Volvo-Forum.nl

Goedenavond allemaal,

Sinds vandaag ben ik in het bezit van een ex-lease v50 (MY2009) 1.6 kinetic benzine met 46k op de teller. Geweldige auto, maar er is iets waar ik niet helemaal gerust op ben.

Ik heb de auto voor aanschaf laten doorlichten door een erkende volvo-garage, waarbij een waslijstje met te verrichten onderhoudswerkzaamheden naar voren is gekomen. Olie. banden verwisselen, uitlijnen, filters, airco bijvullen etc.. Dit onderhoud heeft de leasemaatschappij vervolgens laten verrichten bij een (niet Volvo) bovag garage en ik heb daarvan een keurig overzicht ontvangen. Eén ding moet echter nog gedaan worden en dat is een software upgrade bij de erkende volvo-dealer (ga ik deze week laten doen).

Nu, toen ik vandaag over de snelweg reed leek het wel of de auto (de motor) begon te trillen bij 120km/u. Dit trad op bij het gas geven en was vooral merkbaar onder mijn zitvlak, alsof het van onderen kwam. Bijna vergelijkbaar alsof je over een ietwat oneffen alsfaltweg rijdt.

Zodra ik gas terugnam en rond de 110km/u bleef leek het op te houden. Ik snap dat een 1.6 motor niet de meest spannende is, maar vond dit toch nogal vreemd.

Is dit iets wat vaker voorkomt en zo ja, heeft iemand een idee waar het aan kan liggen? Opnieuw uitlijnen of software upgraden?

En dan iets totaal anders: deze uitvoering heeft geen electrisch inklapbare buitenspiegels. Is het mogelijk om dit met de hand te doen? Of heb ik dan een afgebroken spiegel in mijn handen ? :razz:

Groet,
Christian

Spiegels kan je met de hand inklappen. Breekt zeker niet af.
Trillingen in de stoel: achterwielen balanceren, lijkt mij.

Lex schreef:Spiegels kan je met de hand inklappen. Breekt zeker niet af.
Trillingen in de stoel: achterwielen balanceren, lijkt mij.

Thanks! Heb het zojuist getest en de buitenspiegel zit er nog aan.

W.b. trillingen: ik ga volgende week langs bij de Volvodealer en ga dit laten checken.

Hallo,

sinds drie weken ben ook ik in het bezit van een V50 1.6 kinetic met 51.000km op de klok......wellicht uit dezelfde lease-vloot als bovenstaande auto.
Ook ik heb trillngen en dan vooral met accelereren maar ook bij 120.....wanneer ik het gas loslaat is de trilling ook weg......heb diverse dingen geprobeerd echter denk zelf nog steeds aan een aandrijf-as. Dat zeggen ook diverse garage bedrijven in de regio. Kijk maar eens op het duitse Ford focus of C-max forum. Komt (helaas) wel vaker voor bij Ford. Is een onbalans in een aandrijf-as..........
Ben ook bij Volvo geweest en die hebben de auto uitgelezen en getracht nieuwe software erop te zetten echter die stond er al op. Moest wel 50 euro betalen......auto rijdt nog altijd hetzelfde.......

Miesie schreef:Hallo,

sinds drie weken ben ook ik in het bezit van een V50 1.6 kinetic met 51.000km op de klok......wellicht uit dezelfde lease-vloot als bovenstaande auto.
Ook ik heb trillngen en dan vooral met accelereren maar ook bij 120.....wanneer ik het gas loslaat is de trilling ook weg......heb diverse dingen geprobeerd echter denk zelf nog steeds aan een aandrijf-as. Dat zeggen ook diverse garage bedrijven in de regio. Kijk maar eens op het duitse Ford focus of C-max forum. Komt (helaas) wel vaker voor bij Ford. Is een onbalans in een aandrijf-as..........
Ben ook bij Volvo geweest en die hebben de auto uitgelezen en getracht nieuwe software erop te zetten echter die stond er al op. Moest wel 50 euro betalen......auto rijdt nog altijd hetzelfde.......

