Volvo-Forum.nl

Ik tank met regelmaat in Duitsland, zo'n 2 weken geleden hebben ze bij de Shell waar ik altijd tank de V-power vervangen door 95 E10 is deze benzine wat betreft prestaties gelijk aan 95, V-power,... en dus het meest geschikt voor in een R?

Ze hebben 4 soorten beninze;

-V-power
-Super E10
-Super (95)
-Super Plus
-V-power Racing 100

Altijd de 100 nemen als je eer R hebt.

Lees en huiver:

"De introductie van de biobrandstof E10 (in feite euro 95, maar dan met tien in plaats van vijf procent ethanol) is bij onze oosterburen uitgedraaid op een fiasco. De Duitse regering wilde voor 1 maart landelijk euro 95 aan de pomp vervangen door de biobrandstof, maar dat stuitte onder Duitse automobilisten op hevig verzet. De nieuwe benzine werd op grote schaal geboycot, uit vrees voor schade aan motor en brandstofleidingen. Inmiddels heeft de regering de verplichte introductie laten varen, en voeren marktleider Aral en nu dus ook Shell E10 en euro 95 naast elkaar aan de pomp. E10 is in Duitsland de voordeligste benzinesoort, het is per liter drie cent goedkoper dan de traditionele euro 95. De Duitse automobielclub ADAC roept regering en oliemaatschappijen op de Duitse consument beter te informeren over E10, om zo de acceptatie te verbeteren."

bron

Een R kan gewoon E10 tanken.

http://www.jebentalsnelduurzaamopweg.nl/E10/

Als ik mij niet vergis wordt in het instructieboekje aangeraden bij een R (maar ook bij andere turbo-versies) tenminste RON98 te tanken. De pingelsensor zal het vermogen naar beneden schroeven als er RON95 wordt getankt, om motorschade te voorkomen.

Super Plus is RON98 dus die kan ook en is voordeliger dan de V-Power Racing, want daar vragen de Duitsers echt de hoofdprijs voor.

V-Power Racing... Het staat er niet voor niets.

Aral heeft een 102ron ultimate, en die gaat helemaal als de brandweer.

Ik heb die V-Power Racing eens in mijn Ocean Race gegooid en wat denk je? NIKS RACING! Gewoon net zo traag als altijd.

Had je hem in het water moeten gooien, daar is een OceanRace op zijn plek! :twisted:

Ik zou in NL ook graag 98 tanken.
Alleen nergens te vinden helaas.

BP Ultimate is RON98!

BP ultimate is toch te krijgen bij jullie in de buurt?

945i schreef:Had je hem in het water moeten gooien, daar is een OceanRace op zijn plek! :twisted:

Jaloers loeder! :twisted:
(ik wou ook nog iets zeggen over je Fiat, maar laat ik maar de verstandigste zijn... Whahaha!!!)

Die rijdt op diesel..

Nooit geweten dat BP nog 98 levert.
Weet wel dat V-Power en Esso Supreme gewoon RON95 is geworden.
Ga toch dan maar eens BP tanken.
Weer wat geleerd. Thanx

Raar dat het eruit gaat, mijn auto's gingen er zuiniger en beter door rijden, meer rendement dus, zo'n brandstof moet je houden!

945i schreef:Die rijdt op diesel..

Rode zeker.
Je rijdt toch in een tractor?

Nee joh, ik ga wel een paar keer per week de grens over, je zal maar net een controle treffen... Dan ga je echt de bietenbrug op! :razz:

945i schreef:Raar dat het eruit gaat, mijn auto's gingen er zuiniger en beter door rijden, meer rendement dus, zo'n brandstof moet je houden!

Verklaring van medewerkers van Esso was dat er te weinig van werd omgezet.
Mensen tanken het niet, was te duur. Hollanders hè

945i schreef:Raar dat het eruit gaat, mijn auto's gingen er zuiniger en beter door rijden, meer rendement dus, zo'n brandstof moet je houden!

Ik heb zelf jaren V-Power (in NL RON97) getankt, naar alle tevredenheid. Op de site van Shell (net even vluchtig gekeken) kom ik geen RON-getallen meer tegen. Dat in combinatie met mijn eigen bevindingen zou je tot de conclusie kunnen komen dat V-Power een stille dood gestorven is en dat je nu wel meer betaalt, maar helemaal niks extra meer krijgt. De Fuel-Save heeft immers dezelfde additieven. Vage materie.

Ik heb m'n vader even gevraagd (werk bij shell), en hij zegt dat de V-power toch echt wel een hele andere samenstelling heeft dan de fuel save.