Volvo-Forum.nl

Hoi Volvoliefhebbers,

Een vraag voor, denk ik, Ramon :?: .

Ik wil Black Duall koplampen en r.a.w. in mijn Volvo V40 uit Mei 1997.

Wat komt er allemaal bij kijken om dit te realiseren. Is dit ook makkelijk zelf te doen of is het bij de dealer makkelijker?? Ik weet dat bij Autorima voor € 410,- je een set hebt van 2 koplampen en 2 r.a.w. Is dit acceptabel. Ik heb je wel eens gehoord over nieuwe aansluitkabeltjes die jij zelf maakt.

Groetjes,

Ronald

Hoi Ronald,

Ik vind de prijs wat hoog, maar dat komt omdat Rene je waarschijnlijk
nieuwe spullen aanbied. Dan is het altijd nog goedkoper dan bij de dealer.
je hebt een verloopkabel nodig met een relais, omdat de stekkers niet
onderling passen.
Stekkertjes en connectoren zijn bij de dealer te krijgen.
Als je handig bent met elektra, kun je het zelf maken.
Op volvo.pagina.nl kun je er nog meer over vinden. Is de laatste tijd
nogal in trek!!
Houd ook marktplaats in de gaten, daar wordt de laatste tijd nogal wat
dubbele koplampen aangeboden. Xenon heb je al voor 450 euro per set
Moet je alleen nog RAW's kopen.
Xenon staat wel erg mooi, maar ik moet er nog steeds aan wennen in het
stikkedonker. Ze geven wel erg veel licht

Ik kan ze eventueel voor je aansluiten ja

Volmar, die black dual headlights ZIJN toch Xenon?

ja, nu ben ik ook in de war... want bij volvo hebben ze het over 'black bezel' lampen. is er dus verschil tussen die black.. lampen en xenon?

ik dacht altijd dat die xenon verlichting echt rete duur was, omdat die zichzelf 'stellen' en koeling nodig hebben omdat ze zo heet worden.. tenminste das bij mercedes zo, maar ik heb er niet veel verstand van.

ik wil zelf ook iets met heel veel lichtopbrengst, dus dat moet dan xenon zijn, maar als ik het zo hoor wordt dat een dure aangelegenheid...


J

Over het zelf stellen van die lampen: het is zo dat er voor een typegoedkeuring met Xenon lampen automatische verstelling aanwezig moet zijn. Bouw je het achteraf in, dan heb je daar geen problemen mee en is je auto gewoon APK-waardig...

De black duall light's zijn de koplampen met zwarte randen voor de spiegels.
Ik heb ze ook , maar ik had het geluk dat ik al dubbele koplampen had.
Daarom hoefde ik alleen maar het binnenwerk over te zetten.

Nog mooier zijn natuurlijk de zenon. Maar ik had begrepen dat je dan ook koplampsproeiers en wissers moet monteren vanwege de warmte dat die lampen produceren ??? Of is het alleen maar een aanrader ??
Misschien dat Ramon of iemand anders daar antwoord op heeft ?

Gr. Robert

Af fabriek is automatische hoogtestelling en sproei installatie verplicht

achteraf in bouw niet

Dank je jongens ik weet genoeg.

Ramon, Als het zover is laat ik het weten, als jij tenminste tijd en zin hebt.

Je zult het wel drukker hebben dan de gemiddelde nederlander, o.a. met dit forum.

Groetjes,

Ronald

Dual black wil inderdaad niet zeggen dat het ook Xenon is, het gaat alleen
om de zwarte rand achter het glas. Xenon is extra.

Xenon produceert volgens mij niet meer warmte. Het verbruikt wel
minder energie, ik dacht 30%.
Wiswas heb ik er ook meteen opgezet, vind ik mooi staan.
En ik vind Xenon nogal verstrooien bij vuil glas, dus houd ik ze zo ook
schoon.

Robert schreef:De black duall light's zijn de koplampen met zwarte randen voor de spiegels.
Ik heb ze ook , maar ik had het geluk dat ik al dubbele koplampen had.
Daarom hoefde ik alleen maar het binnenwerk over te zetten.