Ik heb gisteren contact opgenomen met het leasebedrijf en die bood meteen aan om langs te komen en de auto te laten checken door het garagebedrijf waarmee zij werken. Het rechter achterwiel was de boosdoener en door deze opnieuw te balanceren lijkt het trillen nu verholpen te zijn. Wellicht dat dit jou ook uitkomst kan bieden?

Voor mijn nieuwsgierigheid: bij welke leasemaatschappij heb jij de jouwe dan gehaald? (PM me anders even).

Groet,
Christian

ik vind dat ook alweer zo'n geldklopperij he... je auto uitlezen en dan zien dat de nieuwste software er al op staat en dan ook nog eens 50 euro rekenen. Bij volvo gaat echt alleen de zon voor niets op. Beetje jammer, zeker gezien de problemen die toch redelijk snel de kop op steken bij zo'n auto.

En jij denk dat andere merken geen problemen hebben en alles gratis doen.
Software upgrade hoeft niet altijd een oplossing te zijn. Aan uitlezen en resetten zitten ook kosten verbonden

Trillende software?

Mijn V50 komt van een autohandelaar af. Maar komt wel uit de lease.....
Wielen heb ik opnieuw laten balanceren......auto gaat morgen terug naar Volvo voor een recall...iets met de ruitensproeierpomp....modificatie aan het aansluitkabeltje......zou uiteindelijk tot defect aan computer kunnen leiden.

Denk zelf toch echt dat het een aandrijfas is.....naar mijn idee de rechter (de lange kant) echter heb even rondgekeken en met het onderdeelnummer wat op de as staat prijs opgezocht......daar wordt je niet vrolijk van !!!
€ 507,- voor alleen het losse asje.......pfpfpfpfpfpfpfp.......

M.

Miesie schreef:Mijn V50 komt van een autohandelaar af. Maar komt wel uit de lease.....
Wielen heb ik opnieuw laten balanceren......auto gaat morgen terug naar Volvo voor een recall...iets met de ruitensproeierpomp....modificatie aan het aansluitkabeltje......zou uiteindelijk tot defect aan computer kunnen leiden.

Denk zelf toch echt dat het een aandrijfas is.....naar mijn idee de rechter (de lange kant) echter heb even rondgekeken en met het onderdeelnummer wat op de as staat prijs opgezocht......daar wordt je niet vrolijk van !!!
€ 507,- voor alleen het losse asje.......pfpfpfpfpfpfpfp.......

M.

Dat de auto uit de lease of van een handelaar af komt zegt eigenlijk niets over de auto zelf. Hoogstens iets over de theoretische kans dat een auto wel of niet in orde is. Enige wat je op voorhand weet, is dat je niet de volvo-selekt garantie geniet. De rest weet je in principe pas als je een aankoopkeuring hebt laten doen. Had je wel garantie op de v50?

Anyway, kan me voorstellen dat je bepaald niet vrolijk wordt van je aanschaf als ik alles zo teruglees. Als ik jou was zou ik naar een volvo garage gaan en daar een monteur vragen om even stukje met jouw wagen te gaan rijden. Maar goed, wie ben ik

Ik heb zelf een afspraak staan bij de volvo garage met het idee om hem na een laatste inspectie en onderhoudsbeurt op te laten nemen in het reguliere volvo onderhoudsprogramma. Ben ik meteen van alle verassingen af (hoop ik).

een defecte aandrijfas met die km stand lijkt me niet aannemelijk.
Banden,velgen is meestal het probleem.
de prijs die je opgeeft klopt niet helemaal weet ik.
maar dat kun je zien aan de hand van je kenteken.

