Volvo-Forum.nl

Hallo,
Sinds een maand ben ik helemaal blij met mijn T-5R. Jawel in de echte kleur cream yellow. Omdat ik nogal wat kilometers maak, heb ik bij Mesman in Son een Vialle Lpi in laten bouwen. Hoewel het dus nu niet zoveel meer uitmaakt, ben ik toch wel benieuwd naar het verbruik van andere T-5R bezitters. In mijn geval betreft het een automaat en staat er 187.000 km op de teller. Bij normaal gebruik (af en toe eens flink doortrekken en op de snelweg zo'n 130 - 140 km/uur) gaat er elke 6 km een liter doorheen. Met het fluwele voetje, is overigens bijna niet te doen bij deze auto, nog net geen 1:7. Hoe is dat bij jullie?

Ik denk dat dit op gas niet meer dan normaal is.

ik heb geen t-5 maar ook wel een 850 op gas en mijn stand is gelijk aan die van jou en ik rij best wel aardig door in mijn tank. de mijneis maar een 2.5 10v met 140 pk. en ik kom ook niet zuiniger uit op gas. dus dit komt echt niet door je rechter voet die graag eens de 5 cillinder wat extra pittig bespeelt.

Ik had een T-5 maar dan niet op gas maar wel automaat en haalde daar met gemak 1:11 mee op de snelweg. Liep bij 130 a 140 net wat lekkerder dan bij 120 zelfs.

Was trouwens wel gechipt, dat scheelde ook.

Momenteel draai ik 1 op 10,5 met mijn C70 T5 met Prinsen LPI gasinstallatie!

Wie rekent rijdt op gas en kookt op inductie!

:-x

Prinsen heeft geen LPI. Er is maar één merk dat een indirect vloeibaar LPG injectie systeem levert en dat is Vialle. De rest gebruik allemaal gasvormig LPG injectie of een ouderwetse mixer systeem.

Verbruik is redelijk normaal rond de 1 op 7 a 1 op 8. Eea is wel sterk afhankelijk van de rijstijl, met veel lange stukken zonder veel doortrappen haal je wel iets zuiniger.

Turbo Will-I-Am schreef:Momenteel draai ik 1 op 10,5 met mijn C70 T5 met Prinsen LPI gasinstallatie!

Wie rekent rijdt op gas en kookt op inductie!

:-x

1 op 10 doe je met een T5 op benzine al niet

En waarom doe je geen 1 op 10 met een T5???

1 op 10 met een T5 niet? Waarom niet?

bij een normverbruik (dat per definitie wat optimistisch is) van 11 ltr op 100km acht ik 1 op 10 idd uitgesloten

Ik rij met mijn R, MT en op benzine op de korte afstand 1 op 6 a 7. Lange rit en dan niet boven de maximale toegestane snelheid 1 op 10. Afgelopen weekend Zoetermeer - Nieuwolda - Zoetermeer merendeel op de cruise control en niet harder dan 110 km/h 1 op 11,4 maar dat doe ik nooit meer!

Ik rijd met een B5234T4, handgeschakeld ook ongeveer 1 op 8.

ik reed met mijn R meestal tussen de 13 en 14 liter per 100 km.
volgens mij kun je alleen met heeeeeeel rustig rijden 1:10 of meer halen inclusief lange afstanden.
ik vond het schier onmogelijk.

Ik reed met mijn 850 T-5 met 16T en witte injectoren en gechipt gemiddeld 1 op 10 hoor. Was trouwens ook nog een automaat.

dmv lange afstanden en heeeel rustig rijden?;)

Met zowel de T5 alsook de T6 zit ik boven de 1 op 10.

@Bart Simpson
Ik waardeer altijd je uitgesproken meningen. In dit geval moet ik sean850 bijvallen. Ik rijd met mijn C70 T5 aut. 1 op 10 of soms nog net iets zuiniger. Dat is dagelijks een rit van 27 km heen en 27 km terug over 80 km wegen en door een 5 tal dorpjes, dus zeker geen constante snelheid. Snelwegkilometers zijn aanzienlijk zuiniger, daar komt de 1 op 12 makkelijk in zicht. Het kán dus wel, maar laat je niet te veel verleiden door de T5....

1 op 10 is zondermeer geen regel bij een T5, het merendeel doet 1 op 7 dus die 1 op 7 dat TS noemt is op gas al heel netjes

cees klumper schreef:Met zowel de T5 alsook de T6 zit ik boven de 1 op 10.

Er zit ook wel een verschil tussen de T-5R en een T5 van na 1999, die motor is gewoon een stuk moderner. Ik reed met mijn S70 uit 1998 1:11, met mijn S60 uit 2000 1:12, terwijl ik van handbak naar automaat en van 144 naar 170PK ging.