Waar heb je dat binnenwerk vandaan en hoeveel heeft het je ongeveer gekost? Wat heb je precies vervangen aan het binnenwerk?

Ben benieuwd..... :!: :!:

Lezer schreef:

Robert schreef:De black duall light's zijn de koplampen met zwarte randen voor de spiegels.
Ik heb ze ook , maar ik had het geluk dat ik al dubbele koplampen had.
Daarom hoefde ik alleen maar het binnenwerk over te zetten.

Waar heb je dat binnenwerk vandaan en hoeveel heeft het je ongeveer gekost? Wat heb je precies vervangen aan het binnenwerk?

Ben benieuwd..... :!: :!:

Heb je al DUAL HEADLIGHTS? Want anders kan je beter gelijk een compleet setje van marktplaats afhalen.

Als je zwarte lampunits wilt, zorg dan wel dat je ook zwarte knipperlichter erbij fikst, anders is het geen pan.

Heb je al DUAL HEADLIGHTS? Want anders kan je beter gelijk een compleet setje van marktplaats afhalen.

Als je zwarte lampunits wilt, zorg dan wel dat je ook zwarte knipperlichter erbij fikst, anders is het geen pan.

Ik heb in 1 unit 2x H7 + nog een parkeerlichtje onder helder glas met heldere r.a.w's

volgens mij heb ik alleen het binnenwerk nodig...

Ja klopt, dan zou je op zoek kunnen gaan naar een zwart binnenwerkje.

Let wel op je hebt 2 verschillende soorten.

Je moet wel de juiste vinden, of ze los verkocht worden, dat weet ik niet. Je zou de dealer kunnen vragen, of misschien weet Ramon het.

Wat zijn dan de 2 verschillen?
En welke moet ik dan hebben?

Ik zal eens een blik op marktplaats werpen om te zien of ze ergens los te verkrijgen zijn....

Even iets uit de wereld helpen :
Je verwijderd het glas van je koplamp,
Je haalt de binnenspiegel eruit ,
Spuit er eerst plastic primer op en daarna zwarte hoogglans,

EN ZIE :

Je hebt black dualls

Gr. Robert

Da's nog niet eens zo'n gek idee.

Het is mij in elk geval opgevallen dat je bollige voorzet dingen hebt met 2 gaten erin in chroom of in zwart.

Zulke had CeeBee in zijn V40 zitten. Bij mij echter lijkt het alsof er 2 chromen 'emmertjes' met lichtunit in een plat zwart vlak liggen. Heel anders dus.

Maar als je zo'n bolle voor reflector hebt, die je er zou uit kunt pakken als je het glas demonteert, dan vind ik het idee van Robert, best een aardig idee.

Ik had op marktplaats een set black dualls met raw gekocht.
Thuis gekomen en aan het monteren natuurlijk.
En al snel kwam ik er achter dat de komplete unit precies hetzelfde was als wat ik al had, dubbele koplampen wel te verstaan , hebben trouwens niet zoveel type's uit '98 maar dat weet jij ook wel Merijn.
Dus waarom zou ik er alles uit halen en hetzelfde weer terug monteren ??
Daarom heb ik dus alleen de spiegels overgezet en was dus zo klaar.
Wel even nieuwe black raw voor de fase 1 gekocht.
Spiegels gespoten en de gehele unit weer verkocht. :oops:

*grinnikt*

Da's een hele ingewikkelde manier om je eigen lampen zwart te maken..... maar ik ken het gevoel, ik heb het met wissermotortjes gehad.

Mijn phase 1 wissermotortjes zouden niet passen op een phase 2 bumper. Wissers doorverkocht, bleek het verschil te zitten in de steuntjes die erop zitten. Het verschil zat hem niet in de phases maar er zijn verschillende vormen stalen binnenbumpers beschikbaar. Die zowel binnen de phase 1 als 2 doorelkaar gebruikt worden.

Ramon, zie PM....