Ben net terug van de recall van Volvo m.b.t. het ruitensproeierpompje.
Nog even met de service monteur aldaar gesproken.
Aandrijfas lijkt hem ook niet aannemelijk......wat wel voorkwam (bij de oudere V50's) was het steunlager van de rechter-as.
Heb gisteren eens geshopt op de duitse E-bay.......twee aandrijfassen voor 415 euro ....kijk dat klinkt een stuk aantrekkelijker. Alleen nu nog erachter komen of het ook daaraan ligt. Volgens 3 Ford garage's wel.....volgens Volvo kan het niet......mijn eigen monteur zegt ook dat het waarschijnlijk een as is.......wielen opnieuw laten balanceren brengt ook niets.
Banden zijn nieuw: Michelin PA 4 205-55-16 op originele Cordelia velgen. Nu 1200 km mee gereden en vorige week opnieuw laten balanceren......

Goede raad is meer dan welkom !!

@ MarioC70.....weet jij een andere prijs dan ? Het gaat om een 1.6 benzine uit okt. 2008 (MY2009).

Groet M.

P.S. Voor de rest ben ik super tevreden......kom van een Outlander af met een verbruik van 13.2 liter op 100km.....nu 7,8 liter op 100 km ....mooi !!

sbv schreef:En jij denk dat andere merken geen problemen hebben en alles gratis doen.
Software upgrade hoeft niet altijd een oplossing te zijn. Aan uitlezen en resetten zitten ook kosten verbonden

Andere merken boeien me niet. Ik rijd volvo, en ik vind dat volvo niet zo onverwoestbaar en veilig is als de naam nog doet vermoeden uit het verleden.

Hoe kan een volvo nou toch 5 sterren veiligheid krijgen terwijl onderweg cruise controls een eigen leven gaan leiden, gasklephuizen de auto laten stil vallen tijdens het rijden etc etc. Bij de inmiddels toch al weer een tijd meegaande V en S lijnen zou je toch denken dat de tekortkomingen eruit zijn.. maar ik lees toch nog veel "rare" problemen die naar mijn mening eigenlijk op volvo verhaald moeten kunnen worden, hoe oud je volvo ook is. niet voor niets moest Volvo in the USA akkoord gaan met een garantie termijn van 10 jaar ipv 3 hier in Europa...

Ik begrijp best dat de monteurs ook betaald moeten worden, maar ook vind ik dat bij volvo men wel erg snel de kosten omhoog drijft, vaak niet eens met het gewenste resultaat. Ik ken genoeg garages waar ze je helemaal niks rekenen voor 5 minuutjes iets nakijken.

Laten we nou niet doen of de computer aansluiten op de auto nou echt zo'n enorm karwei is waarbij ze moe worden. Bakkie erbij, ff roken terwijl er gedownload wordt, met collegas (mag ik hopen) de uitkomsten interpreteren etc.. en dan gewoon 50 euro rekenen????? komop zeg.

Lease rijders zal het niet boeien, maar alle eigenaren wel denk ik.

Klant is koning, of is de klant pineut?

V50-Mart schreef:Ik ken genoeg garages waar ze je helemaal niks rekenen voor 5 minuutjes iets nakijken.

Mijn volvo-dealer bijvoorbeeld, hoewel ik wel benieuwd ben hoe duur de volgende beurt uit gaat vallen.
en dan heb ik ook nog 8 jaar garantie op m'n auto, die helaas dit jaar verloopt, zou-ie dan spontaan uit elkaar vallen? :roll:

Uh wij hadden ook problemen met trillen en uiteindelijk hebben we de velgen aan/op de auto laten balanceren en de trillingen waren bijna geheel weg.. denk dat daar de oplossing ligt. Veel V50 trillen zo rond de 120 km p/u met name merkbaar aan de bijrijders stoel.

Oh, daarom zit mijn vrouw me altijd aan te moedigen om 120 te rijden op de snelweg.....

is toch eigenlijk wel bijzonder he...dat volvo ook denkt aan onze echtgenotes....

Toen ik een proefrit maakte met mijn V50 trilde de auto enorm tussen de 90 en 120 km/u.
Je zat echt te schudden in de voorstoel.
Bij het afleveren was dit helemaal weg. Wat was er gedaan? Alle 4 wielen opnieuw gebalanceerd want hier klopte niks van.
Zitten nu ook nieuwe banden onder, en dat maakt het ook nog wel wat beter denk ik.