Volvo-Forum.nl

Wie van jullie gebruikt wel eens additieven voor de brandstof? Ik lees daar verschillende verhalen over wat betreft de zin of onzin. Is het geldklopperij of heeft het wel een meerwaarde? Graag jullie mening.

Wat wil je ermee bereiken. Persoonlijk gebruik ik het allemaal niet. Gewoon goede brandstoffen tanken

Zoek maar even op Forté, leesvoer zat.

Het is best nuttig af en toe een flesje in de tank te kieperen, houdt het systeem lekker schoon. Ik doe dat wel iig.

Ik heb er laatst ook een flesje wynn's ingegooid omdat de motor stationair niet lekker draaide. Leek alsof hij wat moeite had. En na toevoeging loopt hij wel lekkerder nu.

Ik heb een beter gevoel bij forte. Had het idee dat dat meer zijn werk deed als de wynn's.

Ok, dat zou maar zo kunnen. Ik kwam het tegen en en heb het gewoon geprobeerd. Viel me niet tegen

Mijn dealer giet er standaard een diesel additief voor de injectoren te reinigen in na elke onderhoudsbeurt, nog geen problemen mee gehad. Wel wegblijven van spul uit de supermarkt en al helemaal van additieven die je bij je motorolie moet gieten!

Bij onze meest recente beurt was er door de dealer Petromark dieselreiniger in de (bijna volle) tank gedaan. Iemand daar meer ervaring mee? Heb overigens niet echt verschil kunnen waarnemen, tank over het algemeen wel V-power.

Als je Vpower of ultimate tankt hoef je geen additief te gebruiken. Die brandstoffen houden het brandstof traject en injectoren prima schoon.

Iroll schreef:Als je Vpower of ultimate tankt hoef je geen additief te gebruiken. Die brandstoffen houden het brandstof traject en injectoren prima schoon.

Als je het in combo doet met flinke rit bij de buren dan loopt je motor weer top

euerw schreef:

Iroll schreef:Als je Vpower of ultimate tankt hoef je geen additief te gebruiken. Die brandstoffen houden het brandstof traject en injectoren prima schoon.

Als je het in combo doet met flinke rit bij de buren dan loopt je motor weer top

In "combo" met wat dan?

Ik gok alles goed doorblazen door even een flinke poos 200+ te rijden in Duitsland

Ik gooi er trouwens om de 5.000 km ongeveer een flesje Wynn's in. Dit voornamelijk uit geldgebrek om BP ultimate of V-Power te tanken.

ivoandriessen schreef:Ik gok alles goed doorblazen door even een flinke poos 200+ te rijden in Duitsland

Ik gooi er trouwens om de 5.000 km ongeveer een flesje Wynn's in. Dit voornamelijk uit geldgebrek om BP ultimate of V-Power te tanken.

Misschien een rare vraag maar als je 1x per 5000 kilometer dit spul toevoegt is dat dan hetzelfde als je de motor structureel reinigt met ultimate of V-power. Dat Wynn's is toch na 1 tank weg?

Volgens de bijsluiter is de reiniging afdoende voor ca. 4000 kilometer.

ivoandriessen schreef:Volgens de bijsluiter is de reiniging afdoende voor ca. 4000 kilometer.

dan rij je 1000 kilometer te lang door ::?

soms wel wat meer

Flesje kost ca € 12. Heb helaas geen geldboom, dus het schier er af en toe bij in....

Je kan met de kwaliteit benzine hier rustig om de 10dkm een flesje doen. Wynns ed gaan uit van slechte kwaliteit benzine in hun advies. Dat verkoopt beter. Misschien 5dkm als je vaak bij een buget pomp tankt.

Tank vrijwel alleen Argos of Tamoil. Volgens mij wel aardige kwaliteit, geen witte pomp materiaal. Ik zit ook meestal tussen de 5 en 10.000 km in met een flesje.

Iroll schreef:Je kan met de kwaliteit benzine hier rustig om de 10dkm een flesje doen. Wynns ed gaan uit van slechte kwaliteit benzine in hun advies. Dat verkoopt beter. Misschien 5dkm als je vaak bij een buget pomp tankt.

Ik vraag me werkelijk af of er "budget brandstof" bestaat. Ik tank bij mij om de hoek bij zo'n goedkoop tankstation maar neem waar dat het bijgevuld wordt door een tankwagen van een A-merk. Of er moet in de raffinaderij een schifting plaats vinden.