Volvo-Forum.nl

hoi hoi ,
sinds woensdag j.l. als ik mijn volvo (960 , uit '95 ) start ,dan maakt ie een soort van schrapend of dat er iets aanloopt uit de richting van de stuurbekrachtegings pomp maar kan het niet goed peilen want ik heb daar onder m'n dynamo en daar weer onder m'n airco pomp die op 1 riem lopen, zou het kunnen dat als ik te weinig olie in de stuur bekrachter heb zitte dat ie luidruchter wordt of zou m'n airco(pomp) naar de knoppe zijn , nogmaals ik kan nie goed merken waar t geluid exact vandaan komt , stuurbekrachtiging , dynamo of airco ,

mensen hiermee bekend????

Constant of in de uiterste standen van het stuur? Je moet even luisteren met een stethoscoop. Je weet wel zo'n ding waar de dokter mee op je borst luistert en altijd ijs koud is. Maar niet met een ronde schijf maar met een stalen pijpje. Daarmee kun je plaatsen bepalen waar het lawaai vandaan komt. Iedere materialenzaak heeft zo'n ding voor 12 of 15 euro. Onmisbaar bij een old/young timer.

Je kunt ook bepaalde riemen los gooien, volgens mij loopt de stuurpomp altijd alleen (iig een airco loze auto). Op die manier kun je die alvast uitsluiten. Maar weet niet hoe het precies in elkaar steekt bij een nieuwer type 9xx. Bij een 7xx met red block zonder turbo/airco lopen dynamo en waterpomp samen en stuurbekrachtiging alleen.

Je kan ook een lange schroevendraaier als stethoscoop gebruiken. Het handvat tegen je oor en de punt op de verdachte zetten. Werkt perfect.

hij maakt het geluid als ik start en naeen paar seconde zwakt t een heel end af , dacht eerst dat het mee airco pomp was maar later lijkt het weer of t de stuurbekrachtiging is , zit trouwens - ben ik achter gekomen - ook niet al teveel atf olie meer in , morgen gelijk bijvullen dus

Stuurhuizen kunnen ook lekken, die van mij maakte ook rare geluiden, stuurbekrachtigingsolie bijgevuld, was onder niveau geraakt door 1 nacht op een flinke helling geparkeerd te hebben met de neus omhoog, en probleem voorlopig over.
Al wel ander stuurhuis liggen om te monteren maar voorlopig nog geen noodzaak met die kou.

ok , ben er dus achter met behulp van de ANWB dat mn stuurbekrachtigings pomp (servopomp) aan t overlijden is