukkig het gas maar een beetje in te drukken.
Heb een V40 1.8 (phase 1). Volgens de garage heeft de motor al de laatste software updates (hadden ze gecontroleerd n.a.v. deze vraag). Garage kon het verder wel uitzoeken maar dat zou veel tijd en dus ook geld kosten, vind ik ook niet echt nodig voor dit probleem.
Nadeeltje is dat ie nogal vaak afslaat bij het wegrijden ´s ochtends omdat ik niet gewend ben zoveel gas te moeten geven.... :shock:

Ik heb er met mijn '98 1.8 totaal geen last van, dus ik zou zeggen: nee, dat is niet normaal.

Deze V40 is juist de auto met de stabielste koud lopende motor die ik tot nu toe heb gehad... Sleutel omdraaien, korte tik van startmotor, lopen. En volgens mij heb ik 'm tot nu toe alleen nog maar weten laten af te slaan door bij het stoplicht 'm in z'n 3 te laten staan en dan denken dat je een peut gas kon geven....

Ik kreeg hem in de 3 ook nog wel weg ...eigenlijk gebeurt me dat best vaak.

Ik heb trouwens ook nooit iets gemerkt van het probleem dat jij beschrijft.

Had voor de V40 een Mazda 323F... 1 tikje tegen het gaspedaal en hij ging al vooruit, warm of koude motor maakt niet uit. Toch vreemd, is iets van deze wagen zeker.. nou ja niet echt een ramp hoor maar beetje irritant wel...

Ik heb ooit eens een Mazda 323 gehad uit 1992, die heb ik juist weggedaan omdat ie zo springerig reageerde bij gasgeven. Met name in de file was het geen doen. Als je maar naar het gaspedaal keek, lag je achterover in de stoel. Drama! Maar, als je dat altijd gewaardeerd hebt, kan ik mij voorstellen dat je nu het verschil goed merkt. De V40 is ook iets logger dan je Mazda. De V40 1.8 is natuurlijk geen sportauto.

Joost.

Ik heb dat alleen als ie met een koude motor al op gas rijdt. Dan heeft-ie de neiging tot inhouden... Maar op benzine: geen problemen

joost schreef:Ik heb ooit eens een Mazda 323 gehad uit 1992, die heb ik juist weggedaan omdat ie zo springerig reageerde bij gasgeven. Met name in de file was het geen doen. Als je maar naar het gaspedaal keek, lag je achterover in de stoel. Drama! Maar, als je dat altijd gewaardeerd hebt, kan ik mij voorstellen dat je nu het verschil goed merkt. De V40 is ook iets logger dan je Mazda. De V40 1.8 is natuurlijk geen sportauto.

Joost.

Zeker iets van Mazda.. ik had een 323F 1.6i uit 1990. Geef een tikje tegen het gaspedaal en de toeren gaan meteen omhoog