Volvo-Forum.nl

Ik heb een tijdje in Zweden gewoont daar had ik een motorwarmer/blokwarmer. Dit is een soort warmteelement die je in het motorblok aanbrengt. Dmv een stekker in 220 wordt je motor al enigzins op temperatuur gebrengt teven kan je er een coupewarmer op aansluiten voor je cabine. Dus stap je sochtends in een warmer auto. Mijn vraag is of je dat in NL ook in kan laten bouwen is het uberhaubt te kopen of alleen in Duitsland? Ik heb een Volvo V70II 2000.

avb voor de reactie(s)

Bedoel je zoiets?

http://www.waeco.com/nl/4194_1283.php

Ik heb alleen de interieurverwarming onlangs geinstalleerd, heel plat dingetje voor 140 euro. Scheelt al een stuk, hoef niet te krabben en auto is lekker warm.
Nog beter is de versie die ook de motor warm maakt, kost wel wat meer om in te laten bouwen. Heb wel eens info opgevraagd, en dat inbouwen kost ongeveer 4 uurtjes.

super ja dat is wat ik bedoel was even vergeten dat het merk DEFA was. Was die interieurwarmer makkelijk in te bouwen?

mscherpbier schreef:super ja dat is wat ik bedoel was even vergeten dat het merk DEFA was. Was die interieurwarmer makkelijk in te bouwen?

Oh dat is niet echt inbouwen, dat is meer tegen de middenconsole aanschroeven (passagierszijde). Ding is dun, daar heb je helemaal geen last van.

Je zou hier ook eens tussen kunnen kijken, dan heb je het origineel. Inbouw instructies zijn daar ook te vinden.

Zeker ook een leuke prijs

Deze dan, al dan niet icm met de interieurverwarmer: >>klik<<

mscherpbier schreef:Zeker ook een leuke prijs

Voor een s40 2002 diesel, kost het electrisch verwarmende element incl. tijdklok (voor in dashboardkastje), aansluitmateriaal etc.; 140e

Een interieurverwarming kost 105e.

Dus vind het al met al redelijk meevallen.

dat klopt valt reuze mee

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... highlight=

Ik heb een verwarmingselement tegen het blok gemonteerd.

Word je toch niet gelukkig van? Heb 2 oldtimers uit Zweden met motorverwarming. Eentje eens in t stopcontact gehad. Verbruik in begin 800 watt wat terug liep naar ruim 300 watt.

En meestal wordt in koude landen de olie verwarmd en niet de koelvloeistof. Teveel warmte verlies en het is vooral om slijtage te voorkomen, dat voorkom je niet met warme koelvloeistof. Wel met warme olie.

De spiralen op mijn oldtimers hangen in/tegen de carterpan.

Zo deden de Duitsers in WO2 ook hun tanken starten, fikkie stoken onder de carterpan.

Ik heb er ook een set van Defa inzitten, zowel motorblok als interieur. Dit alles in combinatie met originele bumperdoorvoer van Volvo.

Dit systeem lijkt als twee druppels water op het systeem dat Volvo zelf levert. Ik heb dan ook die inbouw handleiding gebruikt. Het enige wat je nodig hebt wat lastig is, is een brug. Je moet aardig wat vanaf de onderkant van de auto doen.

Daarna is het alleen maar de kabel goed leggen, vastmaken, blokverwarming monteren (bij mij met 1 bout en wat pasta ertussen), kabeldoorvoer naar binnen en verwarming daar vastschroeven. Als laatste dan de bumperdoorvoer, die was wat lastig omdat je moet snijden in een stootstrip. Je kan de aansluiting ook los laten achter je bumper en dan daar de stroomkabel op aansluiten, of de aansluiting ergens bij de luchtinlaat van de voorbumper plaatsen.

Al met al goed zelf te doen. Inbouw van een Defa systeem kan bij alle leveranciers wel, die van mij heb ik bij een plaatselijke auto(tuning) onderdelenboer besteld.

ivo: is dat met remote? en ook via interne computer aan te sturen?

en wat was je kwijt aan geld en tijd?

Die van mij heb ik op een simpele digitale tijdklok van de bouwmarkt, gaat iedere ochtend van 6 tot 8 aan.

Defa heeft wel een uitbreiding voor een remote. Redelijk luxe ook wel, een die ook de buitentemperatuur gebruikt voor het aan- of uitschakelen. Ik weet niet of die van Defa te integreren is in de boordcomputer (gok dat het wel kan, maar durf er niet mijn hand voor in het vuur te steken).

Die van Volvo is wel op de boordcomputer te zetten.

Ik ben totaal 2 uurtjes bezig geweest met inbouwen. Kosten weet ik zo niet uit mijn hoofd, dan moet ik vanavond de bon even zoeken.

heb alles er in liggen werkt super. Was alleen even lastig om de kabel van he t motor gedeelte naar de cabine te trekken maar daar is een speciaal voorbereid gat voor. Auto is heerlijk warm om 05:45 uur

bedankt voor de reacties

Welke set heb je uiteindelijk voor gekozen?

Oceanracer schreef:Welke set heb je uiteindelijk voor gekozen?

+ foto's natuurlijk van de inbouw...

Ik heb voor de Defa set gekozen
betreft blokwarmer en intrieurwarmer
fotos zal ik morgen effe maken
weet niet precies hoe ik ze op de site krijg maar dat zien we dan wel weer

Blijkbaar lukt het niet om de foto's op de site te krijgen?