Volvo-Forum.nl

Na een jaar technisch probleemloos rijden, was het afgelopen week tijd voor de APK keuring. Dat was even schrikken. Buitenweg deed mij een globale offerte van 3000-3500 euro. Voor een V70 uit 2000 met 285000 km een economisch debacle.

Een korte opsomming:

- Remklauw RV (stofhoes defect) APK
- Handremschoenen (versleten) APK
- Stuurhuis (speling op binnenste kogels en stuurhuis zelf)
- Koppeling (gonzend druklager bij koude motor)

De lijst is nog iets langer, maar dit zijn de belangrijkste en duurdere punten. Tevens is onze auto binnenkort toe aan de 290000 km beurt.

Ik kom graag in contact met een specialistische Volvo monteur uit de driehoek Utrecht-Hilversum-Amersfoort om samen met mij een 2nd opinion uit te voeren. Op basis daarvan wil ik graag een plan van aanpak maken om onze auto klaar te maken voor de komende jaren tegen een acceptabeler kostenplaatje.

Ik werk onregelmatig dus de klussen kunnen zowel in het weekend als doordeweeks plaatsvinden.

In Westbroek zit een Doe het zelf garage waar altijd een advertentie hing van een monteur met een Volvo hart (Dirk?). Helaas is zijn advertentie daar weggehaald en hebben zij zijn gegevens niet. Graag kom ik met hem in contact, misschien kent iemand hem. Daarnaast nodig ik ook anderen uit of sta ik open voor suggesties.

Alvast dank voor jullie reacties.

P.S. de APK vervaldatum is 1 maart.

Ik neem aan dat dit dealer prijzen zijn?!
al eens bij een bovag garage geinformeerd?

Volgens mij zit Ramon & Ramon toch in de hoek van Utrecht? Volgens mij is MarioC70 nu actief op het forum, die hoort bij R&R. Die zou ik eens benaderen, hebben al vele andere forummers geholpen...

Wel overwogen, maar zelfs Bovag garages vragen zo'n 70-80 euro per uur. Bij gebrek aan specifieke Volvo kennis, kan dan het verschil in uurloon tussen de dealer en de Bovag garage verdampen, omdat ze er gewoonweg langer over doen. Daarnaast zoek ik naar een manier om zelf ook mijn handen vuil te maken zodat ik er ook nog wat van leer.

Dat zijn wel lastige punten om zelf te kunnen doen. Ik zou het niet durven! Je moet inderdaad wel een monteur hebben met wat meer dan doe-het-zelf gereedschap. Denk dat je wel moeilijk een zwart adresje vindt voor alle punten.

Neem inderdaad contact op met de man dat Doeke Dobma vermeldde.

Ik zie dat je een V70 Classic hebt.
Ga eens kijken op www.volvo850forum.nl
Daar zitten ook wat die-hard sleutelaars die je wellicht nog wat verder kunnen helpen.

Deze tips zal ik in ieder geval al opvolgen, meer zijn gewenst. Dank

Probeer Garage Colijn in Westbroek eens. Eerlijke vent, echte autoliefhebber. Goede ervaringen met mijn vorige auto totdat deze definitief motorisch overleed. Betaalbaar uurtarief. Ik zou er zeker gaan informeren.

Ook zijn wij gespecialiseerd in VOLVO bekijk onze website eens: volvoberkouwer



20 jaar ervaring met Volvo ,ex collega en vakman op volvo gebied!

Zeg maar dat ik je de tip heb gegeven.
Vragen naar Wim...

@MarioC70,

Vanochtend voor het eerst eens bij Wim langs geweest.

Mijn oude garagist had ongeveer 2 maanden geleden een grote beurt uitgevoerd, maar niet naar mijn tevredenheid. Probleem wat sinds 2 weken was onststaan: versnellingsbak zingt in z'n 5. Mee terug geweest, en men was daar van mening dat de bak op zijn einde liep en dat ik er nog wel even een jaar mee door kon rijden (!). Daar baalde ik van, ook omdat ik het idee had dat ze mogelijk de verkeerde olie erin hadden gegoten. Wat mij betreft was ik daar klaar, en zocht iemand die wel verstand van zaken heeft.

