Volvo-Forum.nl

Een paar weken geleden trapte ik mijn s60 goed op zijn staart. Bij 240 viel plots het vermogen weg en begon de auto te schudden. Uitlezen met telefoon gaf de foutmelding misfiering cil 2 en 3. Ik heb de kabels naar de gas en benzine injectoren los gekoppeld en ben naar huis gereden. Meerdere storingen en meldingen in mijn display maar genoeg vermogen om gewoon 120 km/h door te rijden.

Na wat uitzoeken werk bleken er 2 kleppen stuk te zijn. Zie foto.


Ik heb toen mijn reserve motor ingebouwd en rij weer vrolijk rond. Maar wat is de oorzaak?

370k.km
Lpg 40k km
Gechiped
3 inch uitlaat compleet.

Ouderdom of toch iets anders?
Wellicht te wild gedaan op gas of gas afstelling toch niet helemaal zoals het horen moet?

aan de klepzittingen te zien zijn ze al flink ingezakt,verbrand dus nu!

Klepspeling was keurig binnen de marges.
0.19 en 0.22...

Kopressie eind vd zomer keurig tegen de 13 psi of bar (wat is het ook al weer) iig wat het hoord te zijn volgens Vadis.

Die marges zeggen me verder niets,ze zijn helemaal in de kop gezakt die kleppen..
De uitlaatkleppen zakken bijna door de kop heen zie ik!

Die zijn idd een flink eind ingeslagen, zo te zien is de rechtse al praktisch door de klepzetel heen. Dat de klepspeling klopt zegt niets over het ingeslagen zijn.

Ik vind het niet zo heel gek hoor.

Repareren en doorgaan.

Dat doorgaan zal wel lukken, er zit immers al een reserve blok in...

Achja, volgens mij moet 250km/h er ook nog wel in zitten met een "vers" blok.

Over welk blok gaat dit!?

Een 2.4 waar verschrikkelijke dingen me zijn gedaan.

een 2.4 is begrensd op 210 dacht ik!?

jorrb schreef:


Ik heb toen mijn reserve motor ingebouwd en rij weer vrolijk rond. Maar wat is de oorzaak?

370k.km
Lpg 40k km
Gechiped
3 inch uitlaat compleet.

Ouderdom of toch iets anders?
Wellicht te wild gedaan op gas of gas afstelling toch niet helemaal zoals het horen moet?

volgens mij geef je zelf de oorzaak al aan.
de hoge km stand icm LPG,chippen is nou niet bepaald de sleutel
tot succes.
helemaal niet bij regelmatig trappen.

Ik moet eerlijk zeggen dat het me verbaasd dat je, gezien de km-stand dit nog serieus durft te vragen. Echt :oops: :oops: :oops:

Dit is zo overduidelijk een combinatie van ouderdom (km-stand) in combinatie met LPG en doortrappen (hoewel daar bij een goed warme motor wel mee valt om te gaan). En neem daarbij ook nog eens de niet voor LPG geschikte kop. Dan is daar het antwoord.

Maar dat weet je zeer zeker zelf ook wel.

Ik had het iets anders in mijn hoofd, maar uiteindelijk bedoelde ik het zelfde. Ik onthoud mij verder dus maar van enig commentaar.

Oceanracer schreef:Ik had het iets anders in mijn hoofd, maar uiteindelijk bedoelde ik het zelfde. Ik onthoud mij verder dus maar van enig commentaar.

je bedoelde zeker:eigen schuld,dikke bult?

:-#

Maar dat weet hij zelf ook wel schat ik zo...

maareee

Laguna-S60 schreef:een 2.4 is begrensd op 210 dacht ik!?

Leesuh!

jorrb schreef:...
Gechiped
3 inch uitlaat compleet.
...

Maar word ie door de chip onbegrensd dan !?