Volvo-Forum.nl

Hallo.

Ik heb een V70 van 2002.
Tot ik een originele Subwoofer heb, wil ik een standaard aktieve subwoofer (kast50x20x20cm) plaatsen die ik nog heb staan.

Nu wil ik de originele Sub-aansluiting niet wegknippen (die er reeds inzit), omdat ik deze later nog nodig zou kunnen hebben.

Wie weet waar elke draad in deze stekker vandaan komt (schema) of weet of en waar ik een CONTRA-STEKKER kan kopen om een aansluiting op mijn huidige subkast te maken ?
Ik neem aan dat de grijze draden in de stekker van de D-stijl speakers komen, maar er zitten ook 2x rode kabels in (geschakelde voeding ??).

Gr. Alsam.

Ik heb hetzelfde idee. Je hoeft de stekker ook helemaal niet weg te knippen. Alle benodigde bedrading zit daar al in.

Ik heb helaas hier geen schema bij de hand, op de laptop thuis wel.

Ik weet alleen nog niet waar ik een contra-stekker vandaan kan halen, maar zodra die gevonden is kun je heel simpel iedere willekeurige subwoofer aansluiten.

Je hoeft dan ook niet perse de originele van Volvo erin te zetten. Persoonlijk vind ik dat nogal een ruimtevreter. Ikzelf wil een actieve subwoofer van Pioneer voor in het reservewiel (zo'n ronde). Dan behoud ik gewoon de ruimte onderin.

Hallo Ivo,
misschien kunnen we elkaar bij interessante info op de hoogte houden, wat betreft de 'Contrastekker'.

Ik wist niet van de ronde Subwoofer van Pioneer, voor in het reserve-wiel, heb ik ook interesse voor (scheelt toch een hoop ruimte i.p.v. een kast.

Gr. Alsam.

ivoandriessen schreef:Ik heb hetzelfde idee. Je hoeft de stekker ook helemaal niet weg te knippen. Alle benodigde bedrading zit daar al in. Ik heb helaas hier geen schema bij de hand, op de laptop thuis wel. Ik weet alleen nog niet waar ik een contra-stekker vandaan kan halen, maar zodra die gevonden is kun je heel simpel iedere willekeurige subwoofer aansluiten. Je hoeft dan ook niet perse de originele van Volvo erin te zetten. Persoonlijk vind ik dat nogal een ruimtevreter. Ikzelf wil een actieve subwoofer van Pioneer voor in het reservewiel (zo'n ronde). Dan behoud ik gewoon de ruimte onderin.

Ik heb ooit een keer de tip gekregen om via deze site een contrastekker te zoeken, of hen een mail te sturen met een foto van de sub-stekker met het verzoek of er een passende stekker bestaat.

Helaas kon ik geen typenummer op de sub-stekker vinden en de dealer kon me daar ook niet aan helpen, dus dan wordt het zoeken naar een plaatje wat er sterk op lijkt (zoeken naar een speld tussen de stekkers )

Maar elkaar op de hoogte houden vind ik een prima idee.

Volvotech weet zoiets wellicht, of M@rcel?

En anders kan je deze eens proberen: zit in de oldtimers maar heeft de duvel en zijn oude moer aan autoelectrospul!

http://www.rickdonkers.nl/web/

Gr. Marc

VolvoTech en M@rcel inderdaad al geprobeerd. Van Marcel ook de tip voor de website gekregen.

Update;12-02-2012, (kleurcode).

Wie kan achter '=' teken van de kleurcode van de stekkerdraden, herkomst/bevestiging aangeven ?

Eerste Rode =......12V, op zekering F13 of F14 (positie 3+4)inkofferbak. .

Zwart..........=.......Massa (pos 9+10).

Tweede Rode=......12V, op zekering F13 of F14 (pos 3+4) in kofferbak.

Zwart..........=.......Massa (pos 9+10).

Paars...........=......Remote-Output, op schakeling van de Radio (pos 2).

Grijs............=......Speaker - rechts (van D-stijl) (positie8).

Grijs/Wit......=.......Speaker + rechts (van D-stijl) (pos7).

Grijs............=.......Speaker - links (van D-stijl) (pos 12).

Grijs/Wit......=.......Speaker + links (van D-stijl) (pos 11).

Ik, zodra ik mijn laptop aan de praat heb en het elecktrisch schema tevoorschijn getoverd heb

Ok, als ik het goed zie, zijn de grijze combi draden (pin 7,8,11,12) de speaker input (aftakking van de d-stijl speakers). De zwarte (pin 9, 10) zijn de massa. De rode (pin 3, 4) de +, waarbij de ene gok ik afhankelijk is van de stand van de sleutel en de ander niet. De paarse (pin 2?) heb ik geen idee, maar die gaat direct naar de REM (als ik het goed heb, heb je deze voor de eerder beschreven oplossing niet nodig).

Bedankt Ivo,
nu een oplossing hiervoor bedenken.
Gr. Alsam.

Ik heb geen subwoofer dus weet er verder weinig van, maar pin 2 lijkt me een stuurspanning. Als je de auto aan of uit zet moet de versterker dat wel weten natuurlijk, zodat hij je accu niet leeg trekt als je de auto uit zet.
Zo doen veel versterkers dat, en ook de PA300 die onder mijn bijrijdersstoel zit heeft die stuurspanning.

Tenzij pin 3 en 4 zoals Ivo zegt al geschakeld zijn.

Zou inderdaad niet onlogisch klinken, daar volgens de tekening de beide rode draden op 1 zekering lijken te zitten. Dan zou die paarse dus wel benodigd zijn.

We zullen de multi-meter er eens een keer opzetten.

Let Op ! Update: 12-02-2012.


Vermoedelijk is het als op de tekening.
Graag aanvullen en/of wijzigen indien nodig.

Zou dit hem zijn ??

http://webshop.caliber.nl/products/view ... 3103x.html


De groene contrastekker (male).
Je zal dan waarschijnlijk een complete set krijgen.

Gr. Alsam.

Mooi gevonden......

Eigenlijk even een foto van het vooraanzicht van de sub-stekker in de auto ernaast leggen, dan zien we het snel genoeg.

Lijkt er in iedere geval verdacht veel op.

een orginele sub is zonde van je geld,die speaker is van bordpapier gemaakt,is niks dus!Waard 15 euro,wij gooien ze weg die over zijn.

Alsam schreef:Zou dit hem zijn ??

http://webshop.caliber.nl/products/view ... 3103x.html


De groene contrastekker (male).
Je zal dan waarschijnlijk een complete set krijgen.

Gr. Alsam.

Even in spiegelbeeld denkend zou het de grijze stekker moeten zijn trouwens, tweede kolom onderste. Deze komt qua vorm en pinnen overeen met jouw tekening, de maten is nog een verrassing Nu nog achterhalen waar ze te koop zijn.

Wat zoek je precies,van Volvo naar DIN of andersom?
Groene en grijze???
Van Volvo naar DIN,die heb ik wel.

We zoeken een stekker waarmee een aftermarket subwoofer aangesloten kan worden op de originele stekker in de Volvo.

ivoandriessen schreef:

Alsam schreef:Zou dit hem zijn ?? De groene contrastekker (male).

...zou het de grijze stekker moeten zijn trouwens, tweede kolom onderste....

Correctie op mezelf, de 3e kolom bovenste dus....