Volvo-Forum.nl

Op een niet al te lange termijn zit er een nieuwe koppeling. vliegwiel etc. aan te komen voor de S60 D5 van 2004. Het model met de 5-bak dus. Ik vraag me af of het mogelijk is om hier een 6-bak van het latere type in te zetten?

Het lijkt mij dat de montage e.d. niet veel extra uren zal kosten, aangezien voor een vliegwiel en de koppeling toch de hele boel los moet?

Waarom ik dit overweeg? --> De auto is op de koppeling en het vliegwiel na verder helemaal in orde, ik weet precies hoe alles er voor staat en aangezien ik van plan ben deze auto zo goed als op te rijden, is dit misschien de investering wel waard. Ik moet toegeven dat er eerder 140 dan 120 op de teller staat over langere afstanden, vandaar de voorkeur voor een 6-bak.

Dat gaat niet,je moet ook de schakelbediening en alles wat daar bij hoort hebben,de montage en uitvoering van een 6 bak is compleet anders.

MarioC70 schreef:Dat gaat niet,je moet ook de schakelbediening en alles wat daar bij hoort hebben,de montage en uitvoering van een 6 bak is compleet anders.

het lijkt me wel te kunnen..., je kan zelfs een handbak conversie doen vanaf een automaat (of anders om).

het is gewoon een %$?% klus

Kabelbomen, bak, andere pook voor in de auto, software enzovoort..

Software voor een handbak? Dat lijkt me niet echt nodig...

Er zal wel wat veranderd worden in e ECU neem ik aan, voor de cruise, traction control enz.!?

het ziet er naar uit dat we een ervaringsdeskundige gaan krijgen, moedig hoor!

Nu nog iemand vinden die de fiets wil inruilen..
Luister maar naar de grote mensen, als die zeggen dat het een lastig verhaal is, dan is het hoogstwaarschijnlijk een lastig verhaal .

Zet 'm op Gerrit, keer je spaarvarken om, koop zo'n auto en de spullen en ga er voor !

Heb je wel gekeken of de 6 van een 6 bak inderdaad langer is dan de 5 van een 5 bak? Het kan ook zijn dat ze vergelijkbaar zijn en alleen de tussenliggende dichter op elkaar zitten.

Laguna-S60 schreef:

MarioC70 schreef:Dat gaat niet,je moet ook de schakelbediening en alles wat daar bij hoort hebben,de montage en uitvoering van een 6 bak is compleet anders.

het lijkt me wel te kunnen..., je kan zelfs een handbak conversie doen vanaf een automaat (of anders om).

het is gewoon een %$?% klus

Kabelbomen, bak, andere pook voor in de auto, software enzovoort..

Het kan dus niet!

Maar waarom kan het dan wel bij andere auto merken!?

945i schreef: Luister maar naar de grote mensen, als die zeggen dat het een lastig verhaal is, dan is het hoogstwaarschijnlijk een lastig verhaal .

ik ken genoeg grote mensen die zeggen dat het kan en het ook al eens gedaan hebben :roll:

Bij auto,s uit de jaren 60&70 ging dat nog wel is,maar bij moderne auto,s houdt het echt op.
Ook al zou het bij sommige merken kunnen,enig idee van de kosten,afgezien van al het werk?

kosten word je niet blij van nee..

Ik heb eerlijkgezegd geen idee waarom je het überhaupt zou willen.

Lager toerental bij hogere snelheid als ik het goed begrijp...

wat een non discussie met een fietser zeg....

bart simpson schreef:wat een non discussie met een fietser zeg....

gaan we die discussie nou weer voeren :?

Ik schrijf op wat ik weet en mee gemaakt heb.

ik weet namelijk dat het mogelijk is..., nu roepen jullie met sarcastische opmerkingen dat het niet kan.., maar leg mij en de TS dan even uit WAAROM NIET.

EVV schreef:Heb je wel gekeken of de 6 van een 6 bak inderdaad langer is dan de 5 van een 5 bak? Het kan ook zijn dat ze vergelijkbaar zijn en alleen de tussenliggende dichter op elkaar zitten.

De 6 bak heeft een langere hoogste versnelling. Bij 120 doet de 5 bak (diesel) 2400 en bij de 6 bak zit je op 2100. (Ook diesel)

Heren even pas op de plaats. Toen ik 15 was was ik een wandelende VAG encyclopedie. Onderschat iemand niet vanwege zijn leeftijd.

Hij had zijn leeftijd ook niet kunnen noemen en doen alsof de auto van hem was en dan had niemand commentaar gehad.
Hooguit het gebrek aan ervaring kan hem in de schoot worden geworpen maar wellicht is zijn ervaring ook groter dan van menig veertiger.
Ik heb op mijn zestiende ook meegeholpen aan een motorswap en sleutelde in het weekend het dash van de auto van mijn moeder uit elkaar om een toerenteller toe te voegen op de plek waar de klok zat.