Volvo-Forum.nl

Hallo,

Na (weer) des-functioneren van de kachelventilator te hard geramd op dashboard zodat de ventilator weer aanspringt, zijn de lampjes of stuk gegaan of maken geen goed kontakt meer achter de km/toerental/klok teller-unit, nu de vraag moet ik de km-tellerkabel op de versnellingsbak verwijderen om ruimte te verkrijgen zodat ik de lampjes kan vervangen, of kan ik de kabel laten zitten?.

@Iroll, ik moet weer solderen op de print v/d Vem, tis indd een euvel, wordt nu de tweede keer in 4 jaar tijd.

Schilder

Volvo 460 1993

Soms is de km kabel gedeeld,anders kun je hem het best even uit de bak trekken voor meer ruimte.

Hoi MarioC70,

Alvast bedankt voor je reactie, waarvoor is de kabel gedeeld?.



Schilder

als hij gedeeld is,dan vlakbij het schutbord!
maar is niet altijd het geval.maar de kabel uit de bak trekken is niet zo moeilijk,beetje WD40 eerst erop en dan voorzichtig trekken,wel eerst het borgrubbertje eruit trekken.

volgende werkt ook.
Bord bij voeten 9koppeling rem gas) weg halen, eronder gaan liggen, zaklamp omhoog schijnen, 5 minuten kijken , dan beginnen.
De dikke fittingen zijn voor de verlichting.

Vorige week nog op 1 minuut tijd het "verlichting aan" lampje verwisseld.

als je kleine handjes hebt lukt dat ook.

MarioC70 schreef:als je kleine handjes hebt lukt dat ook.

Dus Wim heeft kleine handjes....


Ik draai de boel wel open, en als het niet niet genoeg ruimte geeft, draai ik het wel op de bak los.

U hoort van me.

Bedankt.

Schilder

Pas dan wel even op, je moet de km-teller kabel vanuit de motorruimte doorschuiven, trak je nl te had en schuin aan je klokkenspel, dan breekt de aansluiting van de achterzijde af. het is een BNC achtige aansluiting, dus kwart slag losdraaien en dan naar achter schuiven.

Bedankt allen,

Top Wim voor de info, de soort BNC aansluiting, is echt iets voor mij om dat nog even af te breken.

Heb jij of iemand anders enige info over de lampjes, zoals benaming wattage, eer ik de boel uit elkaar draai, wil even van te voren lampjes halen, etc dat gebeurt zonder voorbeeld, of is dat onverstandig.

Heb net gebeld,voor lampjes zij weten/hebben geen info over welke lampjes erin zitten.

Bedankt,

Hmm nee, bij HEUTS automaterialen willen ze ook altijd het originele lampje hebben als ik nieuwe haal. Ze kunnen het ook nergens opzoeken.

Je kunt proberen in de schema's , misschien staat daar een wattage bij, de grootte ken ik niet, het is wel allemaal 12V

Okee Wim, heb net de pc opgestart in de schuur, ben al zover dat alles los ligt, alleen een maar de KM-tellerkabel die het blok in gaat, hoe zit deze vast, ook een kwart slag draaien, ik zie geen schroef die de kabel vasthoud?..heb ik weer.

Schilder

MarioC70 schreef:als hij gedeeld is,dan vlakbij het schutbord!
maar is niet altijd het geval.maar de kabel uit de bak trekken is niet zo moeilijk,beetje WD40 eerst erop en dan voorzichtig trekken,wel eerst het borgrubbertje eruit trekken.

Ik heb getrokken aan de kabel die het blok in gaat, voelt een beetje speling meer niet?, de kabel waar deze het blok in gaat zit een beetje diep verzonken, in een soort lijkt net een buisje.

Alvast bedankt,

Schilder

Ik heb het gevonden, de kabel in het blok zat vast met een borgspeld, jippie, kan weer verder.

Schilder

Middels lampjes vervangen (4 stuks achtergrond verlichting).
Type Lampjes Achtergrond:OS-12V-W3W-37R-[E1]-0031. (Volvo460 1993). Dit is een gangbaar type lamp.

Losse insteeklampjes voor de houder(fitting).
Alles weer aangesloten, mooie heldere verlichting, km-teller doet het ook weer.
Wel raar zonder dashboard rijden haha?

Edit: De VEM is nu ook gesoldeerd, en voor de zekerheid daar de lampjes ook van vervangen.

Tot horens,