Volvo-Forum.nl

Na eerdere startproblemen toch maar een nieuwe accu gekocht.
Diverse bedrijven gebeld o.a kwikfit daar was de prijs €135,-
Accu gekocht bij Volvo Buitenweg in Naarden voor €84,-!
Zelf er ingezet en rijden weer.

Voor dat geld wilden zij hem er ook in zetten overigens, maar de auto stond dus thuis met een lege accu......

En iedereen maar roepen dat de dealer zo duur is.

Volvo heeft nu een winteractie. Vorige week een accu gekocht (600 ampère) voor 120 euro. Is trouwens geen onderhoudsvrije. Weet iemand hoe vaak je zo'n accu moet checken?

Hoezo geen onderhoudsvrije? Volgens mij verkoop Volvo alleen nog maar onderhoudsvrije accu's. Zitten er nog schroefdoppen op dan?

edraket schreef:Hoezo geen onderhoudsvrije? Volgens mij verkoop Volvo alleen nog maar onderhoudsvrije accu's. Zitten er nog schroefdoppen op dan?

Ja.

Die kun je dus gewoon nog bijvullen als dat nodig is.
Orginele accu,s van volvo hebben doppen.

Misschien dat ze daarom wel zo lang meegaan...

Blijft de vraag hoe vaak je dat ding moet checken. Ik vind het namelijk nogal een toer om bij dat ding te komen. (achterklep open, luik omhoog, bak verwijderen, 3 bouten losdraaien, metalen rooster verwijderen, kap verwijderen). Of ben ik gewoon lui?

Is inderdaad best veel werk. Zou het niet vaker dan 2 keer per jaar doen...

Is inmiddels ingevoerd in mijn Gmail-agenda.

In de garage kijken ze bij een onderhoudsbeurt dus zo vaak zal dat niet nodig zijn .
Als het warm weer is in de zomer tussen door eens kijken kan natuurlijk geen kwaad.
Bij vullen natuurlijk met gedistileerd water als het nodig is.

slagschip-s60 schreef:Bij vullen natuurlijk met gedistileerd water als het nodig is.

Je bedoelt waarschijnlijk gedemineraliseerd water. Dat is wat anders dan gedistileerd water.

Uiteraard bedoel ik dat , was even in de war met een andere fles

JosW schreef:

slagschip-s60 schreef:Bij vullen natuurlijk met gedistileerd water als het nodig is.

Je bedoelt waarschijnlijk gedemineraliseerd water. Dat is wat anders dan gedistileerd water.

wat is het verschil dan?

Ff googlen ..

Gedemineraliseerd water is uiterst puur water dat ontdaan is van verontreinigingen en mineralen en zouten (kationen en anionen).
Let u op bij de toepassing van gedemineraliseerd water dat u bestendige materialen toepast zoals bijvoorbeeld hoogwaardig roestvast staal. Demi water is niet bedoeld voor menselijke consumptie.

Gedestillerd water is water in zijn zuiverste vorm. Een destilleerapparaat werkt op dezelfde manier waarop regenwater ontstaat, namelijk door verdamping van het water. Het proces gaat als volgt: water wordt verhit waarbij de verontreinigen achterblijven op de bodem van het apparaat en de zuivere waterdamp opstijgt. Hierna wordt het verdampte water opgevangen en nogmaals gereinigd door een carbonfilter. Wat overblijft is gedestilleerd water dat 100% vrij is van bacteriën, parasieten, virussen en ziektekiemen en voor 99,99% van andere vervuilende stoffen zoals zware metalen, gifstoffen en anorganische mineralen.

Ik kom nooit daar op de plaats in de kofferbak, laatst hier in de buurt werd er start hulp gevraagd aan een andere buur, later dacht ik, van dat varkentje kon ik dus niet wassen , geen idee hoe het werkt, volgens mij kun je ook starthulp geven onder de motorkap, toch?Accu's worden naar mijn ideee dus ook door de monteurs gecheckt bij een beurt, tenminste daar ga ik wel van uit.
Hoe lang de accu meegaat of wanneer bepaalt de monteur dat hij vervangen moet worden weet ik niet, ik denk dat ze bij volvo ook een maximale datum aanhouden.
Dit lijkt me bij een veel rijder, en zo vlak voor de winter max 5 jaar, of is dat over dreven>

Onder de motorkap zit inderdaad ook een12V-punt. Als je startkabels met een dikke klem hebt, past de klem er alleen niet goed tussen.

Met een dikke diesel heb je toch echt een dikke kabel en dus een dikke klem nodig. Mijn startkabels die ik al eeuwen heb daar kan ik een 1300cctje mee starten en dan houd het wel op.

Dan dus ouderwets op de accu aansluiten.