Volvo-Forum.nl

Dag allemaal,

Ik heb jullie advies nodig..
Sinds 2008 heb ik mijn 460 1.8 uit 1994. Hij heeft me gebracht naar Italië, Zuid-Frankrijk en altijd zonder nukken. Ik ben best wel verknocht aan hem. Alleen.. de apk komt er weer aan en hij komt er waarschijnlijk niet door.
Om hem weer tip top te krijgen moet het volgende gebeuren:
- remleidingen voor vervangen (€ 150-200)
- uitlaat (geheel) vervangen (€ 183.-, zelf monteren)
- Remblokken voor (€ 50.- zelf monteren)
- Radiator, geen Apk afkeur, wel slecht (€ 60.- zelf monteren)
- banden ( 4x € 60= € 240.-)
- beurtje (klein: € 70.-)

Of te wel.. als ik weer een paar jaar veilig met mijn 460 op stap wil ben ik € 750.- kwijt. Volgens marktplaats is mijn auto dat nu niet meer waard.
Ik kan ook een andere tweedehands auto kopen voor 1000.-, maar dan weet ik ook niet wat ik heb en wat er nog aan moet gebeuren, of ik kan 750.- spenderen om mijn 460 weer tip top te krijgen..

Wat is wijsheid?!?

Doe eens een linkje plaatsen van de auto die je wilt kopen en ik kan je verzekeren dat je meer dan voldoende goed bedoelde adviezen gaat krijgen.

Je weet nu wat je hebt, en niet wat je krijgt. Spendeer € 750,00 en je hebt 'm weer top in orde. Het zijn in feite alleen onderhouds-kosten. Als je km stand nog redelijk is en je verwacht geen ellende aan motor en versnellingsbak zou ik het erop wagen.... Zou je 'm weg doen voor 5 briefjes 100,00? Je eigen ellende opknappen is altijd beter dan de ellende van een ander kopen...

+1

jerryx, laat het linkje maar zitten. Zie de overwegingen van mad

Ik sta daar dus iets anders in, vind een investering in iets dat na die investering nog steeds minder waard is dan de investering zelf, nooit handig.

Een gebruikte auto kopen is niet altijd hetzelfde als de "ellende van een ander" kopen.
Goed zoeken, ze zijn er echt wel, de krenten in de pap.

Een gebruikte auto kopen is niet altijd hetzelfde als de "ellende van een ander" kopen.
Goed zoeken, ze zijn er echt wel, de krenten in de pap.

Dat dan weer wel, voornamelijk bij opa en/of oma in de schuur. Maar zeldzaam zijn zulke vondsten zo langzaam aan wel.

Als jouw 460 verder goed en roestvrij is dan zou ik 'm lekker opknappen. Koop je een andere in die prijsklasse dan moet je op minstens €500 rekenen aan achterstallig onderhoud is mijn ervaring. Mensen verkopen nu eenmaal hun auto niet omdat die perfect is. Ze verkopen hem in 9 v.d. 10 gevallen om precies dezelfde reden als jij.
Voor banden kan je eventueel 2e hands kiezen, dan ben je voor €80-€100 klaar voor een set van goede kwaliteit en merk. Uitlaat kan ook, ben je voor €75 klaar.
945i heeft opzich wel gelijk, maar dat weet je pas na aankoop. Het is en blijft een gok. Bij aankoop kan je nu eenmaal niet alles zien aankomen.

Bedankt voor de reacties!
Ik hou hem en ga hem afrijden. Het is idd altijd weer afwachten wat je terugkrijgt in deze prijsklasse. Is ook een luxe auto, voor mijn werk heb ik een leasegeval (ook volvo, iets nieuwer).

Als iemand toevallig nog een goede radiator heeft liggen dan hou ik me aanbevolen!

Succes, en laat tzt weten hoe de uitslagen zijn