Volvo-Forum.nl

Ben bezig om mijzelf te orienteren voor mijn volgende volvo....

Mijn huidige V70 2.0d le bevalt prima maar ben toch wel erg gecharmeerd van de S60.....

Emotionele keuze vs verstandige keuze

Ben benieuwd naar ervaringsdeskundigen....?

Thx als je jouw ervaring wilt delen....

Ah had al zoiets verwacht, gewoon doen! En jij bent de bookkeeper

hmm net van een v60 naar een v70 overgestapt...

tja voor mij een makkelijke keuze. de S/V60 is een nieuw model. uiteraard wel een behoorlijk stuk minder ruimte dan je huidige v70 maar ach ja... life style noemen ze dat... ik ga 17 januari bij jouw dealer mijn V60 D3 R-design ophalen..... kan mezelf dus nog geen ervaringsdeskundigen noemen...

succes met je keuze.

Welke dealer is jouw dealer?

in een andere topic lees ik dat het svenscar ( ofzoiets ) is. Dordrecht....

Afgelopen zaterdag een V60 D3 geartronic gereden... rij dynamiek is echt gaaf.. Hoop nog wel een proefrit te kunnen maken met een S60 r-design...D3 manual

Svenscar is inderdaad de dealer in Dordrecht... Ik kom er nu inmiddels 8,5jaar.. En naar volle tevredenheid... Het bedrijf waar ik werk zit op hetzelfde bedrijventerrein....

Heb ook in een D3 geartronic gereden maar daar was ik zo mee klaar terwijl in nu in een passat DSG rijdt heb ik gekozen voor een D3 handgeschakeld. geloof dat er bij de D5 een sportstand op zit . dit mis ik bij de D3. zonder sportstand vindt ik het geen rijden.

voor onderhoud zal de auto waarschijnlijk naar een andere dealer gaan.

Na een 2.0D PowerShift 180.000km verder gereden te hebben vond ik de handgeschakelde D3 veel te veel werk qua schakelen... En de D3 GT voldoet prima. Waarschijnlijk moet ik nooit in een D5 GT gaan zitten

heb onlangs voor ik mijn s60 kocht met een rdesign test gereden en vond het nadeel dat hij nogal hard liep met die velgen en verlaging van enkele cm, voor de rest wel toffe wagen.
heb nu s60 d3 geartronic ice white en vind het super wagen , acceleratie is top en luxe alom en ziet er nog goed uit ook

hahahaha......ik had deze reacties wel verwacht. uiteraard is een automaat luxer maar ik hou van sportief rijden en uuuuhhhmmm een D5 met sportstand werd mij te duur...... vandaar de D3 handgeschakeld....

als de D3 een automaat had met sportstand..... dan wist ik het wel

http://www.autojunk.nl/2010/09/volvo-v60-rijtest

vanaf 2.20 min iemand die mijn mening deelt....

VIND DAT JE MET DE GEWONE GEARTRONIC TOCH OOK SPORTIEF KUNT RIJDEN IN DE MANUELE STAND

Om precies dezelfde reden ook een D3 handgeschakeld gekocht.
Automaat is aardig, maar gaf me geen 'lock' met de motor.
Verstandige keuze gemaakt dus

@ firminken... daar heb je gelijk in. Tijdens mijn proefrit heb ik 80% van de rit "manueel"geschakeld. dan komt het 5 cilinder geluid ook wat beter tot zijn recht ........

heb dan liever het R-design pakket.... ipv automaat waar ik me aan erger.
maar goed iedereen ( gelukkig ) zijn mening en smaak.
anders rijden we allemaal hetzelfde ........

Voor mij ook een prijs en rij belevings keuze om voor de D3 handgeschakeld te kiezen....

Ik rijd zelf een S60 R-Design met T4 en Powershift.
Echt een heerlijk wagen met geweldige rijdynamiek.

Op de snelweg genieten van het comfort zoals je het kent van een Volvo maar als je met deze wagen een stukje over leuke bochtige wegen gaat sturen is het net of hij ineens wakker is geworden, heerlijk direct maar niet te stuiterig!


meer plaatjes:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=44136

Wouter rijdt in t filmpje met een T4, dus Powershift.. Dat is iets heul anders dan de Geartronic (die is allesbehalve perfect maar niet te vergelijken met de PS).

Ik heb proef gereden in een s60 t4 ps en d3 geartronic
maar ik kan niet zeggen dat de automaat anders schakelde...

De Powershift transmissie heeft een dubbele koppeling. Het lijkt mij dat deze sneller schakelt dan de Geartronic.