Volvo-Forum.nl

Ik heb het plan om een 780 te kopen.
Misschien is het vinden van onderdelen een probleem, er zijn maar weinig auto's van dit type gemaakt.
Wie heeft hier ervaring mee?

Geen ervaring mee, maar het laat zich voorspellen dat de 780 specifieke onderdelen moeilijk verkrijgbaar zullen zijn.

Zat van te koop, en ook nieuw.

Hier nog een link naar een site met heel veel informatie over de Volvo 780

http://www.volvobertone.com/

Aldaar word een verkoop in NL gemeld van 46 stuks op een totale productie van 9.086 stuks

Van deze 9.086 zijn er 4.506 met de V6 PRV motor uitgerust, 1.081 D24Tic en de rest Redblock (vooral B230FT)

Er stond pas een mooi exemplaar in Den Haag, bij Volvodealer Niham. Jammer dat hij zo'n 10.000 euro moest kosten.

Er is nog genoeg voor te koop, en de motoren zijn dezelfde als in andere types. Er zijn 160 stuks gebouwd met de 2 liter turbomotor, en de 2,3 4 cilinder en 2,9 V6 benzinemotoren zijn het meest algemeen. Er zijn zelfs een aantal met diesel gebouwd. Dingen als koplampen, achterlichten, grille etc zijn erg duur, en plaatwerk is niet nieuw te krijgen: er is niets uitwisselbaar met enig ander type Volvo. Aangezien alles electrisch gaat in de 780, is er wel eens iets kapot en ze hebben allemaal dezelfde plekken waar ze roesten, al zijn ze verder heel behoorlijk gebouwd en roestbehandeld.

DawnBlueED schreef:
Aldaar word een verkoop in NL gemeld van 46 stuks op een totale productie van 9.086 stuks

Das niet zo gek als je je bedenkt dat de 780 met v6 in 1988 in de prijslijst stond voor 151000 gulden...

Ga eens lezen op de site van de 700-vereniging. Daar zit een Belg met de naam Hedwig en die weet ALLES van de in de Benelux geleverde 780's.
Dat gaat zover dat hij alles gedocumenteerd heeft, tot foto's aan toe.

En er zitten naast Hedwig nog een paar mensen die er veel vanaf weten. Je kunt Hedwig altijd het VIN nummer sturen, hij weet van veel 780's de geschiedenis. (Toen ik de mijne kocht, had hij foto's van de auto toen hij in Zweden te koop stond, jaren voordat de auto naar Nederland kwam)
Hij stelt het zeer op prijs als je van de auto een foto kunt maken van het VIN plaatje! (Ook als je hem niet koopt) Je mag het ook naar mij sturen, dan geef ik het door

Walter schreef:

DawnBlueED schreef:
Aldaar word een verkoop in NL gemeld van 46 stuks op een totale productie van 9.086 stuks

Das niet zo gek als je je bedenkt dat de 780 met v6 in 1988 in de prijslijst stond voor 151000 gulden...

Dat is i.d.d een heel bedrag, daar kon je toen ook een huis(je) voor kopen.

Misschien kunnen de mensen die aangeven dat er nog zat 780 specifieke onderdelen (zelfs nieuw) te koop zijn ook even aangeven bij welke toko een en ander te koop is? Dan weet de TS dat ook vast

Ik heb via PB al contact gehad hoor.
Leveranciers: Skandix.de; Schwedenparts.de; Scandcar; VOMD; ebay; marktplaats, en niet te vergeten: leden van de V700 vereniging.
Verder hebben veel gespecialiseerde bedrijven in de USA veel onderdelen, maar niet alles is voor de europese uitvoering.

Gebr Schmidt in Gemert heeft nog zat liggen.
Ook is er nog via de volvo dealer zat te koop.
Guus Cornax (via MP) heeft ook altijd aardig wat op voorraad al vind ik dat hij te duur is.

Oei, Carlo Schmidt vergeten! Die heeft zeker nog veel!

Mijn ervaring met 780 onderdelen is goed, hoewel je er wel wat moeite voor moet doen. Zo ging het voorste deel van de uitlaat kapot. Na lang speurwerk en de gouden tip van 780 kenner Hedwig kon ik in Belgie bij een Volvo dealer het originele onderdeel aanschaffen. Voor andere onderdelen kwam ik via Hedwig bij Guus Cornax in Brabant terecht. Die man heeft een hele verzameling 780 onderdelen afkomstig van sloop exemplaren. Overigens was ik de vorige eigenaar van die prachtige 780 bij Niham in Den Haag. De dealer heeft 'm in showroom conditie gebracht. Maar er zat dus al een splinternieuwe voorpot in!!