Volvo-Forum.nl

Hoi

Niet de achterlichten, niet de spatborden maar de rubber van de achterklep is niet meer 100%, gevolg lekken. Net boven de achterlicht (van binnen gezien (waar de 2 plastic covers smamen komen lekt het met regen (nu dus) naar binnen, En je ziet het bijna niet want het loopt achter de covers door.

Maar goed: nu de vraag
Wie heeft een goede liggen of wat kost een nieuwe?
Voor een 440 bj 1989

ik heb er vorige keer een meegenomen bij de sloop voor 5 euro. was beter dan wat ik had. en het lekt ook niet meer. misschien een idee

Volvo nummer is 3473951 en niet meer te bestellen door de dealer. hmm
Sloop of ander profieltje kiezen wat erop lijkt.

Bij mij is de boven kant nog 100% maar het loopt via de onderkant naar binnen, net in de bocht bij de achterlichten.

of dit http://www.gorubber.nl/index.aspx?page=artikel&PID=229

Update: er stond hier lokaal een sloop 440 bij een handelaar, 5 euro en 15 seconden werk voor het eruit halen. Erin duurde al met al 2 uur (kappen losmaken, auto uitdrogen, mat laten drogen en terug monteren. (en koffie drinken)

Hmm, lekt nog steeds
Ik ga het afkitten, iemand tips welke kit ik moet / mag gebruiken.
Moet het deurrubber kit zijn van 3M of mag hetbv ook "gewone" sanitiar kit zijn.

gr Wim

Je zou ook eerst vaseline of kogellager vet kunnen proberen. Ik heb t zelfde euvel en ga dat eerst proberen.

Gebruik geen sanitair kit die uithard mbv zuur. Dat is de soort die zo penetrant en zuur ruikt. Het mieren- of azijnzuur daarin vreet het staal van de auto aan met als resultaat roest. Het beste is een soort die flexibel blijft.

Ik heb ruitenkit van 3M 08509 gehaald bij Heuts. Bedoeld voor de ruiten af te kitten die in rubbers zitten (net zoals vroeger).
naad goed vol gekit en strip erop geduwd. Klep dicht, 2 dagen laten zitten.

Wordt volgens collega's ook bij rubbers van caravans gebruikt.
ben benieuwd, vorig jaar de achterbak moeten lassen bij de spatborden dus ik ben bang voor water, zogezegd.

Hoi,

Ik moet even terugkomen op mijn keuze van 3M 08509.
Gaat niet werken voor de achterlichten, en wel om de reden dat dit spul niet snel genoeg uithardt de eerste maanden en daardoor heb ik weer lekken gekregen. Dit komt omdat het blijft "lopen en druipen", hierdoor is het bij de achter lichten uit de sponning/voeg gedreven en weer een lekje.

Ik ben weer terug op de oude methode, rubber isolatie strip ertussen, de laatste keer hield dat het 5 jaar vol.

Overigens ben ik wel van overtuigt dat het bij de rubber rand van de achter klep en andere kleine openingen WEL goed werkt.