Wim was meteen bereid om te kijken en te luisteren wat er mis was, stukje gereden en hij had meteen al een idee. Schijnt dat bij de bakhoes bij deze bak vaak lekkage onststaat, en even later op de brug heeft hij mij dat ook laten zien: de druppels hingen er aan. Er bleek ruim 2,5 liter olie bij te kunnen...liep vrijwel droog. Meteen een afspraak gemaakt om ook de oorzaak te herstellen.

Stukje gaan rijden...en de bak maakt vrijwel geen geluid meer, schakelt weer prima en soepel! Ben er blij mee!

Ja,goed hoor,zo zie je maar waar dit forum goed voor is!

Dit forum is zeker goed voor een aantal zaken. De kracht van internet is aan de consument! Ik heb in een eerder stadium al veel gehad aan dit forum en nu weer.

Aankomende week gaat de auto bij Dirk op de brug en dan weten we meer.

Wish me luck.

Vandaag erg prettig samengewerkt met Volvo Dirk in Westbroek. Zeer positief nieuws en ook minder prettig nieuws.

Positief: Het stuurhuis vertoont helemaal geen speling.
Negatief: De binnenste stuurkogels vertonen teveel speling voor de APK.

Ik hoef niemand uit te leggen dat er nogal een behoorlijk prijsverschil zit tussen een compleet stuurhuis of alleen een paar binnenste stuurkogels. Dan heb ik het nog niet over het arbeidsloon dat ik uitspaar. Dus positief nieuws! De binnenste stuurkogels gelijk besteld. Die ga ik volgende week monteren. Dan is de APK weer binnen!

Positief: De stofhoes van mijn remklauw RV was niet defect.
Negatief: Onbegrijpelijk dat de dealer er op dit punt ook naast zat. Ik vermoed bijna kwade opzet.

Positief: Mijn auto is al uitgerust met Nivomat dempers
Negatief: Die doen hun werk niet meer naar behoren. Zie bijgevoegde foto.

Toen wij afgelopen zomer de caravan kochten, werkten ze, terugredenerend, nog wel, maar twee maanden later niet meer. Niet zo prettig nieuws dus. Zoals uit de foto blijkt, moet ik er wel wat aan doen. Nu op zoek naar goede gebruikte of schokken voor een paar nieuwe.

Wij hebben samen verder alle APK punten afgewerkt. Nu blijven alleen de koppeling en de grote beurt op 290000km over. Hiermee is het kostenplaatje een heel stuk beter geworden dan ik van tevoren dacht. Wij gaan vol vertrouwen de laatste punten aanpakken en dan weer vrolijk verder toeren met de Volvo!

Alle forummers die gereageerd hebben bedankt!

Goed om te lezen! Wel erg vreemd dat de dealer dat beweerde :s

btw: je hebt fikse hut achter je volvo hangen

Koop iig geen gebruikte, maar nieuwe nivomats. Ik zou het risico niet nemen dat ze niet goed zijn/versleten.

PGauto's in Papendrecht:

http://www.pgautos.nl/

klaas

Nadat het stuurhuis toch niet meer te redden bleek, zie daarvoor mijn andere topic, is mijn auto gisteren eindelijk onder handen genomen door Wim Berkouwer.

Hij heeft binnen een dag de koppeling en het stuurhuis vervangen en de auto uitgelijnd. Daarbij had hij ook nog tijd om een nieuwe retourleiding van het stuurhuis te halen bij de dealer. Die zat vast in het oude stuurhuis. Uitermate prettig contact met hem gehad. Deed niet moeilijk over het feit dat ik zelf de delen aanleverde. Die had ik namelijk al verzameld. Tegen een alleszins redelijk uurtarief heeft hij een dag hard gewerkt met goed resultaat. De auto stuurt weer als het hoort en de koppeling is weer als nieuw.

Nu nog de dempers en de beurt...

Waar die Volvo familie al niet goed voor is,mooi opgelost dus wederom!

Nivomats zijn erg duur.. Dat weet ik wel...

andere tip Auto en Emotie in Utrecht - Camille. Coloradodreef, volvo specialist.